C’est en partenariat avec Segway que General Motors vient de présenter son nouveau concept pour se déplacer en ville, le P.U.M.A ou Personal Urban Mobility and Accessibility Project pour les intimes. En gros, c’est comme un segway mais en version assise et avec une vitesse de pointe allant jusqu’à 35mph ou 50km/h. Sachant qu’un Segway coûte déjà la peau des fesses, je n’ose même pas imaginer le prix de la version assise !
via autoblog
![[VDS] Microsoft Zune HD](http://www.journaldugeek.com/files/2012/02/IMG_0237-39x39.jpg)
![[VDS] Samsung Galaxy Tab 10.1, sous blister](http://www.journaldugeek.com/files/2012/02/galaxytab-39x39.jpg)
![[Vds] Archos 70it 8Go](http://www.journaldugeek.com/files/2012/02/IMG_1217-39x39.jpg)
![|Vds] BlackBerry Bold 9780](http://www.journaldugeek.com/files/2012/02/IMG_1216-39x39.jpg)
Le Journal du Geek
Franck
7 avr, 2009, 16:35 #1Sachant qu’on ne pourra sans doute pas rouler sur le trottoir avec ça, j’ai un peu peur de me retrouver dans une cage au milieu des voitures !!!
Tripo
7 avr, 2009, 16:40 #2Allé zou! tout le monde en poussette ! 8O
usono
7 avr, 2009, 16:45 #3Avec une mutualisation des coûts, et une généralisation du matos, et en sachant que Segway se sucre déjà généreusement le bananier, nul doute que proportionnellement parlant les tarifs pourront être intéressant.
En plus, il faut savoir qu’aux USA, le segway se trouve entre 3000$ et 4000$ soit nettement moins que les 5000/6000€ affichés en europe. Dès lors, imaginez un véhicule frôlant les 6000$ est tout-à-fait envisageable.
Chez nous, on frôlera donc les 10’000€ si on garde le même barême… :mrgreen:
Dans tous les cas, l’approche est suffisamment intéressante pour souligner l’intérêt d’un mode de transport urbain… et le fait que l’idée vient de GM peut êtrer doublement souligné !
Horn
7 avr, 2009, 16:46 #4« Sachant qu’on ne pourra sans doute pas rouler sur le trottoir avec ça, j’ai un peu peur de me retrouver dans une cage au milieu des voitures !!! »
Bah potentiellement c’est pas plus dangereux qu’une moto ou un scooter, ça peut même l’être moins si l’armateur autour du conducteur est renforcée et que celui-ci est attaché.
En imaginant un prix de 4000/5000€ ça peut faire une très bonne alternative pour ceux qui vont au boulot tout les matins, en ville, pas trop loin.
Surtout que c’est electrique donc pas d’essence à payer.
lpointal
7 avr, 2009, 16:51 #5Trouvé une vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=qY4msj5Q05Q&hl=fr
YeahMan
7 avr, 2009, 16:56 #6Sachant qu’en France les trottoir sont pas très large, et que 50Km/h max, surtout avec une petit moteur électrique, s’il faut compter une plombe pour les atteindre les 50Km/h, ça risque d’être relativement dangereux de mettre ça sur route (car pas de place sur les trottoirs). De plus compter une assurance, si c’est sur route, c’est pas donné :/
usono
7 avr, 2009, 17:04 #7citation : « s’il faut compter une plombe pour les atteindre les 50Km/h »
Même si ce n’est pas une bête de course, l’accélération linéaire du segway est suffisament bonne pour une utilisation sur route. Alors avec un version spécialement développer dans cette optique, je ne me fais pas trop de soucis sur ce point.
N'dy
7 avr, 2009, 17:17 #8J’adore la différence entre concept fait par DAO et le résultat final
…
Outre ça, je ne m’aventurerais pas sur route avec une boite de conserve pareille … entre les camions, les bus et les voitures … l’insécurité est trop grande
sumo
7 avr, 2009, 17:21 #9Et la version assise pour les trottoirs non ?
Pour avoir essayé le segway je peux vous affirmer que c’est génial mais on se limite à Paris avec des trottoirs larges pour faire du tourisme.
Un parisien intra muros peut se faire plaisir. Eventuellement sur la défense. Mais dans l’ensemble c’est une niche très ciblée.
Sur ce nouveau produit il faut voir l’autonomie.
Misutsu
7 avr, 2009, 17:23 #10Ca alors, on a même droit à deux places sur le bousin. Z’auraient mieux fait de ne conserver qu’une place et mettre des renforts latéraux.
gvosnet
7 avr, 2009, 17:29 #11Mouais, ben c’est ni plus ni moins une smart sans porte…
n!kko
7 avr, 2009, 17:29 #12sachant surtout qu’il faut être homologué route, pour être assurable..
aller hop, une rampe de phares, une paire de clignotants, une paire de retros, des plaques d’immatriculation..
bon c’est encore un concept mais vu le prix qu’il pourrait atteindre.. un scooter électrique, voir un vélo serait bien plus approprié de part chez nous.
n!kko
7 avr, 2009, 17:32 #13sinon dans le même genre, je préfère le concept réalisé par un grand constructeur auto japonais.. mais j’ai oublié lequel
si quelqu’un s’en souviens!
=JaY=
7 avr, 2009, 17:41 #14zet loin du prix de vente… sauf si vous partez d’une Nano…
De son côté, Larry Burns, vice-président de la recherche chez GM, a estimé que ce véhicule, « facile à manoeuvrer, capable de savoir où se trouvent les objets en mouvement et de les éviter », offrirait « un coût d’achat et de fonctionnement de un quart à un tiers moins cher qu’une voiture actuelle ».
Bruce
7 avr, 2009, 17:42 #15J’en veux un !!!
machin chose
7 avr, 2009, 18:11 #16Ya de très bons vélos à moins de 400 euros… En plus ça fait travailler les muscles et le coeur pour peu qu’on force un ptit peu…
solium
7 avr, 2009, 19:25 #17Quel est l’interet d’avoir 2 roues paralleles à la route ?
Hormis le coté marketing ???!??? Parce que là c’est rien de moins qu’un scooter….en plus casse gueule à priori (freinage d’urgence ???)
à voir….
GeekNerdFanboy
7 avr, 2009, 19:39 #18+1 avec Machin chose, prend ton velo, economise tes euros, deviens moins gros
ChevignoN
7 avr, 2009, 19:58 #19Ah la la c’est pour les kékéboy, avec la compatibilité iphone aussi il ne faut pas oublié.
nicolaaaa
7 avr, 2009, 21:30 #20oh qu’il est beau le blaireau :mrgreen: avec ca si tu lèves pas…
lionl
7 avr, 2009, 21:45 #21j’aime bien le ce truc. faudrait voir en le testant. est ce sponsorisé par les salles de sport ? je veux dire, y a les vélos qui existent, ça fait du bien au corps et au coeur, et ça évitent de payer des fortunes en parkings, salles de muscu, etc…
mais je le redis encore: j’aimerais bien jouer avec !!!
arf
7 avr, 2009, 22:34 #22en tout cas ça montre une chose: des véhicules plus adaptés à la ville (faible vitesse, maniabilité…) existent, et les voitures lambda pourraient être largement éliminées de nos villes pour le plus grand bonheur de leurs habitants tout en gérant mieux les ressources naturelles.
eDo
7 avr, 2009, 22:37 #23D’accord avec Machin Chose, plutot que de payer une fortune pour un appareil qui ne protège ni de la pluie ni du vent, utilisez vos jambes, de toute façon s’il pleut vous serez trempés alors ne cherchez plus.
Avy
7 avr, 2009, 22:59 #24La tentation de jouer les auto-tamponneuses avec serait beaucoup trop forte.
Mathieu Ch.
7 avr, 2009, 23:25 #25cool, on va tous devenir obèse :):)
Lambdabada
8 avr, 2009, 00:10 #26Ha parce que quand on est sur une moto ou dans une voiture on maigrit peut être ? …
Murphy
8 avr, 2009, 10:23 #27N’oubliez pas que :
- cet engin est expérimental, il va s’améliorer et rien que le fait qu’il soit électrique est une bonne idée,
- tout le monde ne peut pas faire du vélo, il existe toutes sortes de maladies, handicaps, vieillesse,
- les télécommandes ont été inventées pour les personnes déficientes et sont maintenant utilisées par tout le monde.
nicolaaaa
8 avr, 2009, 11:58 #28quel glamour!
Bruce
8 avr, 2009, 12:45 #29Pour répondre sur le vélo. J’en fait depuis plus de 15 ans dans Paris, mais ce type de transport a ses limites. Au delà d’une certaine distance utiliser le vélo est particulièrement complexe, sans parler du fait d’arriver en sueur au boulot…
Pendant les grèves je me suis fait place d’italie / nanterre en vélo… Hé bien je recommencerais pas tous les jours !
Alors si un truc du genre, non polluant, petit, pratique, me permet de faire la même chose, je prend !
youme
8 avr, 2009, 14:19 #30C’est juste moi ou vous aussi vous remarquez que les voitures de future ne ressemblent à rien !!
DefKing
8 avr, 2009, 18:49 #31Autant acheter un scooter…