Un prototype fonctionnel du Light Lane

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Un prototype fonctionnel du Light Lane

Par Ben, Vendredi 26 juin 2009 à 10:46

Mais si, vous savez, le Light Lane, ou comment être vu en vélo la nuit grâce à des LED projetées des 2 côtés du cycliste. Le concept semble donc faire son petit bonhomme de chemin et être en bonne voie. La preuve en vidéo :

lightlane_virtual_bike2

via newlaunches

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30commentaires

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Commentaires pertinents

Tinou

26 juin, 2009, 10:55 #1

Il est vrai que c’est efficace mais je pense que se serait mieux si on augmentait la luminosité des lumières projetées!
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Perfectfred

26 juin, 2009, 10:55 #2

J’aime bien l’idée. Dommage que sous un lampadaire on ne voit plus grand chose (mais de toute façon sous un lampadaire on voit le cycliste, et le but est de le rendre visible quand il ne l’est pas :roll: ).
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7ux

26 juin, 2009, 11:09 #3

simpa j’aime bien le concept.
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lechinois

26 juin, 2009, 11:09 #4

Mouais, rien de mieux que le gilet. Moi je vous le dit.
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fab

26 juin, 2009, 11:10 #5

Le concept est très bien ! Il y aura une option lance-roquette ? non ? 8O Dommage…
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7ux

26 juin, 2009, 11:10 #6

les voitures n’ont pas le droit d’avoir des néons sous le châssis. Et les vélo alors? Je me demande si la lois va intervenir la dessus.
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Perfectfred

26 juin, 2009, 11:26 #7

J’espere que ça va passer, car le but n’est pas (que :roll: ) de faire joli, c’est aussi une amélioration de la sécurité.
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Mikachu

26 juin, 2009, 11:32 #8

Pas mal, on peut meme imaginer par la suite faire un systeme de clignotant pour les vélos avec ce system (visible le jour aussi biensur)
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oLidOL

26 juin, 2009, 11:41 #9

Pas mal du tout l’idée, j’aime bien le concept. et pour repondre a 7ux, je ne suis pas d’accord avec toi. Un néon sous un chassie de voiture ce n’est pas la même chose qu’un boitier en dessous de ta selle qui projette des lignes de sécurité. Il y a bien là un super concept en tout cas.
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Korhm

26 juin, 2009, 11:47 #10

Déjà un gilet jaune fluo devrait devenir obligatoire, parce que je ne trouve pas que ça se voit tant que ça ces lumières vertes !
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gui

26 juin, 2009, 11:58 #11

pareil ke korhm…je trouve qu’on voit pas terrible faudrait grossir les lignes je pense et rendre la lumière plus intense
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JIbay

26 juin, 2009, 12:01 #12

@Korhm : Le gilet jaune pour les vélos et déjà obligatoire hors agglomération.
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Bruce

26 juin, 2009, 12:03 #13

L’idée est géniale, elle reste à être améliorée mais le concept de base est excellent.
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Agentsteph007

26 juin, 2009, 12:12 #14

Le concept est pas mal certe, les cyclistes en ont besoins mais la c’est POURRAVE on voit queudale !!

moi je dis Phare, feux, clignos et RETROS obligatoire !! je vois pas comment on peux faire SANS ! (chui motard :mrgreen: ) la derniere fois que j’ai pris mon vélo a la place de ma moto j’ai cru j’allais MOURIR !
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@gor

26 juin, 2009, 12:35 #15

D’abord, je doute que ça soit une projection LED; elle serait plutôt laser.
L’idée est intéressante , on voit pas si mal que ça le vélo et comme le dit Perfectfred, le but c’est de le rendre visible là où il ne l’est pas.
En campagne sur une petite route ça doit être super visible mais de l’autre côté, c’est aussi là que l’on a le plus de place pour doubler ou s’écarter, donc là où ça serait pas forcément utile.

A surveiller donc
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Tetef

26 juin, 2009, 12:41 #16

@Agentsteph007 : une idée du ratio nombre de morts à vélo / nombre de morts à moto ?
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supercureuil

26 juin, 2009, 12:59 #17

sympa mais dans les plein phare d’une voiture tu ne verra rien, le gilet fluo c’est par contre très efficace mais moins classe c’est sur !
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komino

26 juin, 2009, 13:01 #18

Va y avoir une recrudescence d’apparitions d’ovnis ( ou Ornis plutot >_< ) sur les petites routes de campagnes
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Agentsteph007

26 juin, 2009, 13:34 #19

@Tetef

Je saurai pas te dire mais c’est sur en moto il y en as beaucoup principalement en rase Campagne (60%) des accidents contre 40% en ville mais vu le nombre de vélo qui as et la quantité d’accident… ça fait beaucoup!

Mais c’est surtout un problème de code de la route ! sens interdit et feux rouge et priorités ils ne connaissent pas ! devrais remettre le Permis Vélo ou koi.

J’oubliai hormis phare etc un CASQUE !!!!!
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Xas

26 juin, 2009, 13:36 #20

Pour ceux qui parlent du gilet, rien n’empêche de coupler les 2, moi qui fait du vélo, j’ai hâte que ce système soit commercialisé
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william188

26 juin, 2009, 13:55 #21

Très bonne idée mais ça ne me semble pas très efficace
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mourtazag

26 juin, 2009, 13:57 #22

2 min 30 la vidéo quand même ! : )
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toto03

26 juin, 2009, 14:00 #23

Je pense aussi que le gilet jaune réfléchissant est plus efficace. Après, le pédales ou autre qui émettent des lumières rouges assez puissantes. J’ai déjà crooisé 1 cycliste comme ça, je vous garantie qu’on le vois. Je suis pas convaincue du système là par contre. Mais pas du tout.
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rutrapio

26 juin, 2009, 15:34 #24

je préfere l’autre système, celui qui projette un cercle autour du vélo, ça fait zone de sécurité
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wince

26 juin, 2009, 16:34 #25

s etes sur que c est de la led ?? on dirais plutot une source laser decollimaté puis “etiré”par une lentille
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fgu

26 juin, 2009, 16:45 #26

Monkeylectric :

http://www.monkeylectric.com/m132s_gallery.htm

Avec gilet et casque ça suffit amplement .
Ce gadget là on ne voit rien , n’importe qui vous rentre dedans avec une voiture .
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Giles

27 juin, 2009, 0:51 #27

“grâce à des LED projetées des 2 côtés du cycliste” = une mitraillette a LED ?

Euh je crois pas non – et puis comme deux autres l’ont déjà remarqué, c’est du lazer et pas des LED.
@wince: ce n’est pas “étiré ” par une lentile, c’est juste un mouvement tres rapide qui donne l illusion d’un trait. Exactement comme les lazers en boite de nuit.
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cha

27 juin, 2009, 2:22 #28

Il faudrait leur parler de la dynamo et des phares, ça leur ferai économiser du temps et de l’argent à ces gens là…
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lol

27 juin, 2009, 20:41 #29

Et du gilet jaune…
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Nappou

28 juin, 2009, 0:32 #30

il est clair que Monkeylectric est beaucoup plus impressionant même si le coté gadget fait un peut trop “tuner” à mon gout.
Cependant des versions alégées et destinées à la sécurité devraient être très efficaces… en tout cas plus que le projet Light Lane qui me semble assez décevant.
Dans tout les deux cas je trouve que le mode d’alimentation n’est pas invoqué. Si c’est des piles il serait bon de savoir si ça consomme beaucoup. Et tenter de trouver une alternative du genre dynamo.
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