Commentaires sur : La Copenhagen wheel pour avoir un vélo geek

Par : HappyBlueFrog

HappyBlueFrog — Fri, 09 Jul 2010 14:39:54 +0000

Belle idée + très beau vélo

Par : Nimbus

Nimbus — Wed, 23 Dec 2009 19:43:41 +0000

Si on adjoint un moteur et une batterie c’est pour se faire aider.
Avec mon Vae j’ai consommé 379ah sous 36v. 370 venait du secteur et seulement 9ah étaient récupérés dans les descentes tout cela pour 2303km.
Que la machine du mit soit particulièrement sophistiquée, sûrement.
Sur deux vae différents je récupère de l’énergie à partir de 32kmh.
Si le contrôleur du mit permet de récupérer vers 15kmh bravo.
Concluez vous-même.

Par : amandine

amandine — Mon, 21 Dec 2009 21:07:57 +0000

@beyonce_quoi: ça doit être ton prof de français qui te la piqué ^^

Par : beyonce_quoi

beyonce_quoi — Mon, 21 Dec 2009 12:55:11 +0000

Sérieu quand on fait du vélo c pas pour être aidé par un moteur lol autant prendre un scooter.
Par contre la il s’agit d’un vélo d’au moins 3 à 4000 euros ! Ecolo Beau beau quoi !

Et soit ta un box ou un local à vélo ou de la place à la maison, mais je vois mal ce genre de produit arrivé en france. Vu les voles qui gangrène nos grandes villes.

Moi je me suis fait volé mon vélo en plein paris rue d’orberkampf et rue Saint maur un vélo décathlon: Gros FDP, s’il me lit se bâtard.

Par : Olivier B

Olivier B — Mon, 21 Dec 2009 11:04:06 +0000

Le vieux fantasme du mouvement perpetuel
Un joli velo, mais je doute du coté utilitaire de l’engin, a savoir combien d’energie recupérée quand et comment pour etre suffisante pour une assistance en cote.
Je roule depuis 5 ans a velo electrique, depuis un an j’ai l’option freinage electrique à recupération d’energie, faut pas rever, en utilisation urbaine on recupere 4 à 10% de l’energie consommée en assistance electrique, au grand maxi, energie récupérée qui sera dévorée en quelques metres de cote un peu musclée.
Neanmoins le concept est tres joli et furieusement Geek, une belle vitrine en dehors de la realité.
@easydore :
Petite rectif concernant les batteries Lithium Ion, elles sont completement recyclables, certes a un certain cout, mais recyclables a 100%.

Par : mikolo

mikolo — Sun, 20 Dec 2009 16:38:27 +0000

pour le bluetooth, cela me fait penser à l’épisode du big bang theory, celui ou penny commence un business de fabrication de fleurs en plastique à mettre dans les cheveux (des penny blossom), les garçons se demandent comment ils pourraient vendre ce produit à des hommes : « il suffit de mettre le bluetooth dedans, car tout est mieux avec le bluetooth »
bref, c’est un vélo électrique ……

Par : titou

titou — Sun, 20 Dec 2009 00:23:50 +0000

Des vélos à assistance électrique, existent (et sont commercialisés) depuis pas mal de temps (Giant, Matra..). Par contre, ils souffrent tous d’une batterie assez encombrante. La Copenhagen a l’air de résoudre ce problème, en plus d’avoir un sacré look. Je serai vraiment curieux d’en essayer un !

Par : Hugo

Hugo — Sat, 19 Dec 2009 10:33:57 +0000

Ça peut s’avérer pas mal je dirais!

Par : mpolo

mpolo — Fri, 18 Dec 2009 21:00:00 +0000

Ah !! le Bluetooth sur un vélo !! bientôt le Wi-Fi et Seven sur l’écran sur le guidon. Bon, vitesse, distance ça existe déjà sur les compteurs. Mais si bientôt on peut surfer en pédalant, alors là, c’est geek.

Par : xylen

xylen — Fri, 18 Dec 2009 17:09:26 +0000

JHuste pour savoir, la dynamo elle marche pas quand on pédale normallement? Parceque sinon c’est pas les montés qui vont être raide…

Par : hubloutre

hubloutre — Fri, 18 Dec 2009 16:20:47 +0000

+1 gohlink

Surtout que c’est un argument pour motiver des gens à se mettre au vélo, car il y a une assistance pour les montées. C’est bête mais ça peut être déterminant.

Donc oui ça pollue plus qu’un simple vélo, mais si ça peut convaincre 5% des gens qui font leur trajet de 4Km en voiture, de se mettre au vélo, c’est déjà ça de gagner, non ?

Par : gohlink

gohlink — Fri, 18 Dec 2009 16:12:57 +0000

sans oublier la connexion bluetooth qui augmente fortement la consommation de la batterie du téléphone, donc on le branche plus souvent

mais si on suit le raisonnement « vélo d’origine plus écolo que le vélo doté de la copenhagen wheel », j’ai envie de dire « marche à pied plus écolo que le vélo d’origine », bah oui l’aluminium, les plastiques, les pneus, ça pollue de les travailler et de les assembler (sans parler de la chaine de distribution).

ils profitent juste du sommet de Copenhague pour se faire de la pub. C’est comme les voitures hybrides qui consomment 2x moins de carburant mais dont la fabrication de la pile dégage 2x plus de CO2 que pour les voitures à moteur thermique.

Par : ricobanga

ricobanga — Fri, 18 Dec 2009 15:42:39 +0000

Je que je trouve astucieux c’est d’avoir concentré le travail sur la roue et pas sur le vélo, ce qui pourrait l’amener à devenir une option pour l’achat de n’importe quel vélo.
Par contre, j’aurais peint le bidule en vert …

Par : Realder

Realder — Fri, 18 Dec 2009 15:27:51 +0000

+1 easydore..

Et le concept est celui du solex.. Rien de révolutionnaire..

Par : easydore

easydore — Fri, 18 Dec 2009 15:08:17 +0000

une roue verte? par ce que rajouter des circuit imprimer bourré de silicium, des baterie litium ion qui son non recyclable et tout ce que peut contenir cette roue c’est plus ecolo que de pedaler sans rien? alors la sa me fais doucement rigoler.

que ce soit pratique je ne le renie pas, mais ecolo surement pas, comparé au velo d’orogine.

Par : L'anonyme

L'anonyme — Fri, 18 Dec 2009 14:09:44 +0000

Pas de version Android ?

Par : gohlink

gohlink — Fri, 18 Dec 2009 13:58:17 +0000

exact, tout comme le moniteur sur les voitures hybrides, inutile pour conduire mais ludique.

Par : hubloutre

hubloutre — Fri, 18 Dec 2009 13:10:43 +0000

la chaîne passe à l’extérieur de la boiboite.
Non le bluetooth est une bonne idée, ça donne un coté ludique, et dans un produit de ce type, c’est un ingrédient important.

Par : Raphi le froid

Raphi le froid — Fri, 18 Dec 2009 13:04:05 +0000

Je ne vois pas très bien comment la chaîne entre dans le truc.
Faut voir combien ça pèse et surtout combien ça coûte (et à mon avis ça va faire mal)

Par : fransoa

fransoa — Fri, 18 Dec 2009 13:02:25 +0000

et si tu regardais un peu plus loin que le bout de ton nez ?

Par : madlozoz

madlozoz — Fri, 18 Dec 2009 13:01:21 +0000

Heu… le R de KERS, il est pour « recupération ».
La bonne idée du KERS, c’est pas de pédaler pour avancer de manière plus compliqué, mais d’activer la (grosse)dynamo uniquement au freinage pour charger la baterie.
J’atend toujours de voir un vélo faire ça.
Ici, c’est essentielement une transmision electrique.

Par : ezekiel

ezekiel — Fri, 18 Dec 2009 12:58:32 +0000

En même temps utiliser une dynamo pour stocker de l’énergie sur un vélo, déjà petit j’utiliser déjà un système fait maison ça date pas d’hier, après le bluetooth, mouais, pas sure que çe soit vraiment utile…puis ça oblige a utiliser notre tépéphone préféré, donc à générer des champs mgnétique supplémentaire et tout ce qui va avec^^

Par : ork

ork — Fri, 18 Dec 2009 12:51:57 +0000

tout est super bien sauf quand l’iphone est présenté ^^

Par : hubloutre

hubloutre — Fri, 18 Dec 2009 12:32:31 +0000

Magnifique, il est élégant, mais je n’habite pas en ville donc difficilement envisageable

Par : Ghisl1

Ghisl1 — Fri, 18 Dec 2009 12:31:36 +0000

Excellent un velo equipé du KERS

Par : Beau gosse paris

Beau gosse paris — Fri, 18 Dec 2009 12:19:32 +0000

Top !!! Il est super beau en plus

Par : stargaza

stargaza — Fri, 18 Dec 2009 12:16:06 +0000

Magique ! Une idée pas tout à fait inutile, mais ça demande à être testé…