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Les avertisseurs de radars bientôt interdits !

Coyote, Wikango, Inforad et les autres voient rouge, le gouvernement a en effet annoncé hier que les avertisseurs de radar (appareils seuls, applications pour smartphone…) allaient…

Coyote, Wikango, Inforad et les autres voient rouge, le gouvernement a en effet annoncé hier que les avertisseurs de radar (appareils seuls, applications pour smartphone…) allaient être interdits ! De même, les panneaux indiquant la présence de radars fixes vont être enlevés, les excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais qualifiés juridiquement comme un délit dès la première infraction, l’utilisation d’un téléphone donnera désormais lieu à une contravention de 4e classe (retrait de trois points sur le permis au lieu de deux) et l’usage d’un “appareil à écran” autre qu’un GPS sera sanctionné de 1500 euros d’amende et trois points contre 135 euros actuellement.

Ces mesures ont été prises lors d’un comité interministériel qui s’est tenu ce mercredi à Matignon afin d’enrayer au plus vite la hausse du nombre de morts sur les routes, qui a atteint 10% au premier trimestre et 20% sur le seul mois d’avril. Certaines de ces mesures devront passer devant le Parlement avant application, mais inutile de vous dire que du côté des fabricants d’avertisseurs de radars ainsi que chez les conducteurs, la grogne monte de plus en plus…

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256 commentaires
  1. Ca y est ils l’ont fait, on passe à des mesures de prévention (avertissement de radars fixes par panneaux…) à un système de répression…. Tient ce n’était pas la même politique (de prévention) pour les caméras de surveillances dans les villes ?
    🙄 lalala♫

  2. quid du pourcentage de flics qui mettront un amende pour l’utilisation d’un smartphone en mode gps ?

    1. Pour le Noel de la Police :

      “l’usage d’un « appareil à écran » autre qu’un GPS sera sanctionné de 1500 euros d’amende et trois points contre 135 euros actuellement.”

    1. @nicojojo : les positions des radars fixes ne seront plus publiées et les constructeurs ne devront donc plus être en mesure de les mettre à jour. Mais c’est vrai qu’avec le nombre de soft libres (et pas tellement contrôlables) je pense que c’est pratiquement impossible de contrôler quoique ce soit dans les Smartphones ; surtout que les gens vont sûrement encore plus participer au recensement de ces radars…

  3. « appareil à écran » autre qu’un GPS -> je vais me faire choper si je cherche la fréquence de Rires et Chanson sur mon autoradio ?

  4. L’homme ne descend pas du singe il descend plutôt du mouton (et du pigeon par la même occasion) ^^

    Et j’adore comment ils annoncent ça à la télé et dans les journaux :
    SECURITE ROUTIERE “Un Grand L.O.L.”

  5. Oui bon… Quand je vois des mecs qui me double à 110 sur le périph et qui pilent devant toi pour retomber à 70 parce-qu’il y a un radar, je me dis que c’est peut-être pas plus mal qu’ils suppriment les annonces…

    1. S’il y avait de la police de la route il n’y aurait pas besoin d’enlever les panneaux & ton gars qui double à 110 & qui freine avant le radar ne conduirait plus, ou alors sans permis.
      @micalement.

  6. « afin d’enrayer au plus vite la hausse du nombre de morts sur les routes, qui a atteint 10% au premier trimestre et 20% sur le seul mois d’avril »

    pourcentage de quoi ? surement pas des automobilistes sinon faut arrêter la bagnole immédiatement !!

  7. En ce moment nous apprenons au code que la 1ère cause de mortalité sur la route est l’alcool…

    Il veulent aussi limiter la vitesse à 110km/h sur autoroute au lieu de 130km/h… Déjà qu’on a l’impression de s’endormir au volant, si en plus on doit regarder son compteur et ne pas se faire avoir dans un faux plat descendant qui nous ferait dépasser légèrement de la vitesse maximale autorisée… Le limiteur de vitesse c’est sympa mais utilisable rarement (autoroute par exemple)

    Le but est de nous raquetter davantage… Et puis pensons aux personnes qui freineront au dernier moment à la vue d’un radar… C’est très très dangereux…

    Les conducteurs vont perdre de plus en plus de points pour des infractions banales et finiront par conduire sans permis… Très intelligent…

  8. La plupart des GPS vendus dans le commerce actuellement, fournissent une vue de ce que les constructeurs appellent: “lieu de passage dangereux”, et qui comprennent bien évidemment les radars et les zones de contrôles fréquent… ^^’

  9. en gros, les socle pour smartphone clipsé sur les grille de ventilation vont très bien ce vendre, tans qu’il ne sont pas visible de l’extérieur.
    Au pire le tel sera dans le vide poche avec le sons a fond pour avertir 🙂

  10. “afin d’enrayer au plus vite la hausse du nombre de morts sur les routes”
    Afin de s’en mettre plein les poches en même temps aussi ouais !!!
    Ils pourraient placer les radars aux endroits les plus dangereux, les gens ralentiraient et moins de morts. Pffff !

  11. Quid des fonctions annexes de ces “avertisseurs de radar” : avertisseurs d’accidents, de bouchons, … ?

    Espérons que ça ne passe pas au parlement. 🙄

  12. j’ai 39 ans, je conduis tous les jours et je suis pour les nouvelles mesures ! les radars ne me font pas peurs, les patrouilles de police/gendarmerie pas plus ! POURQUOI ? car je conduis en respectant la réglementation tout simplement. quand je vois le paquet d’idiots qui circulent sur les routes,je suis bien content de savoir qu’ils ramassent … ! Si je devais commettre une infraction et me faire verbaliser, je n’aurai qu’a m’en prendre à moi même et surtout fermer ma G….. ! il n’y a que les PV de stationnement qui me paraissent trop sévère, je ne parle pas des places “handicapés” utilisées par les mêmes idiots ! bonne route à tous

    1. ben moi je suis content qd les gens qui se gare mal se font ramasser aussi… franchement… on peut pas dire je suis pour les contredenses mais contre celles qui me concernent… notre gouvernement est ridicule… c est une simple histoire de pognon… oui avec quelques millions/milliards de plus on va a nouveau pourvoir jouer la grande nation… c’est bien… je suis de plus en plus content d’etre a l’etranger… et de moins en moins enclin a revenir

    2. Ben moi j’en ai rien à foutre des nouvelles mesures.

      Je bourre tout le temps et je pisse sur le gouvernement qui n’est là que pour nous saigner. S’il faut, fausse plaque, détecteur, avertisseur caché, tout est bon pour contrer la maréchaussée qui ferait mieux de traquer les alcooliques et drogués que les gens qui bossent.
      En Allemagne c’est no limits sur autoroute et ils ont nettement moins d’accidents que nous et pas les radars.
      On nous prend vraiment pour des cons et des moutons. 👿

    3. Juste une petite précision qui je pense à son importance, les vitesse sur les panneaux…. sont des vitesse maximale autorisée !!!! et NON la vitesse à laquelle nous devont circuler !
      Ne doit-on pas adapter notre vitesse au conditions routière, voilà une chose qui devrait être réfléchie ! 90 km/h en montagne : OUI car cela reste la vitesse maximale autorisée !!!!, car sinon, vu les daubes qui circules sur la route, on mettrait 30km/h partout .

      A bon entendeur ….

  13. Ben c’est la crise et notre gouvernement a été et est encore très compétent dans la tâche de faire exploser le déficit donc il lui faut de l’argent !!!!

  14. Je ne sais pas pour vous, mais je le prends pour une punition. Ils sont tellement sûrs de ne pas repasser en 2012 qu’ils nous chargent avant de quitter les lieux.

  15. @ bigboss911: Arrete, faut pas dire ca … tu va te faire descendre au nom de la sacro sainte liberté … C’est vrai que vaut mieux laisser des gens tuer avec leur voiture plutot que d’interdire certains comportement …

  16. S’ils prenaient des mesures aussi draconniennes pour les vrais problèmes…

    On subit les lois de personnes qui la plupart du temps ne conduisent pas eux-mêmes (chauffeurs de fonction, ou transports en commun, vive Paris!).

    Il faut arreter de se laisser prendre pour des c*ns…Organisons des manifestations pour protester contre ces mesures totalitaires, ca devient vraiment grave. Je paye mes impots, je travaille pour produire des richesses et faire tourner ce pays, je paye mes amendes de stationnement, j’estime avoir le droit de rouler à l’allure qu’il me plait, d’autant qu’il est prouvé que ce ne sont pas les limitations de vitesses qui réduisent le nombre de victimes sur les routes…
    On en revient toujours à l’exemple allemand, avec des portions très rapides, et une bonne sécurité routière…
    Le véritable danger c’est la distraction au volant, et l’alcool…

    Protestons contre ces mesures, c’est notre droit, quand même!!!!!

    Bientôt on devra justifier de l’usage de notre véhicule, c’est dingue!!

  17. Toutes les études nous prouve que nos voitures sont beaucoup plus sécurisante qu’il y a 20ans.
    De plus, d’autres études montrent que 20km/h de plus implique 50% de vigilance ne plus.
    Il à donc été décidés d’augmenter la vitesse max sur les autoroutes à 150 km/h…

    Et oui, moi aussi je peux sortir des chiffres de mon chapeau et annoncer des mesures moisies!

  18. Totalement pathétique.

    C’est juste une mesure pour ramener un maximum d’argent dans les caisses de l’état en demandant un minimum d’effort …

  19. Déjà que les nouveaux permis n’ont plus que 6 points, alors je sens que grand nombre d’automobilistes vont vite se retrouver sans permis…

  20. Comme le dit parfaitement siddhartarus, le but premier d’un radar est de faire appliquer la loi de manière automatique, pas de faire en sorte que les automobilistes ne respectent les limitations de vitesses uniquement lorsqu’il y a un radar.

    Quant à ceux qui arguent que le gouvernement est dans le repressif, je trouve qu’il a bon dos le gouvernement. On ne vous entend pas couiner lorsqu’il s’agit de suppression de libertés fondamentales (et là, le gouvernement passe à la répression faisant fi de nombreuses avancées et spécificités de notre pays) mais pour cette histoire de radar ou on ne vous préviens pas qu’on va contrôler que vous RESPECTEZ la Limite de vitesse OBLIGATOIRE, ce n’est pas de la répression, c’est un moyen plus effectif d’appliquer la loi qui elle n’a pas changé.

    Quant aux entreprises qui font leur beurre en vendant ce genre d’avertisseur, tu m’étonnes qu’ils soient mécontent, mais ce n’est pas pour autant qu’ils ont raison ou que leur position est justifiable, c’est juste qu’elles perdent leur raison d’exister du fait du changement de la législation sur ce sujet (c’est dur, mais c’est la vie).

    Idéalement, si vous respectiez toujours les limitations de vitesses, cette interdiction ne devrait pas changer quoique ce soit à votre quotidien, par conséquent les râleurs ne peuvent etre que des gens qui utilisent au moins occasionnellement la technique décrite par Siddhartarus.

  21. Et bien, moi, personnellement, je trouve cela bien.
    Cela permettra à l’état de prendre quelques sous à quelques chauffards.

  22. Des mesures prisent à la va-vite. Le fait que les radars ne soient plus annoncés via les panneaux est ce qui me dérange le plus.

    Etant en moto, je ne possède pas de GPS pour m’indiquer précisément lorsque je vais rencontrer un radar. Ce que je trouve abérent, c’est le comportement des automobilistes qui freinent au dernier moment pour ne pas se faire flasher et repartent de plus belle 50m plus loin.

    Les panneaux par contre permettent a l’automobiliste d’anticiper, après, on est d’accord certains attendent le dernier moment tout de même.

    Ce qui me fou le plus en rogne dans tout ça, c’est qu’on voit le positionnement de certains radars. Par exemple ceux qui sont en pleine descente, super utile a part pour avoir un grand nombre de client. De même pour ceux qui sont juste après une voie d’insertion sortant d’un grand axe, du style le radar à porte de bagnolet pile poile en sortant de la A3.

    Bref, certaines des mesures sont justifiées mais il faudrait qu’ils se bougent le cul sérieusement pour virer certains radars qui ne sont pas placés en zone a risque mais en zone à fric.

    Bref^2 je leur pisse au cul.

  23. L’ETAT c’est plus fort que toi ! 😀

    Bonjour le nombre de personne qui vont rouler sans permis, sans assurance, Encore plus malin.
    Et sinon c’est pour quand la révolte sa commence à faire beaucoup pour les vaches à lait!! 😈
    A j’oubliai pour une bonne dose de rigolade aux amis Motard :
    -L’obligation pour les motard de porter un vêtement avec dispositif réfléchissant.
    Déjà que les gilets jaunes sur le siège auto c’est bien la loose alors sur tout les motards !!!

  24. Et sinon on roule à la bonne vitesse 😉 et on arrête de boire au volant. 😯

    Ouvrez un peu les yeux les gens, tous les accidents (ou presque) viennent de là ! Qui a le droit de dire “je suis un bon conducteur, je peux rouler vite” ?

    Que les fabricants d’avertisseurs de radars et les conducteurs chez qui la grogne monte de plus en plus face à ces mesures ne viennent pas pleurer si ils perdent un proche dans un accident de voiture !

    Les gens sont trop bêtes pour comprendre qu’il y a des limitations pour de bonnes raisons, ils se croient plus fort que tout, voilà pourquoi on est maintenant obligé de passer à ces mesures de “répression”.

    1. Les mesures de prévention sont de bonnes initiatives quand elles sont utilisées dans leur but initial, à savoir : augmenter la sécurité sur la route.
      Désolé de vous contredire mais quand je fais Strasbourg – Nancy et que je vois que le seul radar fixe est placé sur une ligne droite de 5km en bas d’une descente dans laquelle le seul frein moteur ne ralentit pas le véhicule mais le laisse accélérer – ligne droite ou le nombre d’accident doit approcher le nul, je n’appelle pas ça une mesure préventive, mais un amasse pognon.

      De même interdire tout autre dispositif à écran autre qu’un GPS. Et Navigon sur mon smartphone, qui va me le rembourser ?

      Si les radars étaient disposés aux endroits ou ils sont utiles, c’est à dire là ou le risque d’accident est fort, les avertisseurs n’auraient pas lieu d’être. Rouler à 140 dans une voiture récente n’a absolument rien de dangereux sur une ligne droite.

    2. Basique-ment la vitesse n’est pas une CAUSE d’accidents elle n’a qu’un effet aggravant… La limité limite le nombre de mort mais augmente le nombre de handicapés…

      L’alcool est une source d’accident, la fatigue aussi. Une aide à la conduite ne sert pas que à indiquer quand ralentir, pour moi mon GPS m’indique déjà quand je dépasse la limite de vitesse (voir avant que je le fasse) mais ces système là indique aussi les zone de ralentissement (et donc de danger à cause du nombre de véhicule) les accidents qui ont déjà eut lieu etc… ces outils sont utiles, s’il sont bien utilisés.

      Mettre des radar partout et ne pas les signaler je m’en tape du moment que je ne dois pas regarder que mon compteur de vitesse…

  25. On devrait interdire l’utilisation de poudre blanche lors de conseils interministériels…

    Qu’ils soient extrêmement sévères avec l’alcool je comprendrais (même si je trouve déjà qu’ils en font trop) mais attaquer de plein front les appareils en voiture en passant de 0 restrictions à ça… Ils auraient pu proposer la prison direct, ça aurait plus raide et leur éviterait un autre conseil inutile du genre.

    C’est pas une histoire de respecter ou non les lois, c’est juste du grand n’importe quoi juridique. J’aimerais bien connaitre les chiffres concernant les accidents dû à un appareil quelconque ou sur le fait de piler devant un radar…

  26. Pour une fois que l’Etat fait un truc intelligent :
    certes je suis contre les radars automatiques car ce qui tue sur la route ce n’est pas la vitesse qui n’est qu’un facteur aggravant, mais mettre des rards automatiques tout en permettant de les localiser c’est d’une stupidité sans borne.
    Soit on vérifie que les gens roulent à vitesse normale soit on ne fait rien mais si on connait la position des rards on ralentie avant et on continue l’excès de vitesse juste après (ce que presque tout le monde fait d’ailleurs).

  27. Au pire, ils arrêtent de se voiler la face, interdisent l’alcool et le problème est réglé.

  28. euuuhhhhh…
    Quid des smartphones à puce GPS ? Quid des applis GPS qui inclus les radars ? Quid des fabricants d’accessoires GPS pour SmartPhone ? Quid d’un gouvernement qui n’a pas réfléchit avant d’agir ?

  29. Tant mieux, y aura moins de bouffons qui roulent sans respecter les limites et font l’effort de ralentir a l’arrivé du radar… dangers pour eux même et pour les autres.

  30. Tout sa pour faire des sous, avec leurs connerie et l’essence qui ne cesse pas d’augmenter on va tous finir a vélo
    L’état qui parle de réduire le chômage mais avec leur nouvelle loi a la con il vont mettre pas mal de personnes au chômage surtout ceux qui travaillent pour iCoyote Wikango ou autre …

    Vivement un changement de gouvernement car la cela commence a bien faire

  31. C’est n’importe quoi…
    Tout les GPS à part défaut une fonction RADARS.

    On aura plus le droit d’utiliser un GPS ?

    Les policiers vous nous arrêter pour vérifier si l’option “radars” est désactivé?

    La politique en France est de pire en pire 😡

  32. “Sur les 103 mesures décidées par les CISR depuis 2008, 101 ont été mises en oeuvre.”
    101 mesures.. En trois ans ! Bientôt les voitures seront vendues avec un flic sur le siege passager, un cou d’EMP en rentrant histoire de griller les appareils electroniques et une biopsie du foie pour l’alcool et la drogue..

  33. “Ces mesures ont été prises lors d’un comité interministériel qui s’est tenu ce mercredi à Matignon afin d’enrayer au plus vite la hausse du nombre de morts sur les routes, qui a atteint 10% au premier trimestre et 20% sur le seul mois d’avril.”

    Pour le parler que du mois d’Avril :

    Au total, 355 personnes ont perdu la vie sur les routes le mois dernier, contre 296 en avril 2010. (source : http://fr.reuters.com/article/idFRPAE7450NW20110506)

    Ce qui fait une augmentation de 59 décès en plus. Les pourcentages c’est de la merde.

    Un accident de la route sur 10 en France est associé à l’utilisation du téléphone au volant.

    Vu le nombre de personnes qui l’ont au volant ça fait pas tant que ça.

    c’est comme quand je lis : En France, le tabac tue plus de 60 000 personnes par an
    c’est 1% de la population.

  34. Naka, le gilet jaune sur le siège auto c’est une connerie, il faut juste en avoir un dans sa voiture, pas faire le plouc à le mettre sur le siège. Par contre pour les motards, ils ont déjà le phare obligatoire, largement suffisant …

  35. ne pas avertir les radars est surement une grosse connerie: tout le monde ralentit devant un radar (certains meme abusent, 20km/h sous la limite c’est trop)
    Voir au dernier moment le radar va conduire a plus de “pilage”,

    je ne roule pas vite (principalement parce que ma voiture ne me le permet pas) mais je ralentis devant les radars “on ne sais jms, ce serais con de se faire flasher pour 2km/h en trop..”

    1500€ pour un appareil a ecran dans le champ de vision… et pourquoi pas 5000€ d’amende pour mettre le bras dehors (sur la portiere), car il faut garder le controle de sa voiture, donc mais a 10h10…

    pourquoi ne pas faire des revisions du permis avec evaluation des reflexes aux personnes agees, personellement je prefere rouler derriere un petit jeune ac sa 205 tunee plutot que memere qui ne voit rien derriere son volant, ne connais pas l’existance de la 2eme vitesse et surtout qui conduit par accouts

    enfin, quid du plaisir de conduire?

  36. Alors le coup du j’ai 39 piges, je respecte les limitations, les autres ce sont des blaireaux et si j’me fais avoir c’est bien fait pour ma gueule me fait doucement rigoler.

    Je ne prétends pas être un conducteur exemplaire, j’ai mon permis depuis 5 ans maintenant et je n’ai qu’une infraction à mon actif, à cause d’une erreur d’appréciation des limitations de vitesse, voie d’insertion à 70 alors que je l’imaginais à 90 puisque je n’avais pas vu le panneau. Résultat 1 point en moins alors que je pensais respecter la limitation en vigueur! 😐

    Bref, il m’arrive de rouler légèrement au delà des limites en de rares occasions, sauf en ville (genre après avoir poireauté 3/4h d’un bouchon parce que des crétins n’ont rien trouvé de mieux à faire que de matter un accident) et il m’arrive également d’utiliser winkango sur mon iPhone ou la base de radars de mon Tomtom au cas où mais aussi en respectant les limitations afin de participer à la communauté d’avertisseurs.

    Supprimer les panneaux soit, supprimer les fonctions d’avertissement qui dans tous les cas rapportaient toujours de l’argent à l’état grâce à la vente des appareils légaux c’est franchement limite. Dans mon cas et dans celui de milliers d’autres, ces appareils ne sont pas un pousse au crime et permettent d’éviter de perdre des points bêtement. 🙂

    Pour le téléphone en revanche, l’augmentation du “tarif”, c’est pas plus mal, heureusement les kits mains-libres restent tolérés, ça aurait été balot d’avoir un kit bluetooth intégré dans sa voiture/gps et de perdre son usage à la première màj… :mrgreen:

    Biensur il y a des morts sur les routes, biensur il y en a qui se prennent pour des pilotes alors qu’ils sont sur route ouverte mais pour moi la vraie délinquance est ailleurs…

  37. @naka > vous remarquerez que pour les motos (mon cas), on ne parle pas d’imposer des vêtements de sécurité coqués, des dorsales de protections, des gants, des … mais un gilet jaune réfléchissant. donc apparemment je peut conduire en tong et en tshirt, tant que j’ai le gilet, c’est tout bon. peut être suis je un peu bête,
    * mais il me semble que ces bandes sont déjà incorporées sur mon casque -obligatoire) et dans ma veste,
    * si l’on ajoute que lorsque je roule, je suis soit caché par mon pare brise, soit couché sur mon réservoir,
    * …

    là c’est l’expérience qui parle, mais à chaque fois que je me suis pris une voiture, je roulais pépère et une voiture s’est rabattue sur moi… parce que les rétroviseurs sont en option. je ne parle même pas des automobilistes qui pensent pourvoir se faufiler entre la glissière et moi sur les voie d’accès aux axes rapides, ni de…

  38. je sais bien il faut l’avoir à porté de mains mais je compare la loose attitude déjà sur le siège c ridicule alors sur tout les motards.
    Des poussins sur 2 roues partout.
    apparemment tout monte en France et pas que les prix, les cons de politique aussi !

  39. Et après l’état demander au auto école un meilleur taux de réussite, mais a contrario il y a de moins en moins de place pour l’examen conduite…

    Toute les façons, les routes vont devenir Bagdad vu que les gens ont besoin de leur voiture pour travailler et attendre un siècle pour passer le permis c’est pas donner
    Donc seul les gens honnête se feront choper, les autres roulerons sans permis ou/ou avec détecteur de radar, y’a pas plus simple

  40. « Ces mesures ont été prises lors d’un comité interministériel qui s’est tenu ce mercredi à Matignon afin d’enrayer au plus vite la hausse du nombre de morts sur les routes, qui a atteint 10% au premier trimestre et 20% sur le seul mois d’avril. »
    Pour le parler que du mois d’Avril :
    Au total, 355 personnes ont perdu la vie sur les routes le mois dernier, contre 296 en avril 2010. (source : http://fr.reuters.com/article/idFRPAE7450NW20110506)
    Ce qui fait une augmentation de 59 décès en plus. Les pourcentages c’est de la merde.
    Un accident de la route sur 10 en France est associé à l’utilisation du téléphone au volant.
    Vu le nombre de personnes qui l’ont au volant ça fait pas tant que ça.
    c’est comme quand je lis : En France, le tabac tue plus de 60 000 personnes par an
    c’est 1% de la population.

    Je vais te citer à deux reprises: “Les pourcentages c’est de la merde.”
    “En France, le tabac tue plus de 60 000 personnes par an
    c’est 1% de la population.”

  41. Haha les français vous vous faites enc*ler grave par votre gouvernement, nous en Belgique à ce niveau là on est tranquille! Après Hadopi, voici encore une autre tentative de <> bandes d’ignare fous dangereux!

    P.S: et pour ceux qui disent que c’est bien, gnagnagna… Réflechissez plus loin que le bout de votre nez, si un gars est presser et qu’il roule vite, vous pensez vraiment qu’ils va ralentir en se disant “oh les amendes ont augmenté, je ralentis”… Perso, j’ai encore jamais connu une personne comme ça… M’enfin s’que j’en dit… Bonne journée à tous les français ^^’

  42. flûte ça veut dire qu’il va falloir respecter les règles de vitesse tout le temps et pas seulement lorsque l’on sera prévenu d’un radar 🙄

  43. Vous êtes devenus con ici ma parole, respectez les vitesses et arrêtez de vous plaindre.
    C’est quoi ce délire. Bandes d’irresponsables mal finis. Et ca à le droit de voter des types pareils… Les limitations ne sont pas des conseils mais des obligations, vous les respectez pas, vous vous faites choper, changer de comportement vous allez voir c’est magique.
    Vous vous sentez pas dangereux ? personne ne se sent dangereux avant le platane.

    Ca se plaint d’être sanctionné pour non respect des lois… où est la limite ?

    1. En France, theoriquement, on vit en democratie, ce qui veut dire que le peuple decide de ses dirigeants et de sa politique.

      quand tu dis c’est la loi, okay, mais qui a fait la loi? une bande de haut fonctionnaires au dessus des lois qui se deplacent en audi ou mercedes quand ils n’utilisent pas l’helico… quand on me dit que c’est comme ca que sa marche, que les assos de secu routieres nous montrent des chiffres effrayant, pourquoi ne pas prendre en compte aussi la vaste majorite de la plebe qui se fout de ces chiffres….

      cela vaut-il la peine d’emmerder des millions de conducteurs pour faire un peu moins de morts?

      quand on apprend a conduire, on devrais apprendre qu’on a entre les mains une arme, pas qu’une voiture

      1. Si on écoutait le peuple il n’y aurait plus aucune taxe sur rien, et donc plus d’argent pour entretenir l’état. Comme quoi tes arguments tiennent pas la route.

        Et oui ça vaut le coup d’emmerder des millions de conducteurs pour faire un peu moins de morts. Si tu n’en es pas convaincu va en parler à la famille d’une victime de la route, qui a eu comme seul tort de conduire la même nuit qu’un mec bourré.

        Sur ce je suis d’accord avec la fin de ton commentaire.

    2. A ceux qui disent qu’ils respectent les lois, vous me faites bien rire…
      Je pense que les gens bornés dans votre cas, qui pensent que rouler à 150km/h dans une voiture récente, sûre, quand on est expérimenté et qu’il n’ya pas de trafic, c’est de la délinquance, répondez moi honnêtement, et dites moi si vous n’entrez pas dans la seconde catégorie, celle des gros boeufs qui changent de voie sans clignotant, s’engagent en forcant dans les rond-points, ne regardent pas dans leurs rétro, et prennent des voies d’ACCELERATION sur autoroute à 60km/h??

      Je conduis depuis 12 ans, je n’ai jamais eu d’accident, je possède une voiture qui atteint 240km/h compteur, et je les ai déjà pris…

      Si le fait de rouler vite est l’unique facteur risque pour vous, vous n’avez rien compris…En ville, les 50km/h sont tout à fait légitimes, je roule même moins vite la plupart du temps, car là il faut être très vigilant à ce qui nous entoure, mais quand je vois des gens en agglomération, à 40km/h, mettre des coups de volant pour changer de file sans clignotant, ou téléphoner au volant, là j’ai envie de leur retirer le permis…
      Ceux qui s’arrêtent en plein carrefour parce qu’ils ne savent pas où ils vont sont plus dangereux qu’un type qui circule à vive allure file de gauche sur l’autoroute, réservée à ceux qui doublent, et non aux parisiens qui se croient sur le périph, bloqués à 110, alors qu’ils ont les 2 voies de droite libres…

      Donc pour le téléphone au volant, et l’alcool, je trouve cela totalement justifié, mais le facteur vitesse est totalement incompris par le gouvernement….

      Je respecte les lois, n’ai jamais eu à faire à la justice, ni rien fait de réprehensible, mais là, ca confine au ridicule.

      A bon entendeur…

  44. 1500€ pour un appareil a écran dans le champ de vision, Sa compte pour les ordinateurs de bord,radio intégré ???
    France : Fait pas ci ,Fait pas ça ou Paye ! 😈

  45. “les excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais qualifiés juridiquement dès la première infraction” => il y a une boulette. ils seront qualifiés juridiquement comme un délit dès la première infraction. en l’état actuel des choses ils sont déjà qualifiés juridiquement (R413-14-1 code de la route) comme une contravention de la 5eme classe, pas comme un délit.

  46. 16000 morts par an dans les accidents ménagers 4000 morts sur les route en 2010 !

    ya pas quelque chose qui cloche ?

    Donc voila la vérité elle est la ! Au lieu de s’occuper de nos ménages avec de la prévention, des mesures de sécurités et compagnie comme ils savent si bien le faire pour la sécurité routière, ils préfèrent s’en mettre plein les poches avec les radars 👿

  47. En soi ces mesures ne me dérangent pas, sauf une. L’utilisation d’appareils à écran. J’utilise mon téléphone (clipsé sur le pare brise) comme GPS parfois, mais souvent juste en lecteur mp3. Et en gros je risque 1500 euros d’amende pour ça ? Alors que sans mon téléphone j’aurais fait la même chose avec un autoradio, qui, il me semble, n’est pas illégal.

    Tout le monde dit que l’alcool est la première cause de décès, alors pourquoi ne pas obliger les constructeurs à installer des systèmes de détection d’alcool qui bloquent la voiture en cas d’excès, comme on peut déjà le voir chez certaines marques ?

  48. “Les avertisseurs de radars bientôt interdits !” ou comment faire augmenter le chaumage… 😡 L’état nous prends vraiment pour des C** !!!

  49. @darkbeuh c’est sur que de dépasser de quelque km la limite fait toute la différence entre la vie et la mort. Pis ya plus de sucide ou d’accident ménager que de mort sur les routes. Mais a part mettre une amende a la famille du sucidé sa rapporte rien contrairement au radar !

  50. Effectivement cette mesure est injuste au vu des infrastructures qui travaillent derrière la sécurité routière. En pensant gagner des sous , le gouvernement creuse l’économie.

    Pourquoi toute les avancés sociales sont bridés dans ce pays? 🙁

  51. mais comment font les allemands pour survivre sur leurs autoroutes? ce sont des extraterresteres?

    enfin on doit etre trop con en france pour avoir besoin d autant de barrieres pour pas tomber dans les ravins.

  52. <> -> non c’est moins de 0.1% de la population.

    Ce qu’ils n’osent pas faire c’est forcer tout le monde a repasser le permis de conduire en incluant le code de la route, et surtout durcir les deux. Pour le code je pense qu’une centaine de question pour une tolérance de 5 fautes serait déjà un bon début non ?

  53. Quand je lis certains commentaires ici ça me fait peur !

    Oser dire que dépasser les limitations de vitesse c’est être chauffard est totalement stupide !!

    Si je roule à 131 ou 132 km/h au lieu de 130 je suis un danger ?

    De toute façon en France l’Etat à réussi à faire passer les automobilistes pour des criminels … mais de toute façon pour ne pas avoir de problème, pas de soucis, il suffit de rouler bourrer mais en dessous des limitations, on ne se fera jamais avoir !

    Et de toute façon il ne faut pas se leurrer, même si un alcoolo et danger publique n’a plus de permis, il pourra continuer de rouler et de tuer, il suffit de voir ce qu’il s’est passé il n’y a pas longtemps à CHelles !

    Mais bon, on va encore faire croire que c’est pour la sécurité, et pas pour l’argent … faut vraiment être le dernier des cons pour gober ça … :mrgreen:

  54. Enoncé :

    M.Durand roule a bord de sa voiture a 130 Km/h sur une autoroute française.
    Son compte en banque est actuellement a 500€.
    Sachant que la voiture de M.Durand possède un réservoir de 60L et que ca voiture consomme 9L/100Km.

    Le compte en banque de M.Durand sera il vide avant son réservoir ?

    Expliquez et justifiez en 20 Min

    😆

    plus sérieusement 10 km/h en moins sur l’autoroute donc on passe de 110 a 100. Et pour les jeunes conducteurs comme moi 10 km/h en moins donc 100 –>90 si il ne pleut pas… Les trajets vont êtres long …

  55. @aureus : fais pas l’idiot tu sais très bien que ca marche pas au kilomètre prés, et peu importe que ca soit plus dangereux ou pas, c’est la loi, tu va pas aller voler une voiture chez un concessionnaire parce que ca changera rien pour lui, bah tu dépasse pas la limite parce que ca changera rien au danger. Et sinon c’est pas parce qu’il y a plus de mort ailleurs qu’il faut pas se préoccuper de là où il y a moins de morts…

    Vous semblez pas comprendre que c’est la LOI… Et les avertisseurs de radars j’ai toujours trouvé ca dégueulasse, c’est un marché pour les chauffards et rien que pour ca ca devrait être interdit.

  56. Personnellement je m’en fous je continuerais à utiliser l’application winkango que j’ai téléchargé LÉGALEMENT sur mon iPhone De toute façon il est juste accroché devant mon levie rde vitesse donc …

  57. Ca me fait rire quand on parle de statistique dans ce genre de cas!! 1 mort sur la route c’est déjà un mort de trop. On parle de vie humaine et je ne dissocie même pas les personnes qui sont responsable de l’accident et ceux qui sont victime.
    C’est bien beau de blâmer le gouvernement et leur restriction. Mais que veux tu faire quand tu entends à la télé: ” Accident mortel causé par un conducteur sans permis ivre”. Là encore on accuse le gouvernement de ne pas être assez sévère! Je ne dis pas qu’ils ont forcément raison de placer des radars fixes, de mettre ou non des panneaux les signalant, etc.. Je dis juste qu’il est difficile d’éduquer les chauffards. Faire des campagnes de préventions, mettre des pubs “chocs” ça ne fonctionne pas. Ce qui marche le mieux c’est de prélever de la tune à tous les bourricots qui roule bourré (ou autre). J’ai vu une émission un jour, où un gars se plaignait du “gouvernement” parce que Môssieur n’avait plus de permis et ne pouvait plus travailler. Quand le journaliste lui a demandé le pourquoi du retrait du permis, il a alors sortit qu’il avait été pris à plusieurs reprise à 150km/h sur national.
    Oui ça rapporte de la tune au gouvernement mais on proposerait la prison à tous que ça serait une “horreur”.
    Si les gens trouve ça injuste il leur suffit de changer de comportement et le gouvernement ne recevra plus d’argent de ses radars!! Les radars sont une abbération, ça ne devrait pas éxister ni même les limitations de vitesse (dans un monde uttopiste) si les gens conduisaient raisonnablement.

  58. Ca me bien marrer les gars qui disent que cette mesure est bien , juste parce qu’il y a des chauffards qui tuent des gens . Très content pour vous, mais désoler de vous dire que vous êtes des gros moutons de base pour croire tous ce qu’on vous dit . C’est pas pour le bien des gens c’est pour l’ARGENT !!!!! Comprenez le !! Si il tienne tant a nous a notre santé il briderai les voitures pour commencer puis ils améliorerai l’état de nos route qui sont vraiment pourri et il nous vendrait pas des clopes non plus puisque ca tue , sans parler de la bouffe qu’on nous vend en nous disant c’est bon mangez-en puis des médicament qui mettent sur le marché et qui tue aussi . Il préfère gaspiller de l’argent pour sois disant faire de la prévention qui en fait n’est autre que du vol organisé . Voila pour ceux qui sont content . Et un petit plus les types qui roulent a pile poils qui se disent respecter le code de la route je vous vais vous apprendre un trucs y a aussi des priorité que vous ne respecter pas , vous pouvez pas les voir vous avez les yeux river sur le compteur pour ne pas dépasser les 50 , les dangers c’est vous pas forcément ceux qui roule vite mais ceux qui regarde pas la route mais leur compteur .

    ptit édit : il devrait revoir le permis de conduire avec des stage de conduite sur pluie et neige et stage de secourisme ca pourrai aider en cas d’accident 😉

    1. C’est peut être pour l’argent qu’ils font ça, mais si le résultat c’est la baisse des accidents sur la route, c’est tout aussi bien.
      Quand à avoir les yeux rivés sur le compteur bien sûr que c’est ridicule, mais sinon tu peux aussi apprendre à conduire et à estimer ta vitesse, quitte à vérifier de temps en temps. C’est pas pour rien qu’il y a une tolérance dans la loi d’environ 5 km/h, ça permet justement de dépasser un peu quand on fait pas gaffe. Mais tu ne me feras jamais croire que le mec qui roule à 150 au lieu de 130, qui du coup va plus vite que tout le monde, ne se rend pas compte qu’il dépasse la limite…

  59. Personnellement je préfère qu’on s’occupe des vrais délinquants et pas qu’on mette tout les automobilistes et motards dans le même panier, à savoir celui des délinquants routiers et meurtriers potentiels.

    Dans tous les cas, nos GPS ne seront plus mis à jour et conserveront les POI radars, où les utilisateurs trouveront un autre moyen d’en placer. A quand le retour de la carte routière et des CB?

  60. darkbeuh, bigboss911 (ça en dit long ce pseudo)>

    Vous aimeriez nous faire croire que pas une seule fois dans votre vie vous n’avez fait d’excès de vitesse malencontreux lors d’une descente par exemple? Vous n’avez jamais roulé après une nuit blanche de travail, complètement vanné, et eu le pied un peu lourd sur quelques kilomètres? Le fait que vous ne vous preniez pas d’amende pour excès de vitesse vous garantit-il que vous êtes blanc comme neige?

    Et bien non.

    Je suis un conducteur responsable, je respecte les limitations de vitesse, je me suis jamais pris de contravention, mais je travaille très tard et il m’arrive de faire des erreurs, comme de me rendre compte que je suis à 115-120 sur une route limitée à 110, et de ralentir ensuite.
    Les panneaux permettaient (et c’était leur objectif à la base…) de faire de la prévention dans les zones à risque;
    ainsi, on réduisait le nombre d’accident dans ces zones dangereuses. C’était ça l’objectif. Pas de faire piler les automobiliste et d’augmenter le nombre d’accidents.

    Au final, les gens qui seront punis seront ceux qui font les petits excès de vitesse sans s’en rendre compte, ce sont EUX qui se prendront cher, ceux qui roulaient vite ne changeront pas leurs habitudes pour autant, faut arrêter de croire au père Noel…

    Donc bon, vos discours moralisateurs “Bouh pas bien vous êtes de vilains hors-la-loi”, faudrait d’abord vous regarder dans un miroir et vous assurer que vous même ne faites pas la moindre erreur, à l’instar des gens qui prétendent ne jamais faire de fautes d’orthographe et qui de temps en temps ratent un participe passé, ou oublient d’accorder en genre et en nombre…

    Bref.

    Je me demande si les flics vont directement nous arrêter dès qu’ils verront un portable sur le support GPS, vu qu’on est de plus en plus à utiliser ce dernier (nettement plus économique pour les jeunes que d’avoir un tel ET un GPS), et qu’on devra encore se taper des mois de procédure pour tenter de se faire rembourser son amende et rendre ses points, avant qu’on nous redise que de toute manière, ce sont des agents assermentés, donc fermez tous vos gueule.

    Youpi.

    Oxyegn, je t’envie ^^

  61. J’ai l’impression que pour vous la route est un autre monde, mais non ca marche comme partout, tu respecte la loi point. Si tu te chope une amende pour aggression tu va faire la victime et te plaindre que c’est que pour le fric ??

    Qu’est-ce que vous ne comprenez pas ? RESPECTEZ LA LOI
    Ca sert à rien de dire “oui mais lui il fait ca”, “c’est pour l’argent”, “c’est des cons”
    C’EST LA LOI, si vous vous croyez au dessus, bah vous allez payer, c’est tout

  62. @kineas : si je fais un excés de vitesse, je me plains pas, j’assume et je paye, si c’etait pas volontaire, c’est quand meme ma faute de ne pas avoir maitriser ma vitesse et mon véhicule.

  63. Euh … l’application TomTom sur Smartphone ??? écran tactile mais pas GPS ??? alors que l’interface est quasi la même et que l’appareil fait GPS ??? Donc ceux qui ont déboursé 60€ dans l’application TomTom Europe, il faut en remettre 120€ pour acheter la version “GPS”, ceux qui ont dépensé 60€ dans un abonnement Coyote, il vont être remboursé par l’Etat ??? C’est vrai un gouvernement de ***, ont est dirigé par des gens qui ne vivent pas dans le même pays, et voilà le résultat, du fric, du fric, du fric … Ras le bol de la RÉPRESSION ROUTIÈRE!
    Bientôt, ça coûtera moins cher de tuer quelqu’un que d’utiliser un iPhone comme GPS! Tous à vos tronçonneuse, on a le droit maintenant de tuer et de violer dans se pays, mais pas de télécharger, de conduire, … d’être libre!
    Vive la république, Vive la France!

  64. hausse de 20% par rapport à 2010 : faut savoir qu’en 2010 les chiffres avaient été exceptionnels par rapport au années précédentes ! Le premier semestre 2011 est à peu près idendique à ceux de 2003 à 2009, en plus ou moins..
    Une fois de plus on trouve un moyen de faire rentrer des sous dans les caisses, puis on envoie une vilaine stat juste avant, histoire de préparer le terrain.

  65. Ah mais je comprend mieux !!!!!!!
    L’explication des factures de 40’000€ d’Orange : c’est parce que les amendes de 1500€ pour portable au volant sont incluses 😀

  66. LA solution pour les (grands) excès de vitesse est la suivante: que les constructeurs automobiles arrêtent de nous vendre des bolides… favorisons les petits moteurs moins puissants moins gourmands et de par ce fait moins polluants…
    Et à partir de 50 ans des tests de conduite (code + route) permettant ainsi de déterminer les potentielles lacunes de certains.
    Pour le taux d’alcoolémie chez les jeunes conducteurs je suis entièrement d’accord.
    Concernant les avertisseurs radars, c’est plus compliqué parce que j’utilise également mon smartphone comme GPS et lecteur MP3 qui dit qu’il n’y aura pas d’excès de zèle chez les flics pour sanctionner ce genre d’appareils?

  67. Moi ce qui m’énerve le plus, c’est que tout ça est un faux prétexte pour encore plus faire de l’argent sur le dos des Français. Ne me dites pas que les radars fixes sont ici pour réduire la mortalité quand même… Quand on voit des radars dans une descente non dangereuse et du coup les personnes qui pilent avant (et ça va pas s’arranger) si c’est ça faire de la prévention routière…
    Je pourrais faire des lignes et des lignes mais je vais m’arrêter là.

  68. Moi ce qui me fait toujours rire c’est l’hypocrisie de ce genre de mesure. Si le but était vraiment d’empêcher les gens de rouler vite, toutes les voitures, moto (, camions, vélo, roller, …) seraient bridées à une vitesse maximale avant l’entrée dans le pays. Comme disait un des commentaires les voitures sont aujourd’hui bcp plus sûre qu’il y a 20 ans (même qu’il y a 10 ans) les motos n’en parlont même pas, chaque année voit son lot conséquent d’innovation pour empêcher que le motard ne s’en mettent une. La solution pour les inconscient, la FOR-MA-TION, pas le bourrage de crâne du style si on te dis 110 c’est que c’est 110 parce que grand-schtroumph-a-dis-que, mais une formation à la maîtrise de son véhicule en fonction des circonstances et de l’environnement dans lequel le conducteur évolue. Mais la ça coûte de l’argent, ça n’en rapporte pas … enfin bon un jour ils se rendront compte (ou pas) que si les flash étaient efficaces, il y a longtemps que les routes seraient sûres.

  69. darkbeuh> Donc tu accepte aussi d’avoir plus de chance de te faire flasher pour quelques km/h de trop à un moment où la simple vue d’un panneau t’aurais rappelé de rejeter un coup d’oeil à ton compteur et de conduire plus prudemment?

    Tu accepte que ton excès de vitesse pris à 116 km/h quand tu rentre crevé du boulot (donc considéré 111 de mémoire) soit directement considéré comme un délit avec ce que ça peut impliquer par la suite?

    Je suppose également que tu soutiens Hadopi parce que c’est la loi, point barre, dont la répression et les usages politiques qui en sont fait sont parfaitement justifiés?
    Quid de Loopsi?

    Enfin bref, c’est un mauvais raisonnement. Tout comme ton exemple d’agression; tu apprendra qu’on a l’un des systèmes de légitime défense les plus pathétique en France; quand tu te fais agressé , pour peu que tu ai blessé involontairement l’agresseur (même de manière minime), tu peux parfaitement (et c’est loin d’être rare) te retrouver considéré comme étant l’agresseur…!

    Et bien c’est un exemple de plus qui prouve une fois encore que oui, les lois sont importantes pour un pays civilisé, mais que non, celles que notre gouvernement (et bien d’autres, ne nous leurrons pas, même si l’herbe est toujours plus verte chez le voisin) ne sont pas dans un objectif respectable. En l’occurrence, contrairement à ce que tu argues, ces lois ne sont visiblement là que dans l’objectif de faire rentrer de l’argent, un point c’est tout.
    Dans le cas contraire, ils s’attaqueraient aux plus grosses causes de mortalité sur la route, et ce n’est pas la vitesse, qui comme dit plus haut, n’est qu’un facteur aggravant.

  70. Non mais rien ne les arrête !
    Ce n’est que de la répression, ceux qui vont se faire avoir c’est ceux qui roule ponctuellement à 100 au lieu de 90 sur national. C’est vrai que c’est beaucoup moins dangereux que de rouler les yeux rivés au compteur et donc pas sur la route.
    A quand les “J’ai écraser un gosse parce que je regardais mon compteur et pas la route” Qui sera responsable ? Celui qui n’a pas les moyens de payer une amende et donc fait plus attention à sa vitesse qu’à sa conduite ?

    Le problème n’est pas la vitesse mais les conducteurs qui font autre chose que conduire au volant (téléphoner, lire le journal, allumer une cigarette, écrire un SMS, manger un sandwich … je n’exagère pas, j’ai déjà vu tout ces cas, et le plus souvent sur autoroute !).

  71. Enlever les panneau d’avertissement radar vu que beaucoup ralentisse avant et re-accèlère ensuite, okai çe je comprend. Mais devons nous avoir les yeux river sur le compteur, piller juste avant le flash (parceque beaucoup préfère rouler à 10-15km/h en dessous de la limite pour être sur et donc ralentisse d’un coup) ?
    Si encore le radar flashait à 140 pour 130 , je comprendrais, on peu avoir un moment ou l’on dépasse légèrement la vitesse lorsque l’on double et que l’on ne soit pas pile poil à 130km/h).
    Même mieux, les radars comme en suisse, ils font une moyenne sur 2 points donné, la si on dépasse légerement pour doubler c’est pas bien grave, mais on respecte la limitation, c’est plus préventif que répréssif.

    Par contre les avertisseur interdit :/ j’avais acheté un avertisseur radar uniquement parcequ’il m’affichait ma vitesse en tête haute, mais y aura surement pas possibilité de désactivé la fonction radar et je me retrouverai avec un produit inutile et invendable, merci l’état…

  72. NB:A ceux qui râlent parce que les amendes vont servir à renflouer les caisses de l’état,l’état c’est vous,c’est eux,c’est moi.
    Alors si on prend un peu plus d’argent à ceux qui ne respectent pas les lois en mettant vos vies,leurs vies,ma vie en danger,cela ne me dérange pas,cela me ferait même plutôt plaisir.
    N’oubliez pas que dépasser les limites de vitesses,c’est violer la loi.Certains veulent jouer mais n’acceptent pas de perdre.Dans ce cas là,il faut arrêter de jouer.

  73. Par contre, fumer au volant, pas de soucis, si je planque mon smartphone GPS hors de mon champs de vision, DONC, si je baisse la tête tous les 50m pour trouver ma route en ville et que je ne vois donc pas quelqu’un qui traverse (qui peut être un enfant qui joue) c’est pas grave, toute ces mesure ne vont qu’aggraver le nombre d’accident et de mort mais ils s’en foutent, ils auront toujours un chauffeur ou un jet pour aller à droite et à gauche, en tous cas, quand les chiffre du chômage vont augmenter avec le nombre de personne qui ne pourront plus conduire … C’est hallucinant, ils font tout pour que tous le monde évacue la France!

  74. Et après cette loi, on passera à encore plus sévère :
    -Téléphone au volant : Retrait immédiat du permis, résiliation de la ligne téléphonique et interdiction d’avoir un forfait téléphonique pendant 5ans.
    -Excès de vitesse : Les services de sécurité s’autorisent à vous crevez les pneus et vous oblige à repartir à pied.
    -Avertisseur de radar : Vous serez immédiatement reconnu comme “révolutionnaire” et envoyé dans des “camps de rééducation politique”.

  75. Les commentaires sont affligeants comme on pouvait s’y attendre ! 😐
    Que le gouvernement veuille entre autre récupérer du fric sur notre dos OK …. Mais que l’ont continue a tuer des gens sur la route pour des raisons que l’on connait et sur lesquelles ont peut agir je trouve cela inadmissible…!
    Il ne faut pas être sortie de Saint-Cyr pour comprendre que plus tu roule vite plus les accidents sont graves !
    Aux abrutis qui veulent rouler à la vitesse qu’ils désirent (parce qu’ils sont trop fort !) je vous souhaite de ne pas vous retrouver un jour avec un gosse sous les roues (voir le votre!)
    C’est marrant cette impossibilité qu’ont beaucoup de gens à se projeter dans la peau du gars à qui on vient de tuer un proche ! ou qui viens de tuer quelqu’un !
    Sans parler de ceux qui roulent trop près, et/ou sont distrait/fatigué/bourré
    Alors bien sur il y a des tas d’autres combats à mener, et d’autre façons de dépenser l’argent mais bon ….
    Bref, je ne suis pas le meilleur non plus et j’ai aussi eu des PV mais toujours de MA faute…. J’ai assumé, fait attention et j’ai toujours mes 12 points 😉 :mrgreen:

  76. Comme dit plus les acciendents domestiques en france represente bcp plus de morts que ceux de la routes ,plus de 10 000 morts pour des chutes dt 3/4 de personnes agés pourquoi ne pas prendre de mesures?tout simplement parceque les accidents domestiques ne rapportent RIEN aux caisses de l’etat alors qu’elles pourraient sauver des milliers de vies,lors de la canicule quelles mesures ont été prise?tres peu ,là on nous sort des chiffres ,ça a augmenter par rapport a 2010 mais par rapport a quelle frequentation des routes? a quel traffic?De plus dans une periode ou l’emploi est au coeur des preocupations des francais ils vont mettre au chomage des milliers de personnes travaillant chez wikango,inforad et autres ,chapeau bas messieurs ..

  77. Merci Mr Gouvernement qui m’oblige a augmenter la taille de la plaque d’immatriculation de ma moto !!
    C’est certain, le jour où je me ferais faucher par un Papi au réflexes émoussés ou par un petit jeune à qui on n’a pas appris à mieux prêter attention aux autres types d’usagers de la route, ma grosse plaque d’immat me sauvera surement la vie !!

    Essayer de nous faire croire que de telle mesure a pour but de réduire le nombre de décès sur la route est une honte. C’est uniquement pour faciliter le travail des inspecteurs des impôts suppléants (Gendarmes) à encaisser plus d’argent!

    Si encore le gouvernement dépensait l’argent qu’il nous rackette pour améliorer l’état du réseaux routier ou pour installer des glissières de sécurité qui ne découpent pas en morceaux les motards….

  78. Nous sommes un des pays avec le plus de radars en fonction mais aussi un pays avec un fort taux de mortalité sur les routes ; Rien ne vous choque ?

  79. Certains on tendance à critiquer la vitesse comme principale responsable. Même si je ne la cautionne pas, je leur dit : vous êtes sur de regarder les infos ? Non les accidents que l’on voit souvent sont rarement du à la vitesse. parceque
    Et quand on voit les allemand qui ont respectent beaucoup la limitation de vitesse , mais qui n’ont pas de limitation sur certaines portions de voie, est ce qu’ils ont plus d’accidents grave que nous ? Donc clairement on se trompe de méthode et c’est donc bien la de la répression qui vise à faire de l’argent (surtout quand on voit l’emplacement de beaucoup de radar). Et quand je vois dire l’état c’est nous, ça fera plus d’argent au peuple, certains vivent dans un pays de bisounours on dirait. Oubliants qui est pouvoir(ou alors ils ont de bonne connaissances… )

  80. Les radars sont placés sur des zones à risque. Il me semble qu’à partir d’un certain taux d’accident, on y installe un radar (en théorie).
    Avant, il y avait un panneau qui indiquait la présence du radar, et les gens ralentissaient en le voyant, et ce, jusqu’à ce qu’ils aient dépassé le radar (donc sur la zone a risque).
    Maintenant, les gens ne vont plus ralentir, ils vont se faire flasher et l’état sera content.

  81. Bien que je soit contre ces mesures, je pourrait à la limite (je dis bien à la limite, et je prend pas de risque) les comprendre si elle s’appliquaient à tout le monde.
    – Est ce que nos politiques qui roulent avec chauffeur et escorte roulent à 50 km/h en ville ?
    – Est ce que les voitures portant une plaque CD ( Corps diplomatique) sont et seront susceptible d’être pénalisées ?
    – Une amie se vantait de passer devant nos radars fixes avec une voiture immatriculée à Monaco, car ils ne sont pas inquiété avec ça (bon, moi je vais pas faire le con devant les radars suisse parce que ça va tout être pour ma gueule).

    Liberté, égalité …. tout cela me semble bien loin ….

  82. GazetteSDF> Officiellement, fumer au volant fais partie des actions qui détournent ton attention et sont passibles d’un avertissement ou d’une contravention, je ne sais plus.

    Mais cela reste en théorie, vu qu’ils l’appliquent rarement (en même temps, ce serait vraiment lamentable, je vois régulièrement des policiers la clope au bec en roulant, près de chez moi…)

    Mais ceci dit je suis d’accord, bien qu’étant fumeur, que fumer au volant est dangereux, c’est un coup à faire tomber sa clope et à détourner son attention pendant un moment.
    (Et ça pue dans la voiture ^^)

  83. Les gens victimes d’accident domestiques se tuent tous seuls.Les gens qui tuent sur la route tuent d’autres gens.C’est un détail qui vous a surement échappé,il a pourtant son son importance.

  84. @Bab-2 > Pour reprendre Yofx, j’utilise + mon appli iCoyote pour connaître ma vitesse que pour les radars, et en rentrant du boulot, il m’arrive de me retrouver à + que la limitation autorisé, et c’est pas le super argument de ErGo_404 qui dit je cite “Mais tu ne me feras jamais croire que le mec qui roule à 150 au lieu de 130, qui du coup va plus vite que tout le monde, ne se rend pas compte qu’il dépasse la limite…” Alors juste pour info, il y a des gens, qui sur autoroute, roule à 90Km, d’autre à 110, et quelques uns à 130, donc il est impossible de se fier à la circu, tu peux pas, les avertisseurs de radar te prévienne aussi quand tu dépasses la limitation … enfin, hormis avoir le nez dans son compteur, je ne vois pas l’utilité d’une loi qui me fera voter aussi bêtement que leur loi!

  85. Quand je vois que les commentaires faisant preuves de bons sens (respect des limitations de vitesses, respect des distances de sécurité etc…) se font sanctionner par des -1 ça montre à quel point les personnes ne respectent plus rien… c’est limité à 130km/h ? et alors ! respectez la vitesse ! Vous voyez un feu rouge, un stop vous vous arrêtez non ? Si tout le monde respectait les limitations il n’y aurait pas de radars…

    Mais là où je rejoins certains commentaires, c’est que les radars fixes ne sont pas placés (la plupart du temps) dans les zones dangereuses, mais dans les lignes droites moins accidentogènes… et donc radars = pompes à fric… Je serai plus pour des flottes de motards qui choperaient tous ces bouffons qui roulent à 160 sur l’autoroute en téléphonant etc… surement plus efficace et certainement plus juste que les radars qui peuvent chopper des petits excès (et donc moins populaires…)…

    Bref… réfléchissez juste aux conséquences de rouler vite… et je vais même aller plus loin, ceux qui roulent vites sont des bouffons… (tant pis pour les -1 :mrgreen: )
    car c’est plus difficile de prendre la peine de respecter la limitation que d’appuyer sur le champignon, donc ceux qui respectent la vitesse sont les plus intelligents CQFD !! :mrgreen:

  86. Mais le vrai problème ?!? Ne serait-ce pas que les voitures vont trop vite ?!? On lutte pas contre ça ?!?… TAP² : Tous à pied, tous à poil !

  87. MAIS N’IMPORTE QUOI!!!!!!!!
    Qu’elle gouv de merde!!!!
    Mon cousin a tout compris! il a acheter une Cooper S john works vitre teinté avec détecteur de radar!!
    comme ça au moin c radical!!
    On nous pousse de plus en plus a vivre dans l’illégalité!!
    Apres ça ce fait donneur de leçon en Libye..
    Mais ou son nos valeurs? notre gouv est un peu comme kadhafi. finalement!
    car la liberté est de plus en plus restreinte..
    comme dirait un jeune.. Nike Sar°° 👿

  88. C’est marrant mais à chaque fois que j’entend parlé d’un accident à la radio un poid lourd est systématiquement impliqué. Alors on fait quoi ??? on interdit les poids lourds aussi ?

    l’abération de la limitation de vitesse sur autoroute est qu’elle n’a pas suivi l’évolution des voitures.
    Un gars lancé à 130kmh avec sa berline allemande ressente est certainement moins dangereux qu’un gars à la même vitesse dans une vieille Fiat 500…

  89. Quand les gens comprendront que la vitesse n’a jamais été la cause première d’accident ? Sommes nous vraiment si bêtes que ça ?

    Mon dieu, ouvrez les yeux, renseignez vous, cherchez des infos qui ne viennent pas de l’état pour une fois. A vous écouter, vous êtes de vrais culs bénis écoutant le pouvoir avec une foi inébranlable, considérant chaque parole de l’état comme vérité pure.

    On le sait pertinemment, les causes premières d’accidents sont l’alcool, le téléphone (sans kit mains libre). La vitesse seule n’a jamais été le facteur numéro un.

    Alors oui, ça ne veut pas dire que la vitesse ne tue pas. Waouh mes amis, grâce à cette décision, nous allons faire baisser le nombre de morts d’un pourcentage ridicule !

    L’état s’évertue à agir dans le vent pour se donner bonne conscience (du moins l’image d’avoir bonne conscience). Copier les bonnes idées sur les voisins c’est dur mais alors les mauvaises c’est super facile hein.

    l ne s’agit pas de gueuler parce qu’on va encore nous piquer de l’argent mais tout simplement parce que cette lutte de l’état est fausse, trompeuse et ne cherche pas à réduire les morts.

    La sécurité routière est quelque chose de très compliquée, on sait pertinemment la répression est la pire des solutions mais l’état fonce dedans. Non je n’ai pas de solutions alternative à proposer, mais sous prétexte qu’il s’agit de la seule, doit-on prendre la mauvaise décision ?

  90. Ce que je critique d’un point de vue personnel, c’est la politique du tout répressif. J’ai conscience de prendre des risques lorsqu’il m’arrive de rouler au delà des limites (dans certains conditions optimales, en prenant en compte l’état de ma voiture, de la visibilité et après avoir analysé le comportement de ce qui me précèdent), ce que je critique également c’est le fait d’avoir homologué des dispositifs, du moins les avoir grandement tolérés, ponctionné la TVA dessus pour ensuite se rendre compte que c’est plus rentable de les interdire.

    Avertisseur ou pas, ne changera rien, ça fait parti du “jeu”.

  91. J’aime beaucoup ce genre de sujet qui ramène le débat.
    Ce qui est sûr, c’est tout le monde semble concerné !

  92. Ah si les gens étaient un peu plus responsables et assumaient de ne pas savoir conduire…
    C’est amusant,tout le monde reconnait que les gens ne savent pas conduire et pourtant aucun conducteur ne l’admet concernant sa propre conduite.
    Mais où se cachent donc tous ces mauvais conducteurs qu’on croise à longueur de trajet?
    Les limitations de vitesses ne sont pas facultatives ou à la carte,et ce peu importe si on est en côte,en descente,si il y a danger ou pas.
    Les seuls qui ont besoin d’être avertis des radars sont ceux qui intentionnellement ne respectent pas les limitations.Les autres n’adaptent pas leur vitesse en fonction des radars mais la maintiennent convenablement,radars ou pas.
    Par conséquent qu’on enlève l’outil dont se serve des chauffards pour se sentir protégés lors de leurs excès de vitesse est pour moi une bonne chose.
    Par ailleurs,n’oubliez pas que sur l’autoroute quand vous voyez indiqué “130”,c’est la vitesse maximale autorisée,pas la vitesse obligatoire donc,en roulant à 120 ou 125 km vous ne prenez aucun risque d’être flashé.
    Quant à ceux qui citent l’exemple de l’Allemagne et ses tronçons sans limitations,figurez vous que le nombre d’accidents mortels y est bien plus élevé que sur nos autoroutes.Et je vous fais grâce des gens qui finissent handicapés,mutilés,traumatisés,etc…

  93. “Bonjour Monsieur, gendarmerie Nationale. veuillez me présenter votre permis, l’assurance du véhicule et les applications de votre smartphone”

  94. fab> S’ils se prennent des “-1”, je ne suis pas convaincu que ce soit parce qu’ils prônent le bon sens, mais parce qu’ils appellent à suivre aveuglément la loi, la considérant presque comme parfaite, limite parole du seigneur tout puissant, qui n’a forcément jamais tort.
    De mauvaises lois sont votées dans l’intérêt de certaines personnes tout particulièrement, et pas dans l’intérêt des majorités (ou de leur santé physique ou économique).
    C’est comme ça que je le vois. Il est évident qu’une conduite prudente et raisonnée est fondamentale, et que je ne cautionne absolument pas ceux qui ont l’habitude de rouler sciemment au dessus des limites de vitesse, mais je maintiens que ces personnes là font plus attention aux radars que les autres, ralentissant à certaines intersections dont les gendarmes sont friands, ralentissant au radars automatique, et bien ce sont celles qui ne se feront pas chopées, contrairement aux gens qui comme moi ou ceux qui défendent cette loi bec et ongle, essayent de respecter la vitesse limitée mais font parfois de légères erreurs.

    Et le coup des 5km/h de marge lors du flash, c’est bien gentil, mais une différence d’un km/h (Donc 6 au lieu de 5)tu ne t’en rends pas forcément compte quand tu es vanné.
    (Et dans la politique d’un état où tu dois travailler plus pour gagner moins, c’est très facile d’être fatigué en partant du travail à 23h en y étant arrivé à 9h).

  95. Vive la politique spectacle à l’emporte pièce !
    Perso ça ne va pas trop me déranger car je roule aux limitations depuis que je me suis fait épinglé (une seule fois en 18 ans de permis …) Là où ça me gène, c’est quand on à une double voie dégagée avec séparation centrale et qu’on te demande de rouler à 70 Km/h sans raisons :/ ou les autoroute limités à 110. C’est plus ce genre de trucs qui me dérange. De plus il n’y a plus aucun prévention les seules infos de la sécurité routière sont données lors des différents JT et c’est comme le prix du pétrole cette histoire, quand les chiffres sont bons rien ne bouge et dès que c’est mauvais on fait encore plus de répression.
    Enfin il ne faut rien dire … nous sommes dans un pays libre 🙄

  96. La sélection naturelle, il y a que ça de vrai 😀
    Parce que les limaces qui vont gober ce genre de stupidité, même si on ne le dit pas, sont aussi dangereuse que ceux qui roulent pleine balle.
    Ils veulent diminué le nombre d’accident sur la route? Qu’ils s’occupent des vieux en voiture par exemple. Vous savez ceux qui ont tellement d’arthrite qu’ils ne peuvent plus regarder les angles morts, ceux qui finissent à contre sens sur l’autoroute parce que, soit ils sont presque aveugles, soit ils sont tellement bas dans leur siège qu’ils ne peuvent voir que les nuages et pas la route. Comme d’habitude en France, on s’attaque pas aux principaux problèmes mais on préfère faire plaisir au naïfs qui pensent que ce genre de décisions ridicules vont faire évoluer la situation.
    On conduit comme des bouses dans ce pays et ce n’est pas en allant moins vite que ça changera quoi que ce soit, une bouse reste une bouse.
    Alors stop manger dans la main de nos gouvernements et go réfléchir par vous même (pour certains) et essayer d’enchaîner 3 ou 4 relations de cause à effet avant de vous arrêter dans votre réflexion.
    Plus d’avertisseurs de radars != moins d’accidents, c’est plutôt plus de moyens de contournement illégaux, plus de stress, plus enclin à accélérer quand tu vois des flics motard dans ton retro et que t’as des équipements illégaux à bord.
    Je sens déjà venir ceux qui vont dire “ouais mais t’es pas obligé d’utiliser des moyens illégaux, c’est pas bien du tout”, dans ce cas on peut rien faire pour vous parce que quand on ne connaît pas le fonctionnement cognitif de sa propre espèce, c’est fini d’avance.

    Merci à tous et tuez vous sur la route (ça permettra à notre gouvernement de me faire encore plus rire avec leurs décisions risibles) 😉

  97. Tant mieux, comme ça ces connards d’automobilistes français rouleront tout le temps en dessous de la limite max, et pas seulement quand leur avertisseurs fait bip-bip.

    Alors certains vont me dire, “mais oui mais heuuu ça déconcentre tout le temps de garder un oeil sur le compteur de vitesse”, nan mosieur, si les français avaient à la base une meilleure mentalité et une meilleure éducation du respect du code de la route et du risque qu’il y a à l’enfreindre, la situation serait différente.

    “Oh ça va, une fois de temps en temps, parfois on dépasse, on fait pas exprès”
    Ta gueule, il faut faire constamment attention.

  98. Ca me fait doucement rire tous les commentaires des petits bien pensants qui nous disent “oui vous êtes des vilains! vous roulez trop vite!”

    Bizarrement, tous les accidents dans lesquels ma famille ou moi ait été impliqué n’était pas du à la vitesse.

    Entre les gens qui changent de voie sans cligno et sans regarder, ceux qui grillent les stop, les prio à droite et les feux, …

    Un ami motard a eu 2 accidents à cause de personnes qui se sont rabattues sur lui sans regarder. On se rend bien compte (si on a plus de 2 neurones et si on a pas été lobotomisé par la TV) que ce comportement est bien plus dangereux et meurtrier que de rouler à 10km/h au dessus de la vitesse autorisée.

    Un autre exemple? Un groupe d’amis a été percuté de plein fouet par une femme qui a grillé un stop. Résultat : voiture morte et felure des vertebres pour certains.

    Un petit dernier pour la route : mon cousin est mort à 16 ans en scooter parce qu’une voiture a grillé une priorité à droite.

    Je ne connais personne qui a eu un accident A CAUSE de la vitesse

    Maintenant c’est vrai que la vitesse est un facteur AGRAVANT mais en aucun cas le facteur déclencheur!

    Ils feraient mieux de faire passer des examens de rappel pour virer tous ces dangers qui pensent être de bons conducteurs car ils roulent toujours 10km/h en dessous de la limitation….

    Enfin pour finir, à propos de ceux qui nous disent “C’EST LA LOI bande de gros beauf chauffards! Vous devriez tous être pendus!”
    Il y a pas si longtemps, il y avais une loi qui obligeais les gens à dénoncer certains types de personne afin qu’ils soient exterminés…

    Je vous vois bien dire “c’est la loi! on doit la respecter! c’est pas de ma faute si t’es juif”

    Merci merci, point godwin, tout ça…… 🙄

    1. GG, auto-Godwin, relance les dés !
      J’approuve tout ton commentaire et j’ajoute mon expérience (courte, permis depuis deux ans) :

      Une personne s’engage dans un sens interdit et se retrouve devant nous. Cette rue étant double et les trottoirs larges, elle voit bien que 4-5 voitures lui font face. Au lieu de décider de tourner le plus tôt possible (elle a eu 2 fois la possibilité) elle ira jusqu’au bout de sa route, nous obligeant à nous arrêter. Non, elle n’a pas raté le panneau sens interdit, elle a juste coupé plusieurs lignes blanches et contourné un haricot sensé bloquer l’accès.
      Je vous rassure, elle respectait les 30km/h 😆

      Que dire de ces gens ne sachant pas rouler ? On les laisse faire car ils n’ont pas d’appareils et ne dépassent pas la vitesse ? Plus généralement, les gens qui n’utilisent pas leur clignotant, qui forcent leur passage, qui ne regardent pas autour d’eux, qui grillent les stop/feux/priorités sont bien plus dangereux qu’une personne roulant vite (alors bien sûr, si elle roule vite sans faire attention, on est mal…). Bien plus dangereux qu’une personne roulant vite, celles ne roulant PAS vite. Y’a pas pire danger sur la route qu’une voiture à 60-80Km/h sur l’autoroute, qu’une voiture sortant d’une petite rue qui grille un stop.

  99. Misutsu> Oh, encore un qui est persuadé d’être blanc comme neige, de ne jamais avoir fait la moindre erreur, même minime sur la route! [Mode Bender On] Et mon cul, c’est du poulet? ^^

    Edit: CuBe j’ai hésité à le faire aussi, le point GodWin ^^

  100. WWOOO et dans le genre connerie, j’ai lu plus “Faut que les limitations suivent l’évolution des voitures”….

    Putain mais faut vraiment être taré ! Donc une voiture roule à 300Kmh, il faudrait que cela soit autorisé sur l’autoroute ? Parce-que le cerveau lui, bien entendu, réagit 300 à l’heure lui aussi ?

    Les limitations de vitesses ça n’est pas qu’une question de mécanique, c’est avant une question de capacité à régir dans les temps, et cela ne change pas avec la voiture que l’on conduit, qu’il s’agisse d’une berline, ou d’une fiat.

  101. – “On nous pousse à vivre dans l’illégalité”, ca c’est énorme lol, personne te pousse à aller plus vite que prévu
    – Quand on achete une voiture de course on l’utilise sur circuit comme on utilise un gun sur un stand de tir et pas dans la rue.
    – Si vous perdez un proche dans un accident causé par un mec en excés, j’aimerais bien savoir si vous lui trouverez des excuses, “bah ouai attend on se traine à 130, puis au pire il a pas fait gaffe, c’est pas sa faute” lol
    – Les gens qui pilent ne sont pas un danger pour les gens qui respectent la vitesse et les distances de sécurité.
    – Le téléphone est tout aussi dangereux, j’ai failli me faire renverser sur un parking, par une nana qui allait trop vite et avec le téléphone collé entre l’oreille et l’épaule gauche, donc ne voyait pas à gauche, oui ca devrait aussi être plus sanctionné.
    – Si vous avez d’autres solutions pour faire respecter les vitesses, on vous écoute.
    – Est-ce que vous vous garez sur les places handicapés ? j’en doute sinon prune, bah respectez la vitesse, sinon prune.
    – Ca à rien de dire qu’il y a plus dangereux que la vitesse, c’est pas parce que des radars de priorité, de clignotant et autres n’existe pas qu’on devrait pas controler les vitesses.
    – Vous vous croyez vraiment dans votre bon droit à ne pas respecter les vitesses ? vraiment ou est la limite ?

  102. @CuBe : la vitesse est un exemple parmi d’autres.
    @kineas : Je te laisse le soin de me le dire, je n’ai pas envie d’y goûter ^^

  103. Vous prenez les choses du mauvais coté, vous êtes persuadé que les radars sont là pour faire ralentir ponctuellement à des endroits dangereux, NON les radars sont là pour vous faire bouffer quand vous dépasser les limites, et donc plus probablement sur une ligne droite où vous vous sentez en sécurité.
    Les radars sont des contrôleurs de vitesses, la prévention se fait déjà avec les limitations. En indiquant les radars, les mecs roulent à toute balle et ralentissent au radar, sans panneaux on imagine donc que les mecs vont globalement réduire leur vitesse et c’est pas tant dans un souci de sécurité mais plutot de respect de la loi.

    Indiquer les radars c’est comme si les flic t’appeler pour te dire qu’ils viennent te chercher. Ne pas mettre de radar ca serait faire des lois c’est avoir de force de l’ordre.

    Les radars sont fait pour vous faire respecter les vitesses, que vous les trouviez ridicule ou pas.

  104. Quelqu’un a des pop-corns?

    c’est marrant ici, on dirait une vieille émission de “c’est mon choix”, avec les féministes pures et dures d’un côté et les machos àlakon de l’autre

    enfin, continuez, moi ca me fait marrer… après, juste ou pas, justifiée ou pas, bisounours ou poney, dura lex sed lex

    au moins, vous êtes prévenus ;)… imaginez qu’ils auraient pu appliquer la loi sans que ca se sache autant ^^

  105. Et puis merde, si pour vous c’est qu’une histoire de pognon, respectez les vitesses et ils auront rien.

  106. Réfléxion
    Pourquoi un pays comme l’Allemagne qui compte + de 80 millions d’habitants a significativement moins de tués sur la route que en France ?

    En Allemagne, exceptés au niveau des frontières, il n’y a aucune limitation de vitesse. Pour y rouler fréquemment, en roulant a 130 – 140 je ne double presque personne, au contraire, tout le monde me double !
    Alors pourquoi un pays sans radar de vitesse (vu que illimité) et sans limitation donc, à moins d’accidenté sur la route ?

    En Italie, il y a 5 ans de cela, une étude avait été réalisé pour augmenter la vitesse sur l’autoroute à 150 (peut être même que ça a été appliqué, je ne sais plus) et il ressortait de cette étude, que dû à la vitesse plus importante, les conducteurs étant 50% plus vigilant que à une vitesse moindre (et pas un test selon les appréciations des conducteurs, un test fait sur distance de freinage du à un danger imminent et touti quanti)

    Pourquoi ne pas mieux sécurisé les autoroutes ?
    En Allemange, je n’ai vu que un seul accident de voitures sur tout les kilomètres que j’y ai parcouru ..

    La question à se poser avant tout est, ou est-ce que ces accidents ont-ils lieu ? Sur l’autoroute limité à 130 ? La blague … Sur les voies rapides a 110, sur les départementales à 90 plutôt oui … Ces mêmes routes qui n’ont aucune sécurité, route en mauvaise état, pas de barrière central et latéral, voies plus .. “étroite”
    Je suis pour les radars sur ces mêmes voies ou la sécurité n’est pas au rendez-vous
    Mais les radars autoroutiers c’est de la connerie. Si tout le monde roule correctement, ce qui me semble être le cas (je trouve personnellement plus dangereux, les véhicules lent que les véhicules rapide qui n’ont qu’a nous dépassé par la gauche alors que les “lents” nous ralentissent, réduisent les distances de sécurité et déboitent à n’importe quel moment)

    Les radars sur route dangereuse oui. Les radars sur autoroutes non (même si en théorie je suis d’accord la vitesse doit être respecté, cette limitation de vitesse à mon avis n’a pas lieu d’être)

  107. +1 iKar => Perso, ma copine à eu que 2 accidents dans sa vie, deux vieux qui lui ont grillé un STOP, et le second, lui, ne la pas grillé, il s’est arrêté, et lui a redémarrer dans son aile avant … avec une ligne droite près d’un kilomètre, à plat, entouré de champs de vignes (donc autant dire une visibilité à perte de vue, il ne la pas vue) Résultat, pas de mort certes, juste une étudiante, dans une voiture de 20ans entretenue qui roulait très bien, elle repart, sans voiture, avec quelques centaines d’euro pour se racheter une voiture … et ses enfants qui nous disent “On se demandait quand ça allé arriver” Mais non, c’est les jeunes, la vitesse … C’est l’état qui tant que ça paye et que ça payera fermera les yeux! point final! Et quand on va arriver à ce que marcher dans la rue soit plus sévèrement puni qu’un homicide … les défenseurs aveugle de la lois ouvriront enfin les yeux ??? 😯

  108. @ben: Et comment se comportent les allemands d’une manière générale ? Je veux dire, la mentalité des conducteurs est aussi pourries qu’en France, ou sont-ils mieux éduqués à la sécurité routière ?

  109. Je dépasse régulièrement les limites de vitesses, car elles sont totalement abrutis. La plupart des accidents c’est alcool, mec qui se rabat au mauvais moment, mec qui double et se prend quelqu’un de face et les chauffeurs qui s’endorment. La vitesse n’est qu’un facteur aggravant du résultat de l’accident, rarement la cause.

    Qd je roule à 50km/h dans un patelin sans visibilité, je suis dangereux, qd je roule à 160 sur l’autoroute ou je double 2 pélerins sur tout le trajet, je ne le suis pas!

    Allez on va rire, mes derniers pv pour excès de vitesse : 53 au lieu de 50 / 53 au lieu de 50 / 117 au lieu de 110 / 113 au lieu de 110. Hop 270€ d’amende et 4 points, putin je suis un criminel!!!!

    Faut arrêté de se leurrer de temps en temps, c’est une pompe à fric ce système, comme par hasard quand ça peut rapporter de l’argent à l’état, la réactivité est dix fois plus rapide sur les lois -_- 20% de mort en plus sur les routes au mois d’avril, OMG c’était pas le plus beau mois d’avril depuis presque 100 ans niveau température? Les gens sont donc SORTIS avec leur voiture et il y a eu des accidents, et ouais, plus des voitures = + d’accidents, mais là je pense qu’il faut un trop gros cerveau pour comprendre!!!!!!!

    Je ne parle même pas des mecs qui vont voir leur société couler grâce à une loi merdique de l’état, oui j’ai monté une entreprise je réussi ma vie (coyote et autres), ah ben non en fait en une journée on vient de faire passer mon salaire de 1.000.000 à 0 et tous mes employés vont être virés.

    Et les mecs qui expliquent que eux ils ont pas peur des radars parce que ils roulent tout le temps à la bonne vitesse, regardez la route au lieu de regarder votre compteur de temps en temps, vous serez surement moins dangereux!

    1. @Galork : “…au lieu de regarder votre compteur de temps en temps, vous serez surement moins dangereux!”… ah parce que tu vas nous faire croire que cet argument est valable à l’ère où la plupart des caisses ont des régulateurs ?

      Les détecteurs de radars pourraient devenir plus intelligents que bêtement signaler un radar… ils pourraient par exemple signaler les zones, les lieux accidentogènes… avec ou sans radar… là ça serait surement plus efficace ! Je pense qu’il y a un travail à faire dans ce sens car ces données de zones “accidentogènes” existent certainement dans un BD quelconque… Vous pouvez le constater tous les jours, des bouquets de fleurs sur certaines routes de campagne ou à la périphérie des villes signalent ces zones dangereuses… mais comme par hasard pas de radar alors qu’il serait surement plus utile que dans une belle ligne droite sur l’autoroute…

      Alors coyotte and co faites bosser vos méninges, innovez ! Arrêter de vous faire du blé sur ces systèmes (il n’y a pas que l’état qui se fait du blé sur ce créneaux bandes de naïfs !) Ouh je suis en forme moi cet aprèm…

      1. Le limiteur c’est pas sur toutes les voitures. Tout le monde ne s’achète pas une voiture récente. De plus, tu as déjà essayé de rouler avec un limiteur ? Moi je m’endort… Il ne s’agit pas d’une solution à la vitesse.

      2. @fab : Je suis sur que moins de 20% du parc automobile à un régulateur

        Sérieux quand je roule sur la route, la plupart des gens ne roulent pas vite, le problème est ailleurs, réellement!!

        1. Peu importe… on a tous un peu raison de toute façon…
          La conclusion de tout ce bazar c’est que autant l’état que coyotte and co se font du blé sur notre pauvre dos… Les fabricants de détecteurs sont des hypocrites car ils se font du beurre sur la propension de l’être humain à résister à l’autorité… et l’état est hypocrite parce que sous prétexte de nous protéger il fout des radars dans des zones non dangereuses… personnes n’est rose dans tout ça… l’état, les détecteurs, les conducteurs… on a tous des choses à nous reprocher…

  110. L’état nous prend pour des pompes a fric :
    Il y a en france 4 million d’opération en france pour 10000 morts de maladies nosocomiales soit 0.25% de chance de mourir d’une saloperie chopé a l’hopital si vous vous faites opérer même de quelque chose de bénin mais personne n’en parle le ratio est quand même différente du nombre de mort sur les routes en rapport avec le circulation qu’il y a. Et même si vous rouler a 250 km/h pendant 200km vous avez moins de risque de mourir que d’aller se faire opérer pour une fracture a l’hopital. Alors je pense que le gouvernement devrait quelque peut revoir ses prioritées.

  111. @Misutsu: Honnêtement … je dirais agressif ^^
    Si tu as le malheur de doublé un automobiliste et que tu en as un qui arrive derrière toi, tu as le droit à d’intensif appel de phare pour te dire de te dépêcher. Ce sont de gros adeptes des appels de phare pour te faire comprendre que tu es lent.
    Je ne vois rien d’exemplaire, ou en tout cas, de plus exemplaire, dans leur comportement comparé aux notres.
    Après j’ai l’impression qu’ils collent un peu moins au cul .. En même temps, vu leur vitesse, ils ont pas trop l’occasion d’y rester ^^

  112. @johntan : évidemment que la vitesse ne fait pas tout… tu te méprends sur mon commentaire… la vitesse est un élément aggravant mais pas unique… je soulignais juste qu’il y a des règles, eh ben tu les respectes… c’est peut être bête mais c’est comme ça… c’est juste une question de respect… JE TE RAPPELLE !! 😀 Comique… Les allemands roulent plus vite certes, mais ils sont respectueux des autres règles : respect des distances, téléphone, alcoolémie, voies réservées aux véhicules rapides etc… les français ? rien de tout ça… Mais on change avec le temps… je faisais moins attention il y a 10 ans, j’étais plus bête, moins peureux peut être ? Je ne sais pas… aujourd’hui j’ai 3 gosses et ça me fait chier tous ces bouffons (je persiste ! et toc) qui ne respectent pas les autres… et paf dans la bouche ! :mrgreen: Je suis d’humeur assassine aujourd’hui !

  113. @wared : et bizarrement les gens se sentent plus concerné par les radars que les hopitaux, c’est aux gens qu’il faut faire changer de mentalité, personne ne se préoccupe de ce qui ne les touche pas. Et quand je vois le nombre de personne qui se sentent concerné par les radars, je me dis qu’ils ont vraiment une utilité tellement il y a de gens qui semblent rouler trop vite.

  114. @guizmowai : désoler mais quand tu dit le taux d’alcool chez les jeunes, ça me fais sourire, car pourquoi les jeunes? Parce que ce sont eux(nous) qui représente la plus grand partis des personnes tuées sur les routes ! je trouve cela complétement idiot d’appliquer ça aux jeunes et pas a tout le monde ! c’est tout le monde ou personne!

    @darkbeuh et BigBoss91 : alors vous êtes tout simplement des moutons ! nous dire que c’est la loi c’est bien beau ! ok faut la respecter mais vous avez jamais commis d’infractions! Vous utiliser pas de GPS aussi vous allez sortir bientôt !(pour votre information, il y a une video qui fait BUZZ sur la toile et c’est aussi pour ça que les avertisseur de radars ce font abolir!!!)

    @ handicap : je trouve que ton premier argument est léger “Mais que l’ont continue a tuer des gens sur la route pour des raisons que l’on connait et sur lesquelles ont peut agir je trouve cela inadmissible…!” exemple : le cancer des fumeur, poumons…. On en connait les causes ( dans la plus part des cas!)! Le gouvernement a-t-il fait quelque chose a part augmenter le prix? Oo

    @kineas : +1

    Désoler pour les fautes que j’ai pu faire… :mrgreen:

  115. darkbeuh au vu de ton pseudo on pourrai s’imaginer que tu ne respecte pas la loi et pour autant tu te permet de donner des leçon en disant tant pis pour ceux qui se font flasher il avait qu’a pas rouler trop vite moi a ta place je roulerai pas trop vite non plus tu pourrai en subir les conséquence aussi!! ^^

  116. @mateo : tu imagine mal lol, et meme si c’etait le cas, tout ce que je dis c’est de pas se plaindre quand on est constater en infraction. Il faut assumer et prendre responsabilité de ses actes.

  117. Nan mais c’est vrais quoi, si on peut plus faire des excès de vitesse et risquer la vie des autres sans se faire attraper où va t’on…
    en France l’erreur humaine est hors la loi, on n’a pas le droit non plus de boire, de voler, de faire des bétises et de dire “oups désolée” et de recommencer les mêmes écarts, …
    … Magali sors de mon corps …
    on va être contraints à risquer des retards chez ses patrons plutôt que de risquer une visite à l’hopital.
    et par ici les “-” des futurs accidentés

  118. Alors je vais essayer de donner un autre exemple que les radars … prenons par exemple une route le long d’une grande falaise …
    le sens logique voudrais que l’on se méfie des chutes de pierres. Quand tu roule sur cette route tu peut te dire “bahh t’facon sa tombe jamais !” et puis un jour on te met un joli panneau “attention chutes de pierres!” .. quand tu roule sur cette route, et que tu vois le panneaux ta vigilance augmente et tu fais un peu plus attention .. ceci te permettant d’éviter de te prendre une pierre sur la G…. maintenant on nous dis qu’on enlève ce panneau qui prévient d’une zone a risque .. en attendant qu’une pierre te tombe sur la gueule.. EN QUOI C’est de la securité routiere ? Un radar c’est sensé verbaliser une personne qui roule trop vite dans une zone ou les risques sont plus grand ! si tu veux faire ralentir alors le panneaux etait suffisant ! si l’objectif était que personne ne dépasse la limitation de vitesse alors il suffirait de brider la vitesse via GPS (mais cette solution ne rapportant pas de fric … )

    de toute façon, la raison principale des accidents ‘est l’inattention. Combient j’en croise qui me disent ” t’facon ceux qui roulent vite, faudrait supprimer leur permis !” et pourtant cette même personne c’est le premier a ne pas mettre le clignotant quand il change de file sur autoroute ! et a rester 4h sur la file de gauche quand y a personne a droite …

    La sécurité routière c’est simple, tu fait attention aux autres sur la route ! et c’est déjà suffisant !

  119. @ galork oui tu est un criminel ! Et un abruti qui sous prétexte d’emploi justifiera n’importe quoi 🙁
    Comme tant d’autre qui ne comprennent rien à rien et qui ne comprendrons que lorsqu’ils auront tué quelqu’un !!!
    Et à tous ceux qui citent des accidents dont la vitesse n’est pas la cause, essayez d’imaginer le même accident avec une vitesse plus élevée ? Du style le papi ma grillé la priorité mais comme je roulais à 50 c’est pas trop grave, que de la tole. OU le papi ma grillé la priorité et j’arrivais à 80, 1 mort ? Ca vous parle pas çà ?????
    Mais quand on voit le comportement de chacun sur la route je ne m’étonne pas (et je me mets dans le lot 😳 )
    Il reste beaucoup de travail avant de respecter la vie d’autrui 🙁

    1. @handicap : grand bien t’en fasses, si un jour je tue quelqu’un en voiture, c’est lui qui aura fait une connerie. C’est pas parce que il m’arrive de dépasser la vitesse autorisée que je suis dangereux. Je roule toujours à une vitesse adaptée à la situation, tu me verras jamais à 50km/h en ville qd je circule entre des voitures garées sur des routes étroites (visibilité nulle, quelqu’un peut surgir d’entre deux voitures, je veux avoir le temps de freiner) mais plutôt à 40, voir 30.

      Je ralentis toujours quand je croise un enfant sur la route (à cet âge là, on saute, on court, on est capable de se retrouver sur la route sans réellement le vouloir).

      Qd je tourne à droite ou à gauche, je ne coupe pas la voie du sens opposée.

      Je ralentis à chaque intersection, ou du moins j’ai toujours le pied sur le frein, prêt à réagir.

      Je regarde TOUJOURS du côté où je m’engage avec ma voiture.

      Je considère toujours que je n’ai pas la priorité.

      Je ne reste jamais sur la voie de gauche, si la voie de droite est libre.

      Je surveille TOUJOURS mes angles morts à chaque fois que je me rabat.

      Je ne conduit pas fatigué.

      En tant que piéton je considère que je n’ai jamais la priorité.

      Tous les gens qui montent en voiture avec moi ont une confiance aveugle en ma conduite et me considère comme un bon conducteur. Si 20% des gens surveillaient les règles que je viens de citer, là on aurait une véritable baisse de la mortalité.

      Par contre, je ne mets pas mon clignotant quand je suis seul sur la route et je roule à 160 des fois quand je suis seul sur une 2*2 voies et ou une autoroute.

      Sous prétexte que la loi dit que je suis en infraction, je suis un criminel, allez on arrêt et on utilise son cerveau, merci! Ces nouvelles lois, c’est comme d’habitude la politique de l’instant, on réagit sans réfléchir, mais en plus ça rapporte de l’argent 😉

      1. “Je considère toujours que je n’ai pas la priorité.”

        Heureusement que tu ne passe pas le permis maintenant, tu le l’aurais pas… :mrgreen:

  120. En tout l’effet pervers: Icoyote est passé en tête des app achetée sur l’Iphone, ils sont passé devant AngryBirds 😆

  121. @Viper54710 : Très mauvais exemple, il est normal d’avertir d’un danger, un radar lui n’est pas un danger. Pour la vitesse sur l’autoroute, c’est les panneaux de limitations qui font cet office. Il y a pas de panneaux à respecter plus que d’autres.

  122. Assez bizarre ces commentaires.

    Personne ne pense à respecter les limitations ici ?

    J’imagine que les mêmes personnes appliquent les mêmes raisonnements pour l’alcool (les limites, pas pour moi, moi je tiens bien..)… D’un coup, j’ai peur.

  123. Misutsu> toi t ‘as rien compris à rien, tu dois être le genre de beauf qui a loupé le code 2 fois et la conduite aussi, avant d’obtenir un papier qui t’autorise à emprunter la voie publique en voiture…

    Et je maintiens qu’on fait plus attention quand on roule à vitesse soutenue sur autoroute que quand tu dors à 130 au limiteur pendant 2 ou 300 km…

    Je connais plusieurs personnes qui ont eu des accidents, et jamais à cause de la vitesse… J’ai perdu un copain qui s’est tué en voiture à cause d’un con sans clignotant, choc pas très rapide (en agglomération), mais ca a suffi…

    Alors remballe tes arguments de chèvre qui préfère rentrer à 80 sur l’autoroute parce qu’il a un coup de trop dans le nez ou bien qui ne met pas ses clignotants et passe les feux à l’orange bien mûr…

    C’est tous les c*ns qui croient bien conduire parce qu’ils roulent lentement, mais ont une conduite hésitante, mettent des coups de frein pour rien, tournent ou déboitent sans regarder dans les rétros qui sont dangereux…

    Je maintiens que la vitesse est largement inférieure à la technologie dont on dispose aujourd’hui (et qui nous est rappelée grâce aux contrôles techniques de plus en plus pointilleux)… Rouler à 130 en 4L c’etait dangereux, oui…Aujourd’hui, même dans une clio, ca n’a rien de terrorisant….

    Ca me tue la bétise des gens, surtout ceux qui nous “dirigent”…Le pays n’est pas prêt d’aller mieux… Vous avez raison, remplissons leurs caisses, en plus de payer des impôts exhorbitants, on est des bonnes vaches à lait.

    Et arreter les personnes qui se permettent des fusillades en pleine rue ca serait pas plus important par exemple?

    1. Voila un commentaire parfaitement ridicule…

      Parce qu’il y a pire ailleurs, il ne faudrait pas s’occuper des choses moins importantes ?
      Comment peut on sortir une ânerie pareille ?

      On est d’accord que la vitesse seule n’est pas le premier facteur de risque d’accident.
      Mais il en est un, indéniablement.
      On s’en occupe car c’est facile à mettre en place, c’est tout !
      Si la sanction des comportements était facile à mettre en place, sois certain qu’ils l’auraient fait ! Mais parce que c’est compliqué ils doivent rien faire sur les autres risques ?

      Tous les écarts de conduite que tu cites sont très accidentogènes, mais sont absolument impossible à sanctionner !!!! Tu veux foutre un flic qui roule sur toutes les routes, tous les 10 km, pour choper le mec qui met pas son clignotant ?

      C’est complètement stupide de parler de ça, car on ne peut rien y faire en matière de sanction ! Tout au plus on peut augmenter la prévention.
      Mais ça n’empêche qu’on peut faire quelque chose sur la vitesse

  124. C’est fou, dès qu’il est question de voiture, le cerveau se mets en veille. “Oh mon dieu on va plus pouvoir rouler comme des sauvages sur l’autoroute et piller juste avant le radar pour pas se faire chopper”
    Eh oui c’est la vie, y’a une loi, la respecter permet de diminuer le nombre d’accidents, mais bon c’est comme pour tout, “moi je conduis mieux que les autres alors je vois pas pourquoi je lèverais le pied”, jusqu’au jour ou…
    Reste cette vieille légende urbaine comme quoi le seul but serait de faire du fric. Il me semble pourtant que les politiques ne touchent pas de commission sur chaque PV, au contraire, c’est même un des rares sujets sur lequel ils ont pas mal a perdre et surtout des électeurs. Et c’est pas les miettes récoltées par les PV qui font changer grand choses à l’état des finances… Vous voulez pas payer ? Alors respectez le code de la route.

  125. Tous ceux qui veulent rester dans la légalité peuvent se faire rembourser leurs appareils auprès des services de l’état.L’état reprend vos appareils pour une valeur maximum de 50 euros.Sachant que vous avez débourser pour la TVA de cette appareil vous pourrez aussi déduire ceci de vos impôts. ➡

  126. Là je suis tout à fait d’accord, le limiteur/régulateur endort le conducteur…

    Pour les voitures récentes, la mienne n’est pas toute neuve mais a moins de 10 ans, et me permet de rouler à l’allure que je veux (n’en déplaise aux intégristes du moins de 130).

    Je l’ai emmenée plusieurs fois sur circuit pour lui faire atteindre ses limites en terme de vitesse (je n’ai pas la prétention de maitriser son chassis à ses limites en courbe).

    Mais sur la route je suis quelqu’un de très prudent, pas un dingue, j’ai fréquenté des gens qui faisaient ce que certains appellent des rodéos sur autouroute, oui, ca c’est dangereux, même en pleine nuit…

    Fustiger la vitesse pure ne sert à rien, mais à la lecture de l’ensemble des commentaires, il y a en france une belle proportion de c*ns qui ne savent pas de quoi ils parlent, et si on leur dit à partir d’aujourd’hui la loi c’est ca, c’est que c’est le mieux pour eux…réflechissez par vous même b*rdel!!

    J’arrete de troller, ca me gonfle ces lois stupides…:(

    1. @snakeshit78

      encore un commentaire absolument stupide…
      parler de la “vitesse pure”, c’est vivre dans un monde de bisounours
      tu n’arriveras jamais à supprimer les erreurs de comportement, les inattentions et les conneries des autres, même en les sanctionnant plus sévèrement

      par conséquent, lorsqu’on dit qu’un accident est dû à la vitesse, évidemment qu’il n’y a pas que la vitesse. Sur la route, tu dois anticiper les choses, et non pas faire comme si tout le monde devant toi roulait bien !

      Et même si t’es tout seul, si t’as un sanglier qui traverse, la vitesse aggrave les choses !
      Ne me réponds pas qu’un sanglier à 130 ou à 150 c’est pareil, je ne parle pas de ça : s’il déboule devant toi oui c’est pareil, mais si tu le vois à 200 mètres de toi, bien sûr que ça change !

      mais :
      1. comment veux tu sanctionner les comportements ? c’est impossible à mettre en place !
      2. puisqu’il y a des erreurs de comportement, et que la vitesse aggrave celles ci, la limitation de vitesse diminue les morts ! CQFD

      Quand on dit qu’on veut sanctionner “que” la vitesse, c’est parce qu’on y est obligé, vu qu’on ne peut pas sanctionner le reste (défaut de cligno, rester sur la voie du milieu etc…) !

  127. C’est pas de la sécurité tt ça c’est du buziness…
    et comme d’hab’ on a aucun pouvoir de parole, pffff tt ça me dégoute 🙁

  128. @darkbeuh => “Il y a pas de panneaux à respecter plus que d’autres.”
    OK, mais roule un peu, et tu te rendras compte qu’on est pauvre en panneau en France, perso, j’ai plein de route à côté de chez moi où je ne sais même pas à quelle vitesse je dois rouler. La signalétique en France est catastrophique, certaines indications doivent être reprecisé après chaque intersection … c’est loin d’être le cas! Et on revient toujours au même problème, autre le débat sur la vitesse, la France vaut rien en prévention, en incluant la signalétique, et on va interdire des appareils qui compensent les lacunes de notre chère dictature … Le débat sur la vitesse est un faux débat (il faut respecter les limitation et payer ses amendes OK), le vrai débat, c’est de combien de pourcent le diamètre de mon C*L va s’agrandir avec ce type de politique! :mrgreen:

  129. pour réponse à certains : je suis comme tout le monde, je peux faire une erreur sur la route mais je n’irai pas brailler, hurler, faire ma pute, me plaindre, j’assumerai mes gestes ! ensuite je suis sapeur pompier professionnel et les dégats de la route …. je connais. j’ai vu des gens qui partaient faire une petite course mais qui ne reverrons JAMAIS leurs proches car ils étaient dans une bache à cadavre 30 minutes plut tard ! ils n’ont même pas dit au revoir à leurs femmes, enfants …… et pourquoi ? POUR UN CONNARD avec son téléphone au volant, un alcoolique au volant, un fangio au volant !!!!!!!!! Alors oui j’ai toujours 39 ans et je suis pour la répression même si je dois passer moi aussi à la caisse !

  130. C’est pas parce que le problème est ailleurs qu’il faut laisser les gens dépasser les vitesses sans conséquences, les radars sont là pour punir, de meme qu’on est puni si on met pas la ceinture ou se gare sur une place handicapé, mais là j’entend personne se plaindre ou parler de gros sous …

  131. Les lois évolues sans arrêt, si une loi est mauvaise, elle doit être changé ?
    Cette loi est mauvaise car elle ne règle pas les problèmes de fonds, elle fait croire qu’un conducteur est un délinquant, point.
    Il y a quelques années, mon oncle avait installé un troisième feu stop avant que la loi ne les impose, et il a eu un PV, voiture non conforme… Vous remettez en cause le troisième feu stop ? non. Mon oncle était un délinquant ? non. La loi à changer pour plus de sécurité, bien.
    Les pauvres bien pensant, la loi est la loi et doit être respecté? ben heureusement que d’autres on pensé différemment avant vous, sinon vous seriez encore les valets du roi, déjà que vous êtes les valets du gvnt… Pauvres ères.

  132. ça se la pete pas mal sur ce forum non… trop peut être?

    entre les pompiers qui ont la vérité absolu, les super matheux CQFD et les pilote genre tt ce que je fais c’est bien… c’est grave putain de venir sur un forum pr se faire briller. ça aussi ça me dégoute pffff

  133. PeteDen, avec un peu de policier sur les routes, il est possible de sanctionner les mauvais conducteur, mais ça, c’est du boulot (policier en ville pour cligon, hélico pour le gars qui reste au milieu) et ça ne rapporte rien. Ton commentaire défaitiste, on peut pas fait ça alors on fait autre chose qui n’a rien a voir, est d’un navrant. Ton doc peut rien faire pour ton mal de crane alors il te fait une radio de la main ???. Belle réflexion, merci, ça fait avancer.

  134. @peteden

    tu te trompes quand tu dis qu’on ne peut pas sanctionner les comportements…
    Il y a déjà des patrouilles en hélicoptère sur certains axes sensibles pour les comportements dangereux (l’A1 par exemple).

    Et le gouvernement parle de placer des radars embarqués dans des véhicules en mouvement, donc si la police patrouille dans la circulation elle peut bien voir les personnes qui doublent par la droite, celles qui n’utilisent pas leurs clignotants.

    Pour les sangliers, tu PEUX en croiser un sur une autoroute, mais la probabilité se rapproche de celle de trouver un billet de 100 euros par terre…

    Sur une route de campagne ou une nationale, évidemment tu ne vas pas rouler à tombeau ouvert la nuit, c’est logique…

    Qu’on sanctionne les comportements plutot que la vitesse et tu verras que tout ira mieux… Je suis pour les controles d’alcoolémie et drogues renforcés, contre le portable au volant (je ne compte plus le nombre de glands qui font n’importe quoi car ils sont dans leur discussion)…
    Essayons déjà avec ces pistes, et des visites médicales obligatoires d’aptitude à la conduite, car oui, c’est malheureux à dire, mais des fois on ne voit pas bien, ou on est plus attentif, ou j’en connais même qui conduisent avec Alzheimer, à 30 en pleins phares en ville, 80 sur autoroute, bref, il y a des cas où on ne devrait pas être autorisé à conduire…

  135. @francky : c’est quoi le problème ? vous êtes contre les limitations ? contre le fait de les faire respecter ? c’est quoi qui vous paraît ahurissant ?

  136. Hypocrisie de toutes les parties prenantes !

    – citoyen conducteur : tu respectes les limitations de vitesses, tu conduis responsable, et tu fermes ta gueule. T’as pas besoin de détecteur de radars, de coyotes et autre carte les répertoriants dans ce cas. Economie de stress, economie de thunes. Non t’as pas besoin d’appuyer sur le champignon pour arriver à l’heure, t’as qu’à partir à l’heure ! Et si tu es en retard, tu assumes ta connerie, c’est pas plus compliqué. Certes le gouvernement n’est pas tout rose, certes il se fout parfois de la gueule du monde en se plantant avec son radar en pleine ligne droite sans danger, mais, très franchement, tu vas économiser quoi sur ton trajet à rouler 40km/h au dessus de la limitation ? 3min à tout casser sur un trajet de 2h ? La belle affaire. Ai un peu d’humilité, et n’oublie pas que, quand même, à la prévention routière, il y a des mecs compétents qui sont pas là QUE pour t’emmerder, toi français moyen qui de toute façon ronchonne du matin au soir, qu’il fasse beau ou qu’il pleuve.

    – constructeur de coyotes et autre appareils de détection / notification : 1) tais toi 2) tu la fermes 3) ta gueule. Tu es un opportuniste de merde. Ta seule raison de t’insurger c’est ton chiffre d’affaire, et dans cette histoire tu as à peu près autant de légitimité à l’ouvrir qu’un lobbyiste Marlboro dans un service de cardiologie.

    – gouvernement : pour une fois je te crois que +20% de morts sur les routes, ça le fait pas, mais alors pas du tout. Ton problème est ton autisme, ton court-termisme galopant, ta capacité à ne jamais remettre à plat un problème pour le détricotter correctement et repartir sur une base saine (oui, c’est pas facile, c’est prendre des risques, oulala, oui des risques !) et au lieu de cela à patcher, amender, repatcher ad vitam eternam pour arriver à de monstreux gruyères législatifs totalement imbittables et truffés d’aberrations, inefficaces et inefficients (je bande tellement ce mot est à la mode) qui finissent en cocotte-minute budgétaire dont tu essaies tant bien que mal de maintenir le couvercle à coups de “réformes de coûts”. Tu transpire tellement l’ENA, le science Po et l’école de commerce qui ne sait compter autre chose que des €, et plus généralement tu es allergique à toute réalité technique que tu n’est pas au courant que le marché du GPS dédié est en chute libre face aux smartphones qui proposent des solutions d’assistance au guidage au moins aussi performantes pour peanuts, et des applications type Coyote. Interdire l’utilisation au volant, certes, interdire la présence d’un smartphone dans un véhicule… Tu t’es bien éclaté à Amsterdam le weekend dernier ? Tu veux quelque chose de réellement efficace, commence par prévenir les accidents avec des mesures réelles de… wait for it… prévention. Met au point un système permettant de limiter la vitesse à bord d’un véhicule selon la vitesse max autorisée sur chaque tronçon (je sais pas moi, au hasard des bidules électroniques dans le bitume des routes, fait bosser tes ingés des ponts et chaussées) ou au moins de notifier au conducteur étourdi lorsqu’il squeeze trop son champignon. Puisque tu gouvernes un pays de gens qui sont toujours en train de se prendre pour des cas particuliers, fait en sorte qu’ils n’aient plus d’arguments. En tout cas, PREVENTION PREVENTION PREVENTION. Prévenir un accident, c’est mieux que verbaliser un mort. (même si ça coûte plus cher).

  137. Ce qui me parais ahurissant c’est de faire croire à la population que le problème “danger, mauvais conducteur” va être réglé par cette loi, si tu y croit t’en mieux. Si les drogués, alcoolique, ceux qui téléphone mange boive, ne te gène pas, c’est très bien. Si le simple fait de respecter la vitesse évite des milliers de mort, c’est super, permet moi seulement d’en douter. C’est une demi-loi, et une demi-loi, ne peut faire une bonne loi. Quand j’ai 2 pneus usés je change les 2, pas un.

  138. C’est vraiment une bande de gignolos!
    Ils nous pondent une loi/décisions gouvernementales, toutes les 48 heures, et ce en fonction du sens du vent!! ❗
    Les mecs se prennent de la TVA et des impots sur la vente des avertiseurs Radars et sur les abonnements pendant des années, ils se bourrent les caisses avec leurs conneries de répréssions passives ‘Radars fixes/Mobiles/Lasers…), et aprés du jour au lendemain, ils se pointent la bouche en cul de poule, et nous annoncents “Oui!! Nous avons décidés a l’unanimité de nous mémes de….”. Pfffff 😈
    Gouvernement de …. 🙄

  139. Extrait du site:
    L’accidentalité des conducteurs de véhicules à deux-roues motorisés demeure préoccupante en France. Ils représentaient, en 2010, environ 24% des personnes tuées sur la route pour moins de 2% du trafic.
    Décisions du CISR :

    Les plaques d’immatriculation pour les deux-roues motorisés seront de plus grande taille, afin de rendre plus opérants les contrôles

    Il y a un peu plus de 20 ans, j’ai du passer un permis 125 pour conduire cette cylindrée. Aujourd’hui on le permet à des personnes qui n’ont que le permis auto et ne savent pas conduire un 2 roues.
    Ain si 2 de mes collègues roulant en scooter ne freinaient qu’avec le frein arrière!
    Est ce remis en cause? non, on agrandit simplement la taille des plaques 😯

  140. @snakeshit78

    Peut être que je me trompe, mais financièrement c’est impossible de foutre un hélico qui surveille une portion de 50 ou 100 km sur la route !
    Idem pour les “patrouilles embarquées”, qui verront combien de personnes sur un trajet… 5, 10 à tout casser ? C’est absolument inefficace car trop peu rentable ; il faudrait mettre des dizaines de patrouilles sur toutes les autoroutes, ce qui est peu probable !

    Et quand bien même on sanctionnerait les comportements, ça n’a strictement rien à voir avec sanctionner la vitesse : l’un n’empêche pas l’autre !!!!!!!! On ne sanctionne pas la vitesse au détriment des comportements ou l’inverse ! Il faut faire les 2

    @francky
    ton exemple sur le médecin n’a aucun sens : une radio de la main n’a jamais empêché un mal de crâne, par contre une baisse de la vitesse diminue les accidents mortels.
    Et si il n’y a rien à faire pour le mal de crâne, ce n’est pas défaitiste que de dire “on n’y peut rien” ; c’est tout simplement la réalité, qu’il faut parfois savoir accepter

  141. Superbe commentaire….
    Tu fustiges tout le monde, mais tout ce que tu trouves à proposer, c’est de carrément brider le véhicule…belle liberté, attend, Liberté, c’est pas ce qui est marqué sur le fronton des mairies???

    1. Non coco, tu n’as pas compris : “Liberté” ne veut pas dire “Je fais ce que je veux, je m’affranchis des règles, et je t’emmerde”. Le bridage des véhicules existe déjà, ça n’a rien d’une atteinte à la liberté, et quand bien même sans bridage, un beep qui indiquerait que tu es en dépassement de vitesse, c’est aussi une atteinte à ta liberté “auditive ? Redecends sur Terre, et arrête de jouer le syndicaliste outré.

      Si en bon français individualiste qui aime considère sa tuture comme un prolongement de sa bite, tu tiens absoluement à ta “liberté” de rouler à 200km/h (sur circuit only), allé, je te concède, on ajoute une possibilité de débridage du système avec une clé spéciale dispo uniquement sur demande explicite et engagement du conducteur à ne dépasser les vitesses que sur circuit automobile prévu à cet effet. Voilà, ton égo est rassuré ?

      Je sais pas si tu es parisien, mais pour la petite histoire dans un nombre grandissant de stations de métro à Paris ont été installé des portiques transparents sur les quais empêchant les gens de finir sur les rails volontairement / involontairement lors de mouvements de foule. C’est une atteinte à la liberté ça aussi ? Et la rembarde de sécurité dans les escaliers qui t’empêchent de te frotter contre le mur, quel putain D’AFFRONT à la liberté individuelle !!!

  142. J’aime pas troller mais quand je vois tous ces commentaires qui se réjouissent de ce genre de mesures ça m’énerve !
    Vous aimez vous trainer à 70/90/110/130 quand vous etes seuls sur la route ? tant mieux pour vous !
    J’ai 7 ans de permis maintenant, je fais 80 bornes par jour, j’ai toujours roulé vite quand les conditions s’y prettent, et devinez quoi ?? Jamais UN accident !
    c’est pas parce qu’on roule vite qu’on est forcément imprudent/dangereux !! Il suffit de regarder le systeme allemand !
    Et je connais un paquet de commerciaux qui font + de 150 000km/an et qui roulent au moins aussi vite que moi et qui n’ont jamais d’accidents non plus.
    Sur le long terme ces mesures sont INUTILES ! Elles servent à faire rentrer un paquet de fric dans les caisses de l’état ! rien d’autre !

  143. phentex, les accidents, c’est la vitesse (uniquement) ??? Enfin, c’est le plus facile à contrôler, n’est-pas ?
    En plus ça rapporte, super.
    Quand je sors de mon village et qu’il y a 2 km entre la dernière maison et le panneau “fin du village” et que je dois donc rouler à 50 comme un con, ça fou les boules, mais c’est la loi. Bravo, un radar et c’est bon.

  144. Juste pour ceux qui font un amalgame “si tu te fais prendre au radar, tu es un criminel”, je me suis fait avoir 2 fois en 6 mois en ville sur des 2 fois 2 voies limitées à 50, sans personne (dont une fois à 3h du matin).
    Les 2 fois j’étais à 56 mesurés, 51km/h retenus.
    Moralités: les points en moins et 270 euros d’amende. J’ai pas eu l’impression d’être Mesrine ou de mettre en danger la vie d’autrui. Depuis j’ai acheté un coyote non pas pour rouler à 120 en ville, simplement pour éviter de renouveler ces 2 malheureuses expériences.
    Mais forcément, ce faisant, je n’alimente plus les caisses de l’état… 🙄

  145. Le problème est un problème de formation aujourd’hui le permis est un permis d’apprendre a conduire et non un permis de conduire.

    Si il y avait une épreuve de plateau comme au permis de moto avec des exercice comme le freinage d’urgence, l’évitement, la perte de contrôle du véhicule les gens sortirait du permis en maitrisant leur véhicule.
    Au lieu de ça les jeune sortent du permis la peur au ventre, sont omnibulé par le fait de ne pas dépasser la vitesse et c’est comme ça qu’il ne pense pas a regarder das le rétro pour changer de file ou tourner….

    Tous les gens qui sortent du permis ne savent même pas l’effet de l’ABS (craquement sous la pédale ) et du coup sont très surpris en cas de freinage d’urgence ou de verglas…
    Il faut aussi poser le problème des personnes âgées qui bien souvent sont des dangers public. J’ai failli avoir deux accident grave dans ma vie une fois un vieux a déboité sans regarder si je n’avais pas pilé je serais peut être pas la pour vous écrire et je ne serais peut être pas la non plus si je n’avais pas su bien piler.

    Comment j’ai appris quand j’ai eu mon permis je suis allé faire le con sur un parking avec toute sorte d’exercice : Aller a fond et freiner le plus fort possible au début la voiture partait dans tous les sens et a la fin je freinait très fort et tt droit….

    Les évitements idem e me fixant des repère sur le parking j’essayai d’éviter des obstacle invisible afin de savoir comment ma voiture réagissait. Ce qui ma servi le jour ou un autre vieillard a grillé un stop devant moi.

    Dans les deux cas une personne qui n’aurait pas fais ce genre d’exercice aurait surement eu ces accidents…..

  146. Je n’accepte pas qu’il n’y ai pas de policier comme je l’ai dis dans mon com précédent. Tu es défaitiste, le pire, tu ne t’en rend pas compte. Continu à respecter la vitesse, quand tu te fera rentrer dedans à un stop par un chauffard qui ne l’a pas respecter, mais qui roule à 50, tu lui dira que ce n’est rien, la vitesse est respecté.

  147. @PeteDen : Oui, tu te trompes, car tous les week ends quasiment, un hélicoptère surveille une portion d’une cinquantaine de kilomètres sur l’A1 entre la porte de la Chapelle et au delà du Parc Astérix approxiamtivement…

    Ce qui marche c’est la peur du képi, si des contrôles sont fait dans la circulation à bord de véhicules banalisés, les gens feront plus attention à leur comportement…

    Et ca aussi, ca a déjà lieu… Maintenant, voir des gugusses plantés au bord d’un rond-point pour contrôler des gens qui sortent du travail, et qui laissent passer d’autres personnes qui visiblement ont de gros moyens pour leur jeune âge, dans de belles cylindrées, je trouve pas ca très utile en matière de sécurité routière…je veux pas faire le démago, mais si les flics étaient employés à “protéger et servir” plus qu’à collecter un impôt sur le terrain, ca changerait déjà bien des choses…

  148. Je croise tous les jours des voitures officielles qui non seulement ne sont jamais concernées par les embouteillages que nous subissons au quotidien mais qui dépassent en plus largement les 130 sur des routes à 90. Mais c’est pas grave, pas besoin de coyote ou autre pour eux.
    Vous avez dit égalité? Oups, désolé, je croyais qu’un c’était un des principes de notre république…

    1. C’est effectivement un problème… N’empêche que, aussi pénible d’avoir à bouffer du “fait ce que je dis mais pas ce que je fais”, ça ne justifie pas qu’on fasse la même chose.

  149. cernos, ton exemple est flagrant, une loi pour le fric, qui va comprendre ?
    Plus facile de faire ça que de faire un permis 125, ben oui, les “partenaires, copain, pot de vin ??”, constructeur moto, scooter, ne vont pas apprécier… moins de vente.

  150. @francky : c’est pas le débat, il faut respecter les limitations ni plus ni moins, et pas seulement face au radars.

  151. PeteDen, une dernière pour la route, si tu fais rimer “sécurité” avec “rentabilité”, t’as rien compris. S’il faut 10 patrouilles pour contrôler, et bien ? Impossible ? Le gouvernement ne met pas les moyens. Au US quand tu roules à 100, t’as les policier au cul dans le quart d’heure? Marrant, hein. Mais c’est teeeeellement plus simple les radars, teeeeellement plus rentable.

  152. Les stations pour iphone les écran télé intégré, les postes radio hight tech.
    Tout ca interdit :O

  153. dark, il y a plusieur débat sur la sécurité routière pour toi, ha bon. Je voyais ça comme un ensemble. Mais bon, radars facile rentable, c’est bon j’ai déjà dit, salut.

  154. Les radars n’ont jamais eu vocation de prévenir de zones dangereuses ! Respectez les vitesses et il n’y a plus de zones dangereuses. Si vous ralentissez face aux radars c’est que vous dépasser les vitesses autorisées et donc crée le danger vous memes !

    Les radars c’est de la répression dans des zones plus sensibles au excés de vitesses. Chose que vous n’êtes pas censé faire !

  155. Le problème est un problème de formation aujourd’hui le permis est un permis d’apprendre a conduire et non un permis de conduire.

    Si il y avait une épreuve de plateau comme au permis de moto avec des exercice comme le freinage d’urgence, l’évitement, la perte de contrôle du véhicule les gens sortirait du permis en maitrisant leur véhicule.
    Au lieu de ça les jeune sortent du permis la peur au ventre, sont omnibulé par le fait de ne pas dépasser la vitesse et c’est comme ça qu’il ne pense pas a regarder das le rétro pour changer de file ou tourner….

    Tous les gens qui sortent du permis ne savent même pas l’effet de l’ABS (craquement sous la pédale ) et du coup sont très surpris en cas de freinage d’urgence ou de verglas…
    Il faut aussi poser le problème des personnes âgées qui bien souvent sont des dangers public. J’ai failli avoir deux accident grave dans ma vie une fois un vieux a déboité sans regarder si je n’avais pas pilé je serais peut être pas la pour vous écrire et je ne serais peut être pas la non plus si je n’avais pas su bien piler.

    Comment j’ai appris quand j’ai eu mon permis je suis allé faire le con sur un parking avec toute sorte d’exercice : Aller a fond et freiner le plus fort possible au début la voiture partait dans tous les sens et a la fin je freinait très fort et tt droit….

    Les évitements idem e me fixant des repère sur le parking j’essayai d’éviter des obstacle invisible afin de savoir comment ma voiture réagissait. Ce qui ma servi le jour ou un autre vieillard a grillé un stop devant moi.

    Dans les deux cas une personne qui n’aurait pas fais ce genre d’exercice aurait surement eu ces accidents…..

  156. Whaa, mon MBP à presque 2 ans et la batterie est à 92% et tiens plus de 3 heures, super ça. Ben oui, je m’occupe en attendant les réponses rigolotes de certains même si le sujet ne prête pas à rire du tout.

  157. Ils devraient virer les panneaux de limitation aussi, comme ça on est sur de choper plus de monde.
    Et ils se plaignent des gens qui roule sans permis… ça va être encore pire…

    1. @francky

      je vais t’apprendre une chose : la sécurité routière a un coût ! Et 2e nouvelle : les finances ne sont pas infinies !
      Donc évidemment que c’est une question de rentabilité

      C’est comme la fraude au fisc : si l’Etat en avait les moyens, il mettrait des milliers d’inspecteurs au cul de tout le monde, et il n’y aurait aucun fraudeur.
      Sauf que c’est pas possible, faute de fric.
      La sécurité routière c’est pareil, l’utilisation du budget relève de choix, qui doivent avoir un rapport efficacité / coût intéressant. Il est indéniable que les radars font partie de ce choix, et que foutre des hélicos coûterait infiniment trop cher.

      Qu’est ce que c’est, un pauvre hélico unique pour surveiller une mini portion de l’autoroute A1 ? Pour surveiller les comportements, il faudrait des hélicos SUR CHAQUE autoroute, et à CHAQUE portion !! T’as une idée du coût d’une telle mesure avant de la proposer ?

  158. Trop de crétins qui n’ont jamais conduit de leur vie et qui se permettent de juger… ça me tue.

  159. Il me font rire avec leurs nouvelles législations.

    Si tu veux que la loi soit appliquée, tu mets un mouchard dans les voitures comme pour les camions et les bus ! Si la technologie le peu tu brides la vitesse du véhicule en temps réel en fonction de ça position GPS !

    Personnellement, il m’arrive de rouler vite, très vite, trop vite mais je le fais sur un trajet (route de campagne à 90) que je connais parfaitement (je sais c’est pas une raison et que statistiquement …) ! Je sais dans quels zones je peux augmenter” ma vitesse (environnement propice) et dans lesquels je dois rester en dessous de la limitation, voir bien en dessous. De plus, j’ai deux trois zones de “dépassement” où je sais que j’ai une vue assez dégagée pour dépasser en toute sécurité. Si j’ai pas l’opportunité de dépasser dans ces zones (voiture qui arrive en face principalement), je reste tranquillement à 90. Pour moi, j’adapte ma vitesse aux situations et à la circulation (que ce soit en l’augmentant ou en la diminuant par rapport à la législation). Quand je vois des “fou” qui eux arrivent à fond, remonte toute la file de voiture derrière toi en doublant à l’ “‘aveugle”, je peux te dire que t’es pas rassuré.

    Après, il est vrai qu’en France on a le culte de la vitesse, c’est comme ça au moins que je le ressent. Mais je peux vous dire que rouler tranquillement entre 80-90 km/h, détendu c’est aussi agréable. Acheter un cabriolet permet de mieux ressentir la vitesse que l’on ne ressent presque plus dans nos voitures actuelles.

    Le problème c’est que la voiture n’est toujours pas vue comme un simple moyen de transport.

  160. Qu’ils aillent mourir au gouvernement … Il veulent des voitures sures ? Et bien qu’il aillent m’en acheter une autre que ma vieille clio qui freine pas après on verra . Ils ont des super voitures ( Francaises ) avec tout le confort et toute l’assistance nécessaire a l’intérieur et ils viennent nous pourrir une minorité de connards qui ne savent pas conduire et qui ne savent même pas se gérer alors qu’ils sont sous l’emprise d’alcool ou de stupéfiant ? Super , eux par contre ils vont continuer et il y aura toujours autant de morts . Et pendant ce temps la nous on se fait gauler parce qu’on est à 97 Km/h au lieu de 90 Waaahouuu !!! Alors tout le monde va rouler à 80 Km/h voir moins comme je le vois déjà quand certains passent devant un radar ils freinent et c’est super dangereux pour passer de 95 à 70 … Merveilleux , on aura plus que ça maintenant que ça ne sera plus indiqué .
    En fait on va finir par retourner au temps des calèches comme ça , ça sera super , mais je suis sur que si ça arrive ils trouveront le moyen de nous pomper encore et encore ( et ça peu importe le gouvernement qui peut être au pouvoir ) . Bref on l’aura compris , le mieux reste de se barrer de la France ! 😮

  161. « Et pendant ce temps la nous on se fait gauler parce qu’on est à 97 Km/h au lieu de 90″
    Bah ouai t’as pas le droit, on va pas te plaindre
    « Alors tout le monde va rouler à 80 Km/h voir moins comme je le vois déjà quand certains passent devant un radar ils freinent et c’est super dangereux pour passer de 95 à 70 … »
    Respecte la vitesse et les distances de sécurité et celui qui freine devant toi ne sera d’aucun danger. On en revient toujours au respect de la sécurité routière.

  162. @darkbeuh : comme tu le dis clairement, pour le gouvernement, un radar c’est faire de la répréssion dans les zones ou les exces de vitesses sont les plus fréquents .. et en quoi c’est de la sécurité routiere ? ( c’est sur que de recevoir un courrier 48h après avoir roulé en excès de vitesse ça sauve la personne que tu va tuer 10 minutes après ! si tu veux faire de la répréhension alors met des flics qui t’arrêtent tous de suite ! ) mettrei un radar en entré d’une méga courbe limité a 50 sur autoroute parce que c’est dangereux ! alors je dis OUI ! mais mettre un radars sur une autoroute a 3 voies dont le flux de circulation est quasi nul ! alors NON c’est juste une pompe a fric !
    si tu veux faire de la véritable sécurité routiere, tu averti des zones a risques (celle qui en ont plus que la normal car une route est toujours a risques ) tu limite physiquement la vitesse de la voiture via RDS / GPS ou tout ce que tu veux de technologique ! si tu veux que les gens mettent la ceinture et bien tu relie l’antidémarrage au module ou tu accroche ta ceinture comme cela pas de ceinture = pas de contact ! . Pareil pour l’alcool mettre un éthylotest pour démarrer la voiture ? bien-sur cela me parait évident ! et si jamais tu venais a court-circuiter ces systèmes, alors oui tu serait victime de la répression active des policiers/gendarmes … en cas d’accident ? pas de sécu / mutuelle pour rembourser ton hospitalisation (si t’es pas mort avec ! )

    des solutions il y en a plein .. mais forcement sarko choisit la plus rentable …

    @phentex: j’aime bien ta vision des choses 🙂

    ah oui et pour info rouler a 150 au lieu de 130 sur autoroute (en vitesses moyenne ce qui est déjà impossible a faire) , cela fait gagné 15 minutes sur un trajet de 2h … tient ca ferais pas 15 minutes de pause toutes les 2h ca ? bah après jdis ca …

  163. @darkbeuh : me dis pas que t’as jamais dépassé les 90 sur nationale ou 130 sur autoroute s’il te plait t’as les yeux rivés sur ton compteur toi ? T’as un limiteur de vitesse ? Tu aimes rouler en dessous de 90 a savoir 80 85 pour être sur de pas les dépasser ? Moi non et je suis loin d’être le seul .
    De plus les choses interdites je pense pas non plus que tu les ais toutes évités ( Tu as contament tes 2 mains sur ton volant comem on t’a appris à l’auto école ? Tu regardes bien dans ton rétroviseur quand il le faut ? Tu as jamais oublié une fois de mettre ton clignotant ? Etc … ) Alors bon si tu es content de te faire choper parce que tu as dépassé de 5 km/h la vitesse parce que à ce moment précis tu regardais pas ton compteur tu vois , ben j’y crois pas trop …

  164. Mais si ca vous pompe du fric c’est que vous êtes en tort, je comprend pas que vous voyez pas le lien. On dirait que ca vous semble injuste de vous prendre une prune… Mais si vous vous prenez une prune c’est que vous êtes en infraction. Mais non vous avez raison, mettez tout ca sur le dos de l’état, des raclures qui veulent juste votre argent. Les mecs qui roulent trop vite c’est pas leur faute et il faut les laisser faire…
    Vous vous dégagez de toute responsabilité, c’est dingue.

  165. @mastercrysis : J’ai jamais dis que je suis tout blanc. Pour moi on se plaint pas quand on se fait choper c’est tout. On assume. Parce que quoi qu’il arrive, si t’es en excés, t’as tort. Les limitations c’est le maximum, rien ne vous oblige à jouer avec le feu. On se met pas au bord d’un précipice au risque de trébucher. Bah on se met pas à 130 tout pile au risque de passer au dessus.

    Je plains les mecs qui se font choper en excès de vitesse autant que les mecs qui se font choper après un vol : pas du tout.

  166. @darkbeuh : Je suis bien d’accord d’être en infraction de toute manière c’est comme si j’avais déjà plus mon permis 50 fois si j’avais toujours tout respecté . Faut être réaliste dépasser la vitesse de 5 km/ c’est débile d’en être sanctionné , de plus moi je reste prudent , et il y en a qui respectent les vitesses qui le sont beaucoup moins que moi : ils savent pas conduire . Alors si on sais conduire , dépasse de 5 ou de 10 km/h la vitesse c’est pas la mort je suis désolé surtout que leurs supers histoires d’arrêt sur tant de mètres etc … Je vais pas aller refaire mes calcul de freinage pour ma voiture qui freine moins que les autres etc … Super que ça à foutre de ma journée , j’ai un moyen de transport c’est pour en profiter pas pour être comme un gros gland à me cantonner à quelque chose de stupide . Parce que il y a bien plus dangereux que moi qui dépasse les vitesses de peu … Et évidement C’est qui qu’ils vont chercher ? la majorité des gens qui font ce que je fais pour s’en foutre plein les fouilles . Non ils vont pas changer quelque chose pour la minorité qui fait des accidents graves sous emprise d’alcool etc … Super Super Super . 8)

  167. Quitte à me faire pourrir, mais c’est quoi 4000 décès sur 60 millions ? Tout en sachant qu’il y a bien plus de maladie qui peuvent nous tuer et qui en tuent bien plus tous les jours … A un moment donné je comprends pas . L’état voit que le fric, on va bien rire en 2012, qu’ils continuent à nous pourrir la vie !

  168. Est ce que quelqu’un qui roule de 10 km/h au dessus de la limitation sur une autoroute est forcément plus dangereux que celui qui déboîte sans l’avertir sur une départementale sans visibilité? L’état ne juge pas la dangerosité de l’action, étant donné que c’est quelque chose de totalement subjectif et non mesurable (quoi que), il sait que les gens seront plus enclin à appuyer sur le champignon et veut se faire de l’argent là dessus.
    Alors que ceux qui pensent que l’état veut prendre soin de notre santé lève la main, histoire qu’on se tape une barre général.
    Désolé de casser votre petit trip mais il en a rien à taper de votre petite vie et santé. Tout ce qu’il l’intéresse, c’est que tu payes tes impôts, payes tes amendes et ferme ta bouche quand tu devrais l’ouvrir et basta.
    Pas besoin de s’appeler Einstein pour le comprendre. Il ne faut pas penser que forcément les gens veulent à tout prix dépasser les limitations, dis toi plutôt qu’ils ont peut être compris que cette décision est inutile et que les motivations sont totalement à l’opposé des résultats souhaités.
    Le libre arbitre et la réflexion, ça vous dit quelque chose?
    Croire aux résultats c’est bien, mais gober les “motivations” de notre cher gouvernement, excusez moi mais c’est de la naïveté (le mot n’est pas assez fort mais je reste poli 😀 ) pur et dur.
    Trop peur de perdre ta petite vie monotone en voiture -> go prendre le train, parce que désolé mais quelqu’un qui est stressé au volant même en roulant 5 km/h en dessous de la limite reste beaucoup plus dangereux que celui qui est 10 au dessus mais qui reste calme.

    Enjoy 😀

  169. @ galork Tu est super fort toi et tu connais toutes les routes , partout et en tout temps ????… Heureusement que tu est tout seul sur la route !!
    Ah ben non c’est vrai il y à les autres !! Zut j’oubliais 🙁
    Mais bon comme t’es super fort y aura jamais de problèmes ❓
    T’imagine si les autres pense la même chose d’eux ??? MDR
    Non seulement t’es dangereux mais en plus tu t’en rends pas compte ! Et tu dis qu’il faut utiliser son cerveau ?
    Aller un petit exercice : Quand tu roule à 160, si jamais il devait y avoir un problème (je sais tu gére et ca n’arrivera pas , mais imaginons). En cas d’accident, sera t-il moins grave (statistiquement) que si tu roulais à 110 ou 130 ?
    Pour le reste je suis bien sur d’accord avec ta dernière phrase….

  170. Je trouve que cette loi n’est pas très bien pensée.

    Déjà, on peut toujours interdire les avertisseurs de radars, la technologie étant ce qu’elle est, on ne pourra pas éradiquer les smartphones des voitures donc on aura toujours accès à des applications d’avertissement… donc c’est réglé.
    Ensuite, au sujet des panneaux annonçant les radars, je trouvais dans un premier temps que l’idée n’était pas bête : après tout, si on ne sait pas où se trouve les radars on aura tendance à avoir le pied moins lourd. Mais en y repensant, si je prend mon cas (qui doit être similaire à beaucoup d’autres) , je fais 80% de mes déplacements dans un rayon de 30km autour de chez moi, et je connais précisément l’emplacement de chaque radars fixe, et même des zones de contrôles fréquents. Donc je ne serai pas gêné si je n’ai plus de panneaux annonciateurs de radars. Celui qui sera gêné, c’est le touriste qui passe par là, qui ne connait pas et qui se fait flasher à 95 au lieu de 90 ; ou le commercial qui roule beaucoup, mais lui, il y a fort à parier qu’il aura un avertisseur de radars. Donc la mesure risque de ne pas être d’une grande efficacité, si se n’est pour renforcer le sentiment d’injustice des verbalisés…
    De plus, il me semble que la majorité des accidents surviennent dans un petit périmètre autour de chez soi, dans une zone où on connait par coeur l’emplacement des radars.

    Donc pour réduire le nombre d’accidents, je ne vois que trois choses à faire :

    Education : mieux former les conducteurs à la maîtrise de la voiture pour d’une part, mieux réagir en cas d’urgence, et d’autre part, avoir mieux conscience de ses limites de “pilote” (faite-les freiner d’urgence à 130 dans une courbe sur circuit, une foi qu’il auront goûté deux fois au bac à sable, ils sauront que çà ne passe pas, au lieu de çà, ils le découvre sur la route). Leur faire faire un peu de math et de physique, pour qu’ils comprennent que rouler vite ne fait gagner que quelques minutes aux 100km, et que l’énergie cinétique augmente avec le carré de la vitesse.

    Prévention : Ethylotest pour démarrer la voiture (la technologie est disponible), technologie d’affichage tête haute de la vitesse et de la vitesse limite (pourquoi ne pas se servir des smartphones et autres gps pour gérer les zones de vitesses autorisées ? pour éviter de se faire flasher à 90 dans une zone à 70 alors que de bonne foi on croyait rouler à la bonne vitesse).

    Réalisme : les gens n’accepterons pas de se soumettre à une réglementation qui à tord ou à raison paraît injuste. Retirer un point pour un très petit excès de vitesse est pour moi irréaliste de nos jours vu le nombre de contrôle qu’il y a. Je suis d’accord qu’il faut bien une limite,quelque chose de plus progressif serait mieux perçu, par exemple le bon père de famille qui se fait flasher à 52 en ramenant ses enfants de l’école, c’est peut être pas nécessaire de lui enlever des points, il n’est pas plus dangereux que les autres jours où il passe à 49, il aura rien à craindre pour son permis parce qu’il a surement tout ses points, mais il aura un profond sentiment d’injustice parce qu’il n’aura pas l’impression d’avoir mérité sa sanction. Une petite amende pécuniaire pour lui rappeler la règle me paraît suffisante. Il faut luter contre se sentiment d’injustice qui fait qu’on refuse tout en bloc.

  171. en fait c’est exactement le contraire qu’il faudrait faire :
    mettre beaucoup plus de panneaux “RADAR” même là où y’en a pas….

  172. Pour répondre à akirzo et ikar je ne dirai qu’une chose :

    “L’intelligence est la chose la mieux répartie chez l’Homme, car quoique qu’on en soit pourvu, on a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec çà qu’on juge.”

    1. D’un autre côté, même si je ne suis pas pourvu d’une grande intelligence, j’ai le mérite de réfléchir par moi même et de ne pas balancer des vieilles citations de Descartes pour donner l’illusion d’être intelligent.
      Je n’ai pas dit que les gens étaient stupides, j’ai juste dit qu’ils étaient très souvent naïfs.
      Quand on essaye de passer pour quelqu’un de cultivé, on place des citations qui veulent dire quelque chose dans le contexte afin de ne pas passer pour un blaireau quand on fait du HS.
      Sans rancune 😀

  173. Ah j’ai compris, vous êtes contre tout ca parce que pour vous la vitesse n’est pas si dangereuse. Soit, et ? non vraiment, et ? parce que vous, votre petite personne, considérez que c’est rien d’aller plus vite, vous êtes exempt de respecter la loi ?
    Que la vitesse maximum vous paraisse ridicule, que les radars vous font chier ou je ne sais quoi d’autre, n’as aucune importance. Il faut respecter la vitesse, qu’il y ai plus dangereux ou non, que vous soyez un pilote ou non. Après si vous voulez vous affranchir des régles, vous jouez un jeu dans lequel la perte signifie une amende dans le meilleur des cas.

    Bref ca sert à rien de se justifier en disant qu’il y a pire, c’est pas parce qu’il y a pire que les excès de vitesse sont pas graves.

    1. On devrait voter une loi pour que tu baisses ton pantalon à chaque fois que tu te fais contrôler par la police sur la route, ça pourrait être fun parce que “ce sont les règles” 😉
      C’est quoi ce monde psycho-restrictif où les gens sont obligés d’obéir comme des clebards même si les ordres sont totalement dénués de sens et n’ont qu’un seul but : profiter et pas protéger ?
      C’est marrant parce que c’est sur que si demain le gouvernement choisit d’augmenter les limitations de vitesses de 10km/h tu seras le premiers à dire “C’est la loi!” même si tu sais que ça serait tout aussi dénué de sens que cette décision bidon.
      En quoi supprimer les avertisseurs de radar, va faire que les français conduiront mieux ?
      Au pays de l’hypocrisie, on préfère supprimer un service qui en soit ne provoque pas d’accident mais on préfère laisser les gens rester scotcher sur leur GPS alors que pendant tout le temps qu’ils passent à regarder ce pauvre écran ils ne regardent pas la route.
      De plus, ça m’étonnerait que la majorité des gens soient doté de tels équipement alors que cette merde que peut être le GPS tout le monde en a un.
      Alors arrêtez de raconter n’importe quoi, et ne vous inquiétez pas quand assez de gens auront gueulé contre cette décision, le gouvernement fera machine arrière comme d’habitude pour ne pas faire mauvaise figure avant 2012.
      On règle toujours les problèmes à coup de lois superficiels dans ce pays, on attend qu’il y ait de vrais soucis pour essayer de faire quelque chose.
      Ca s’appelle pas de l’intelligence comme dirait l’autre, ça s’appelle du bon sens tout simplement.

  174. ça ce voit que certains n’ont pas connaissance du “c’était mieux avant”
    Ok j’étais pas encore née mais savez vous au moins en PREMIER LIEU pourquoi les limitations de vitesses ont été inventé ?
    reponse: Pour les économies d’énergie ,c’est une idée de Gérondeau en 1973 suis a la 1er crise pétrolière (cela devait duré 1an)
    ça rapporter un max de blé d’ailleurs et cela a été garder (l’année d’après le record d’accidents et de morts a été battu, super les mesure de sécurité :mrgreen: )

    Et pour le 90km/h de limitation: c’était parce que la voiture la plus vendu a l’époque, la 2CV avait cette vitesse pour maxi

    Bref merci l’état 🙄

  175. J’ai personnellement jamais dis que ca sera mieux, qu’il y aura plus de sécurité ou que les gens conduiront mieux, je vous rappel juste qu’il y a des limites à respecter, vous avez parfaitement le “droit” de pas le faire, mais auquel cas vous plaignez pas de vous prendre une amende.

  176. L’affaire des avertisseurs de radars…
    Nous voici venu au temps du racket caractérisé. En effet, si on veut faire de la sécurité et punir les excès de vitesse, il n’y a qu’à “planquer” entre les radars fixes pour verbaliser les “contrevenants”.
    Alors que le gouvernement , au titre de la sécurité publique (thème qui mériterait d’être développé sur 360° et qui dépasserait de loin les pbs de circulation routière, sujet bien limité au regard des autres risques pour la population…), va interdire les signalements de radars.
    Il est trop évident que notre affaire n’est pas sécuritaire mais….bien financière.
    Préparons-nous à payer pour le racket puis… à perdre notre liberté petit à petit. Notre avenir est tracé.
    CARIBOU

  177. Les avertisseurs de radars ne sont pas interdit dans toute l’Europe. Pourquoi ne prendre a témoin Bruxelles pour invalider une telle mesure (avant qu’elle ne soit publier au JO). Dans l’Europe, les états membres doivent avoir une réglementation commune, pourquoi certains pays (la France dans notre cas présent) se permettent d’aller dans leur propre sens, sans tenir compte de ce qu’il se fait dans les pays voisins.

  178. Nous sommes dans un pays libre, avec des citoyens libres, tout est libre ici… Il suffit juste de ne pas se faire choper… Bientôt on nous imposeras de repasser le permis tous les 5 ans aussi tant qu’à faire… (pourvu qu’aucun débile du gouvernement et affiliés ne lise ça) et à nos frais tant qu’à faire…

    Mais jusqu’où iront-ils dans leur bêtise ? 🙄

  179. Ouais, c’est vrai quoi.
    Ne respectons pas les limites de vitesses, ça ne sert qu’à nous faire chier.
    Et je vois pas pourquoi je m’arrêterais à ce feu rouge, y a personne, voyons !
    Et je sais que je peux prendre ce passage interdit sans voir aucun flic.
    Pourquoi je roulerais pas aussi sur le trottoir, tiens?
    😐

  180. Cherche coque TomTom si possible grand écran complement HS pour que j’y colle mon smartphone 😉

  181. c’est légèrement abusé je trouve, il font chi* et le truc c’est qu’il font 2 tonnes de lois de merd* et qu’ils ne les défont pas ! ABUSé

  182. Une société prête a sacrifier un peu de liberté contre un peu de sécurité ne mérite ni l’une, ni l’autre, et finit par perdre les deux.

  183. Le probleme avec les voitures sur ce site c’est comme pour les telephones portables, ils sont l’extension de votre virilite. Je trouve la loi loppsi bcp plus liberticide et pourtant je crois pas qu’elle ai donne autant de reaction ici. lisez stephane essel svp ( c tres court et accessible)

  184. Le problème de ces avertisseurs, c’est que les utilisateurs sont perçus comme des personnes qui “foncent” a tout va. Et grâce a l’avertisseur, freine devant le radar.
    J’ai acheté un avertisseur depuis que leurs p****ns de radars, m’ont flashé a 92km/h (au lieu de 90) et 131km/h (au lieu de de 130) le même jour, et sur des lignes droites a chaque fois. Je ne roule pas en excès a tout bout de champ, ni comme un fou. Mais je profite de passer un peu moins vite ou sont les radars, pour être sur de ne pas être a nouveau flashés pour 1 ou 2 km/h au dessus.
    Sinon je connais quelqu’un qui a passé ses études en Belgique, et passé son permis la-bas en même temps. Du coup pas de point a retirer sur son permis, et comme il a les moyens, ils payent les contraventions. Et il utilise rarement ce genre d’accessoire. Alors est-ce mieux?
    Les radars devaient être placés sur des lieux accidentogenes, pour faire baisser la vitesse des usagers. Grâce aux avertisseurs, tous les possesseurs ralentissent a l’approche de ces zones. Qu’ils soient comme moi, juste peureux de se faire flashés, ou que ce soit des fous de vitesses. Le but avoué des radars étaient donc remplis.
    Avec cette nouvelle proposition de loi, il n’y aura plus de zones d’annoncés, alors les utilisateurs fou de vitesses rouleront partout “trop vite”. le but inavoué des radars, sera rempli. A savoir remplir les caisses de l’État…
    Ça donne vraiment l’impression que la “Sécurité routière” est aux ordres de son altesse NICHOLAS 1ER, non?
    Pourquoi avoir construit l’Europe si chaque pays adopte a ses propres règles…

  185. Comme je dis souvent, un mort de plus sur la route, c’est toujours un mort de trop. Mais ce qui est rageant, c’est que le gouvernement utilise une statistique brute pour justifier des mesures. Il ne faut pas oublier que pendant le mois d’avril, il y a eu les vacances de pâques + le week-end de pâques qui ont généré une augmentation du trafic routier de +30% par rapport aux conditions normales de circulation. Donc une augmentation de 20% de morts ne me parait pas insensé. C’est juste un moyen de faire rentrer de l’argent dans les caisses. Et je suggère qu’on ne parle plus de “prévention” routière, mais de “répression” routière…

  186. http://www.securite-routiere.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=3908

    . concernant l’interdiction des avertisseurs de radar, et la suppression des panneaux d’annonce: ça m’emmerde en tant qu’usager de la route, maintenant il faut savoir si nous sommes des crétins décérebrés ou si le trationnalisme est capable de diriger un tant soit peu notre pensée. perso, je trouve que ces mesures ne sont que la suppression d’une grande hypocrisie collective

    . concernant les 2 roues, étant moi même motard:”Les conducteurs de motos et de tricycles devront porter un équipement rétro-réfléchissant.”. c’est déjà le cas de la plupart des équipements, autocollants reflechissants sur casque, bandes reflechissantes sur blousons, ceux qui l’ont déjà n’auront rien à changer. et franchement, c’est une bonne chose. quand on sait, statistiques d’assurances à l’appui, que les motards à casque blanc ont en moyenne 30% d’accident en moins … (oui les stats c’est rigolo parfois)

    . concernant la “conduite d’un véhicule avec un appareil à écran en fonctionnement dans le champ de vision du conducteur”: il faut comprendre que ça ne concerne pas du tout les iphone en mode gps et consorts (d’ailleurs notez le ” (autres qu’aide à la conduite et à la navigation type GPS)”). c’est très clairement destiné aux chauffeurs de poids lourds, parce que vous ne le voyez peut-être pas, mais ils regardent TOUS la télé en conduisant ..

  187. “Une société prête a sacrifier un peu de liberté contre un peu de sécurité ne mérite ni l’une, ni l’autre, et finit par perdre les deux.”

    lol t’as raison ouai, rouler trop vite est une liberté, c’est pour ca que ca à toujours été interdit, que ca ne change pas et que c’est pas le sujet.

  188. cette lois n’as pas lieux d’etre, en quoi la suppression des avertisseurs incidue sur notre conduite. deja qu’on a plus le droit de rien faire dans ce pays avec toutes ces lois on et vraiment des purs esclaves. ca me rend fou moi cette lois de merde: de toutes facon meme si elle passe je profiterai toujours des avertisseur meme si ces illegaux

  189. Essayons de raisonner un peu de façon impartiale.

    Partons du principe que les endroits les plus dangereux sont équipés d’un radar 1/3
    Et que les 2 autres tiers sont placés pour piéger (pompe à fric).

    Prenons le cas du conducteur muni d’un avertisseur de radar
    Il va respecter la limitation partout ou il y aura des radars et radars possible
    Si il en profite pour rouler plus vite ailleurs ce sera dans les zones ou il n’y a pas de radar ni radar possible donc où les risques sont trés faibles donc pas plus d’accident.

    Par contre sans détecteur les excés de vitesse existerons toujours y compris dans les zones à risque munis de radar donc plus de PV mais aussi plus d’accidents.

    A vous d’en tirer une conclusion.

    je pense que le problème de ce gouvernement est de trouver toujours un responsable aux problèmes.
    L’ennuyeux c’est que c’est jamais lui le responsable c’est toujours une frange de la sociéte qu’il stimatise et qu’il oppose au reste de la population afin d’avoir l’aval de celle-ci.
    exemple
    les fonctionnaires pour le deficit budgetaire.
    Les possesseurs de Coyotte pour les accidents.
    et ainsi de suite

    Et pendant que l’on se bagarre entre nous eux (diviser pour reigner) ils continuent leur politique inepte.

  190. Au lieux de toujours vouloir nous interdire des trucs, il ferais bien de trouver des solutions concréte (alcool, drogue, signalisation) en plus avec les portable, si on t’arrete tu passe vite fais au gps et ni vu ni connu 😆

  191. A quand le radar embarqué dans la voiture ???
    Dès que l’on dépasse la vitesse hop directement prélevé sur ton compte…

    Je pense qu’on devrait y arriver à cette vitesse… Et quand je voit des gens qui défend cela… pathétique.

    Et dire que cela passera car les gens ne ce rebelle pas !

    1. cher xios666 tu es à coté de la plaque ! la soluce d’avenir est LE MANCHE PRÉVENTIF je m’explique: du fait de démarrer ta voiture tu te prends un manche directement prélevé sur ton compte, à toi ensuite d’aller prouver que tu n’as pas commis d’infraction pour te faire rembourser.

      [edit] je vais faire breveter “LE MANCHE PRÉVENTIF” pour en vendre les droits au prochain gouvernement (quel qu’il soit)

  192. Je ne suis pas pour les chauffards qui ne respectent rien du code, qui roulent à 180 au lieu de 110 sur les voies rapides, qui se permettent de doubler par la droite, la gauche tout en zigzagant entre les voitures, puis qui te pilent devant le nez pour pouvoir sortir de la voie… Mais il y a des limites à tout quand même.
    D’un côté il y a eux, qui oui sont dangereux mais seule la vitesse leur est pénalisée à moins d’un contrôle de police mobile qui se déplacera, très rare. Donc pénalisons la vitesse au lieu de la conduite dangereuse, c’est le plus intéressant ! D’un autre côté, ceux qui respectent la limitation. Tu roules sur le périph’ à 90, tu te retrouves avec un mec qui roule à 50, qui quand tu essaie de le dépasser se déporte devant toi, toujours à la même allure, et tu te voies piler derrière lui pour éviter la casse. Par contre lui ne sera pas pénalisé, mais est 10x plus dangereux que le mec qui roulera avec un petit accès de vitesse de 10-20km/h mais qui maitrisera son véhicule.

    Autre danger sur la route de nos jours, je trouve, c’est que au lieu de regarder l’environnement autour de soit, on est obligé de contrôler le compteur sans arrêt tout ça par peur d’une répression complètement débile qui vous fera perdre 2 points à votre permis juste pour un eccès de vitesse de 5km/h quand vous avez eu le malheur de regarder ce qu’il se passait autour de vous et non pas le compteur.

    Qu’ils fassent des lois de prévention ou de répression pour la SÉCURITÉ, certes ça serait une bonne chose. Si ça ne tenait qu’à moi les mecs qui roulent bourré ne devrait plus avoir le droit de prendre le volant, idem pour les drogues, et autres substance à la con, voir la fatigue qui te rendent RÉELLEMENT dangereux.
    Ici on parle juste de ponctionner des vaches à lait que nous sommes, pour la plupart sans pour autant être des chauffards du dimanche, il arrive à tout le monde de faire un eccès par ci par là, sans être dangereux, vous allez pas me faire croire que vous êtes moins dangereux à 90 qu’à 95km/h quand la route est dégagée… Et pourtant, l’un va écoper de 2 points (je crois, si ce n’est plus maintenant) en moins sur son permis, et pour certains leur boulot, vu que beaucoup de monde se reposent sur leur permis pour vivre.

    Du coup, certains commentaires me font marrer. Tout ça parce qu’ils “respectent les limitations”… Enfin qu’ils le disent, il serait étonnant que depuis le nombre d’années qu’ils ont le permis ils ne dépassent pas de temps en temps.
    Faux-cul.

    En plus vous acceptez des lois venant de mecs qui n’ont pas pris le volant depuis quelques années déjà, depuis qu’ils ont leur chauffeur qui conduit pour eux, ils ne savent même plus ce que c’est d’être sur la route, et c’est eux qui se permettent de nous juger et de faire des lois sur des trucs qui les dépassent complètement.
    Voir ça, voir Hadopi voir d’autres lois toutes plus débiles les unes que les autres, trop facilement contournable, qui n’ont pas d’autres buts que de vous faire cracher votre blé… Et vous l’acceptez, pire vous l’acclamez… Et ce n’est pas pour prendre la défense des autres qui se croient tout permis, juste en parlant de “liberté”. Il y a une juste mesure à trouver entre les 2, malheureusement le gouvernement ne prendra que celle pour laquelle il a un intérêt financier… Comme d’habitude.

  193. @ Jérôme : Tu as parfaitement raison ! Je suis bien d’accord avec toi ! =O Mais tu vois je pense que c’est la mentalité de tous les gouvernements pas que celui que l’on a . Toutes les politiques sont comme ça à travers le monde , moins à certains endroits qu’a d’autres , il y a pire que nous , il y a mieux mais franchement c’est déprimant … On s’en sortira jamais .

  194. c’est bon les gars c’est pas dramatique, regardez chez vos voisins Suisses, le même genre de mesures est appliqué depuis des années et c’est pas pour autant que les conséquences que vous citez (gens qui pilent sur les freins, et ttes sortes de conséquences apocalyptiques) sont vérifiées. Personnellement, je trouve abhérant le fait qu’il y’ait un radar, mais qu’il soit annoncé, et qu’un détecteur de radar soit permis, je ne vois pas l’utilité… qd je roule en Suisse j’ai tjs peur qu’il y en ait un que j’ai pas vu ce qui m0incite à toujours respecter la limitation, l’effet preventif est la (et encore vous n’avez pas les ‘radars tronçon’, le jour ou ça débarque chez vs ça va être la révolution). Certains suggéraient de faire le même système qu’en Allemagne, desole, mais en France je ne suis pas sûr que ça marcherait bien, car les gens sont très aggressifs au volant et manquent de civisme (appels de phare, dépassement par la droite, comportement dangereux, pas de cligno…). Sur ce, à bon entendeur

  195. Sinon ils pourraient carrément imposer aux constructeur automobiles une limitation de vitesse dans les voitures directement, plus de morts, plus d’infraction…pourquoi vendre des voitures qui montent à 220 si la limitation est à 130 ? Mais bons les infractions servent aussi à faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’état, ainsi que la vente de véhicule.
    En gros ils veulent le beurre, l’argent du beurre et la laitière…

  196. Bienvenue à Gattaca, les conducteurs doivent être trié génétiquement, avoir entre 25-35 ans, avoir une acquitté visuelle parfaite, un sens moteur des réflexes parfait.

    Encore une belle hypocrisie de faire croire que ces restrictions sont seulement dans l’intérêt de la sécurité routière. Il n’y a qu’à voir l’emplacement de certains radars et chercher stage à point sur internet pour se rendre compte que tout a est une machine à fric. Enfin Sarko a été élu, on a le gouvernement qu’on mérite …

    Après ils autorisent la vente de véhicules qui roulent à plus de 250Km/h, car bien sur ca rapporte.

    Pourquoi n’interdisent t’ils pas le café ??? C’est un exitant pourtant, je serais curieux de savoir combien de personne ont eu d’accident sous caféine… Ah j’oubliais la caféine rendre plus productif, on laisse passer alors !

  197. Ceux qui roulent à 150 au lieu de 130, ne seront concernés que très peu de temps par cette mesure car ils ont les moyens de se payer une autre solution.

    Je circule quotidiennement sur l’autoroute et vu le prix des voitures qui me doublent à vive allure (je parle pas de celles qui déboulent à 180 km/h, te mettent un girophare bleu en marche en faisant des appels de phare parce que tu doubles à camion à 125 km/h et qui ont une belle cocarde tricolore), ces gens là ont les moyens pour se payer un avocat pour faire sauter leur PV pour vis de procédure ou d’acheter un avertisseur de radar à l’étranger totalement indécelable par les forces de l’ordre (contrairement à un détecteur de radar qui émet des ondes).

    Qu’on supprime les avertisseurs de radars en temps réels style coyote, ça se comprend car les controles radars mobile n’ont plus d’utilité avec ces appareils.

    Un client m’a dit qu’il avait acheter un coyote car ça lui a permis de diminuer les honoraires de son avocat spécialiste en code de la route.

    Maintenant supprimer la liste des radars fixes et des panneaux les signalant, ça empêchera pas ceux qui roulent à 150 km/h de continuer et ça permettra juste de rentabiliser les radars avec ceux qui se feront choper à 1 ou 2 km/h au dessus par faute d’inattention ou parce que le changement de limitation de vitesse est mal indiqué ( Je refuse de monter en voiture sur la région parisienne car on ne sait jamais à quelle vitesse il faut être) .

    Ca résoudra pas les grands excès de vitesse (le jeu du chat et de la souris sauf que la souris est beaucoup plus riche que le chat)
    Ca arrêtera pas les dépassements par la droite, les changements de voie sans clignotant ou sans regarder dans le retro, le téléphone à l’oreille à 130 km/h, les dépassements sur ligne blanche sur les nationales, les camions qui zigzagent parce que le chauffeur est en train de pisser, de se faire un café ou de dormir, la conduite en état de somelance avancé, les gens qui prennent leur voiture que pour les vacances et qui roulent à 120 km/h avec une voiture chargée à ra-bord un samedi rouge. (Je prends jamais la voiture un samedi rouge, j’ai l’impression de jouer à la roulette russe).

    Cette mesure ne permettra qu’aux radars fixes de redevenir rentable et financer l’installation de nouveaux, de faire plaisir aux associations de victimes de la route et aux bobos qui circulent jamais en voiture.
    Mais il sera toujours aussi dangereux de rouler en voiture car certains rouleront toujours à 150 (ou plus), d’autres se comporteront toujours comme si ils étaient tout seul (en respectant les limitations).
    On augmentera le nombre de gens qui vont perdre leur permis 1 point par 1 point mais on augmentera pas le nombre de gendarmes pour empêcher ce genre de comportement, la limitation des grosses cylindrés, une subvention pour les faibles revenus pour qu’ils s’achètent un avertisseur de vitesse, l’obligation d’équiper toutes les nouvelles voitures avec un affichage de la vitesse en vision haute.

    Encore une belle mesure qui sert pas à grand chose si ce n’est à faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’état.

  198. hum, bien pensé a notre gouvernement ! qui ne se déplace pas en voiture aujourd’hui ?
    en rendant les mesures plus sévère, ils y aura plus d’amendes, de retraits de permis et donc de personnes qui devrons le repasser ( si toutefois ils ont les moyens ( … ) )
    que d’argent pour l’état !!
    et ce, bien sur en s’appuyant sur des statistiques dignes de confiance ( comme d’habitude )

    bravo a eux d’avoir trouvé un nouveau moyen de nous prendre de l’argent 😀

  199. bah après tout, je vais faire comme le gouvernement… ils enlèvent les panneaux alors moi j’enlève mes plaques …

  200. Comme il a été dit, ils attendent de la lucidité de la part des conducteurs … car c’est vrai qu’un abruti qui roule à 90/100 à la place de 50 en ville, bah il a beaucoup plus de chances de tuer quelqu’un ( ou de se tuer lui même ) que quelqu’un qui roule à allure réduite.

  201. Ah Tonio en passant, compare les voitures allemandes et les nôtres, et les lois qui les entourent. Je comprends tout à fait pourquoi en France on laisse pas une Renault 19 en ” no limit ” alors qu’on laisse une bmw M5 le faire en Allemagne. ( Question d’équipement, d’entretien, etc … )

  202. moi ça me fait doucement rire ceux qui me disent que c’est bien et que ça va calmer les chauffards. Vous changerez peut-être d’opinion quand vous aurez été verbalisés (et ça arrivera, personne à les yeux sur son compteur 100% du temps, ou alors c’est un coup à finir dans un mur). Le concept même du radar n’est pas mauvais, mais il est mal adapté. Il ne se trouve pas aux endroits dangereux, où il serait utile. De plus les limitations de vitesse ne sont pas adaptées non plus. Il ya des petites routes à la montagne limitées à 90 alors qu’a 70 on se tue a coup sur, et des portions en double voies avec terre-plein central et bande d’arrêt d’urgence limitées à 70 voire 50 !

    Il faut adapter de tous les côtés à la fois pas uniquement du côté du contrôle, là on va aboutir un gros n’importe quoi. Tous ceux qui passent à 100 par ce qu’il y a un radar alors que c’est limité à 110, ou qui pilent dès qu’ils voient un truc vaguement bleu, ils vont finir avec le cul plat, c’est gagné d’avance.

    Qu’ils verbalisent tous ces guignols qui ne mettent pas leurs clignotants et qui ne se rabattent jamais, ça sera plus long mais il y a du fric à prendre, et ce serait réellement utile…

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