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Le nouveau Coyote est arrivé

Coyote présente son nouvel assistant à la conduite sobrement baptisé “le nouveau Coyote” (un clin d’oeil au Nouvel iPad ?). Sous la forme d’un boitier embarquant…

Coyote présente son nouvel assistant à la conduite sobrement baptisé “le nouveau Coyote” (un clin d’oeil au Nouvel iPad ?). Sous la forme d’un boitier embarquant un écran tactile 3.2″, un système de reconnaissance vocale et le Bluetooth, le nouveau Coyote vous permettra de recevoir des alertes en temps réel pour prévenir des “zones à risques”, les fausses alertes seront filtrées et vous pourrez même être prévenu des embouteillages et de leur durée de ceux-ci.

Petit plus non négligeable, le nouveau Coyote affiche en temps réel votre vitesse, la limitation à ne pas dépasser et vous proposera même de faire une pause au bout d’un certain temps.

Disponible le 15 avril au prix de 199€, à quoi il vous faudra ajouter un abonnement mensuel de 12€.

On attend avec impatience la prochaine version du Coyote qui, on l’espère, conduira à notre place 🙂


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46 commentaires
  1. 200€ pour un truc qui t’affiche ta vitesse et les bouchons ?
    Y’a que moi que ça choque ou vous trouvez aussi ce truc inutile, autant prendre un GPS.

  2. A 12€ par mois… Moins chère ca se vendrait mieux et donc ils gagneraient plus, et tout le monde serait content…

  3. @Kocher Je suis complètement d’accord avec toi.
    C’est hallucinant même. Comme tu dis, un GPS ou un bon Google Maps sur téléphone fait exactement la même chose…

  4. Absolument aucun intérêt. Maintenant on trouve des excellents autoradios GPS qui font TMC. J’en avais un qui était nickel, je pouvais afficher la carte avec tous les bouchons et si je mettais un itinéraire, il me demandait en temps réel si je voulais modifier mon parcours pour éviter un bouchon devant moi. Et tout ça sans abonnement.

    Sinon, pour les radars y’a tjrs les applis smartphone et le gps avec les points d’intérêt. L’abonnement coyote est absolument sans intérêt maintenant.

  5. ça se voit qu’aucun d’entre vous n’a jamais utilisé de coyote. Son efficacité n’est plus à prouver en ce qui concerne les radars mobile. La fonction bouchon n’est qu’un gadget pour montrer une évolution avec le coyote V2.

  6. @Maillekilleur ,

    il fut un temps , je t’aurai donné entièrement raison , malheureusement depuis la nouvelle loie et les zones à risques de 2km de diamètre ou l’on ne sait pas vraiment s’il s’agit d’un radar ni ou il sera précisement , Coyote devient d’une utilitée très relative .

    D’ailleurs de plus en plus de personnes utilise Waze sur smartphone ( compatible iOs , Android , Symbian et BB) qui dit mieux !! 🙂 et en plus de te guider il te signaleras les radars ou ralentissements ou accidents précisement .

    Soyez prudent ….. 😉

  7. Faut pas oublier que le coyote peut être acheté pour 4€ sur un smartphone. 4€ contre 199€, je vois vraiment pas l’intérêt de leur produit.

  8. Je pense qu’ils visent une clientèle plus agés. Car c’est clair qu’avec un smart phone de qualité tu n’as pas besoin de ce genre d’appareil.

  9. Ce truc, soyons franc, ne sert qu’a alerter des radars. Car même en étant un conducteur TRES prudent et vigileant il arrive de se faire flasher par la machine a racket légal.
    Et avec la nouvelle loi fasciste ce bidule ne sert a rien, a la limite acheter un ancien coyotte devient hyper rentable.
    Je trouve triste qu’on en vienne a devoir dépenser pour se prémunir des dérives automatiques et sans nuances de l’état.
    J’en ai assez d’avoir a considérer l’état comme un ennemi contre lequel il faut se protéger.

  10. et waze il y pas mieux aux antilles .. en plus c deja sur le tel pas la peine d’avoir un truc bidule en plus .. et la communauté est grandissante…

  11. Bon ceux qui critiquent et qui n’ont jamais utilisé un coyote, même après la nouvelle et la nouvelle mise à jour, ça s’utilise de cette façon:

    – Zone à risque fréquent: pas de radar mais un point stratégique des forces de l’ordre qui s’y mettent souvent
    – Zone à risque: radar fixe
    – Zone à risque (avec nombre de voitures ayant confirmées et un temps): radar mobile
    – Perturbation: bouchon

    il suffit de lire l’écran, ça marche très bien depuis que je l’ai le prix du boitier a bien été amorti vu que sans je me serais fait avoir à plusieurs fois, sauf que là on perd pas de point

    les boitiers coyotes V1 et V2 actuellement en vente donnent eux aussi la vitesse en temps réelle, et le V2 la limitation de vitesse, eux aussi proposent de faire des pauses

    en gros le nouveau coyote a de nouveau son écran plus grand, tactile, et l’info trafic

    QUAND ON SAIT PAS ON FERME SA GUEULE 😀

  12. Ou alors quand on sait pas on respecte les limitations de vitesse et on économise 200€ plus 144€ par an !!!!
    Totalement débile cet appareil X(
    Apprenez donc à respecter le code de la route et ca ira tout de suite mieux 😉

  13. Bof, un récap de vitesse et une alerte radar fixe est préférable, personne n’est parfait et on peut toujours se tromper d’autant que les limitations changent tout le temps sur un parcours hors autoroutes.
    Fallait pas miser 100% de la politique de prévention sur la vitesse.

  14. Même après la mise à jour, à 12 euros par mois certaines limitations de vitesses ne sont plus d’actualité ! Même 1 an après ! Même le nouveau gros axe aux alentours de Reims est inexistant ! En plus perte de précision avec leur loi à la con. Des nouveaux bips à la con pour dire que c’est pas bien de conduire bourré, qu’il faut mettre sa ceinture, etc etc Pff c’est devenu de la merde… Qui va payer un appareil débile avec abonnement, aux alentours de 150 euros, que tu mets chez toi, et qui te dis : mets des capotes , lave toi les dents 3 fois par jours, dis pas de gros mots, essuie la cuvette, mets de chaussettes à l’endroit, fumer c’est pas bien pour la santé ! Bin moi : j’achète. Le iNutil … la classe !

  15. Franchement avec l’appli coyote pour smartphone c’est 2€ + 49€ par an (un peu plus d’un demi-PV 8), donc négligeable ).
    On a toute les fonctions et la communauté est bien conséquente par rapport aux applis pour geeks (waze, trapster et compagnie) que n’installeront jamais les non-initiés.

    L’agrandissement des zones a risque est un peu pénalisant mais pas tant que ça.
    Crachez dessus moi je l’ai pris même après avoir testé tout ce qui pouvais se faire à côté et ça fait longtemps qu’il est rentabilisé ^^.

  16. Ça me fait de la peine de voir que certains ont besoin d’un gadget pour leur éviter de prendre des prunes…

    Moi je suis plutôt content de savoir que vous vous faites flasher, si vous êtes pas foutu de respecter les règles vous n’aurez qu’à sortir le porte monnaie 🙂

  17. Kocher, l’utilité du Coyote réside dans le fait qu’il avertit des radars et des zones dangereuses (travaux, accidents), pas qu’il indique les bouchons ou la vitesse.

    D’ailleurs, même avec la nouvelle loi, j’ai acheté un Mini Coyote Plus, et moi qui était un peu inquiet de ce qu’allait devenir les notifications Coyote, eh bien je trouve que ça reste relativement précis. Personnellement ça ne me dérange pas de ralentir sur 2 km par exemple pour éviter un radar ou entrer avec moins de risques dans une zone de travaux.
    Et je préfère ralentir pour rien que l’inverse ! 🙂

    Sachant qu’en plus, sans rouler comme un taré, m’en tenant souvent à la limitation même, ça permet de conduire plus sereinement et d’être plus concentré sur la route.

    Bref, si y en a qui se posent des questions, je le recommande vivement, perso j’en suis satisfait ! 🙂

  18. adesfire, je pense que Coyote sert surtout aux personnes qui se faisaient flasher à 135 km/h au lieu de 130 ou 97 km/h au lieu de 90. En tous cas c’est mon cas. Bref, à éviter les radars qui sont placés bizarrement comme des pièges à fric, et non pas dans des zones dangereuses ! 🙂
    L’attitude sur la route de certains est beaucoup plus dangereuse que la vitesse elle-même, mais bon, ça rapporte moins de sous ! 8)
    D’ailleurs qu’on m’explique pourquoi les contrôles d’alcoolémie et de stupéfiants sont si rares (voire quasi inexistants) à côté de la multiplication des radars.

  19. Incroyable ! Pour 0€ par mois, je roule aux limitations de vitesse et je n’ai aucun soucis ! Dingue non ?

    Et plus encore, pour un rajout de 0€ par mois, j’ai mon Google Navigation qui m’indique les bouchons, et donc les zones à éviter !

    Pour moi c’est simple. Même si il y a un coût d’infrastructure à gérer (et pour google, il n’y en a pas ?), les abonnements mensuels sont des pièges à cons. Vla le prix du truc après 2 ans d’utilisation. T’as mieux fait de perdre ton permis, de te prendre des prunes et de repasser un stage code, ça revient moins cher !

    Enjoy o/

  20. Vous me faites rire tous les moralisateurs à deux balles.. “vous avez qu’à rouelr à la bonne vitesse”. Vous vous rendez même pas compte de l’absurdité de vos propos. Il vous est forcément arrivé, comme à tout le monde, de dépasser la limitation sans le vouloir ou le voir. Si tu sais qu’il y a quelque chose tu fais plus attention à ça.

    Et je suis désolé, mais avoir les yeux tout le temps rivé sur son compteur pour être sûr d’être à la bonne vitesse et pas 5km/h au dessus est aussi dangereux que justement d’être à 5km/h au dessus et de regarder la route !

    Vous me faites penser aux mecs sur des forums qui, quand on demande des avis sur des éthylomètres fiables ou pas, te répondent “t’as qu’à pas boire”.

    Arrêtez de prendre tous les gens qui ont ces appareils pour des chauffards bon sang !

    Et pour finir, une petite vidéo instructive sur le ” t’as qu’à respecter la limitation” : http://videos.tf1.fr/jt-13h/pas-rentable-le-radar-flashe-desormais-a-70-km-h-7038515.html

    A bon entendeur…

  21. Réfléchissez un peu les gens, c’est clair que si vous prenez la voiture pour aller prendre la baguette à 100 mètres de chez vous, un petit smartphone suffit et les 200€ de l’appareil + 12€ par mois sont injustifiés mais pour quelqu’un (comme moi) qui passe mes journées au volant d’un camion ou camionnette, c’est justifié.

    Bref arrêtez de critiquer l’appareil dès qu’il vous concerne pas. Cet appareil a de la clientèle, sûrement pas vous mais il en a.

    @Bastien : Déjà pour 5 km/h, tu n’es pas flashé. Si tu ne sais pas quand tu es en excès de vitesse, c’est grave. Entre un 130 sur l’autoroute et un 140-145, je sens bien la différence sans regarder mon compteur. Et puis bon, c’est pas un crime de rouler à 120-125 sur l’autoroute si tu ne sais pas contrôler ton pied…

  22. @un routier : en ville : 50km/h. Tolérance à 5%, soit 2.5km/h. Donc à 53km/h t’es mort.
    Sur route normale : 90km/h. Tolérance à 5%, soit 4.5km/h, donc à 96 tu te fais flasher.

    On est pas toujours tous sur l’autoroute. Accessoirement sur l’autoroute, tu te fais flasher à 138, pas à 145…

    Et quant à sentir la différence, l’appréciation de la vitesse n’est pas la même dans toutes les voitures, d’une part (dans une saxo j’suis à 130 bah j’ai l’impression d’aller bien plus vite que dans une megane RS…), et la différence entre 130 et 140 se sent également plus ou moins dans certaines voitures.
    Si t’es toujours capable de dire, à 5km/h près, à combien tu roules, chapeau, j’en suis en effet incapable.

  23. De toute façon la plupart d’entre vous sont nazes, au moins 80% ne savent pas qu’avec l’applic modifiée, on retrouve les bons vieux points d’intérêts précis comme on les aimait. Les gens émettent trop des avis de perturbés sans connaitre les moyens de détournement..

    JDG Network sur Android

  24. @Bastien : Alors toi tu fais ton bon père de famille, où tu penses que le coyote est possédé par des citoyens bien consciencieux du code la route, et ne le possède que pour éviter se prendre une prune bêtement.

    Que ni ni ! On le sait bien, et la société Coyote le sait bien (ils ont eu chaud aux fesses avec la nouvelle loi, ils se manquaient de se retrouver tous au Pole Emploi).
    => La GRANDE MAJORITE des possesseurs de ces appareils l’utilisent pour piler devant un radar et re-accélérer dès que possible.
    La grande majorité des possesseurs de Coyote ne respectent pas la limite de vitesse en temps normal.

    Alors arrêtez de dire qu’on achète ca pour les bons petits citoyens qui veulent éviter d’avoir une amende de temps en temps.

    Quand t’achète un coyote c’est pour rouler à 150. Vous le savez, vous n’êtes simplement pas honnete dans vos propos. et ne l’assumez pas.

  25. Titi > Ohoh, ce troll à peine caché ! 🙂

    Et si jamais t’étais sérieux, je te répond : Oui, je “pile” devant un radar pour passer de 135 à 130 et je réaccélère tout de suite après comme un FOU pour me retrouver de nouveau à 135, mon dieu, que je suis malhonnête et que je met en danger des milliers d’automobilistes ! 8) :love:

  26. @titi : “Quand t’achète un coyote c’est pour rouler à 150. Vous le savez, vous n’êtes simplement pas honnete dans vos propos. et ne l’assumez pas.”

    Quand t’achètes un Coyote c’est pour te prémunir des abus de l’état en ce qui concerne les radars.. Voir la vidéo que j’ai cité plus haut, j’en avais trouvée une autre mais je l’ai plus sous la main.
    Perso, oui, je roule vite (trop), et j’ai pas de Coyote ^^. Mais je connais bon nombre d’honnêtes gens qui roulent normalement et qui en ont un pour éviter de se prendre une prune parce qu’ils étaient à 96…

  27. Oh le lien vers le jt de 13h d tf1 ^^^
    MDR si tu prends ca comme référence du bon sens près de chez toi ca m’étonne pas de lire de pareilles conneries !!!!
    Accessoirement si t’es pas sur de ta vitesse, et bien tu roule un peu moins vite et c’est tout !
    Pour rappel, les limitations de vitesse sont des maximum a ne pas dépasser et non pas des vitesses de bases à réaliser !

    Alors arrêter de pleurer après vos points et prenez votre temps (à défaut de risquer de prendre la vie de quelqu’un !!!) Malheureusement ca semble compliqué à comprendre pour beaucoup d’entre vous ! X(

    Alala la voiture ….. sacro sainte voiture…..espace de liberté et de connerie X(
    A noter que comme beaucoup, je me suis déjà fais prendre pour cause d’inattention et je dis NORMAL t’avais qu’a faire gaffe :((

  28. “Quand t’achète un coyote c’est pour rouler à 150. Vous le savez, vous n’êtes simplement pas honnete dans vos propos. et ne l’assumez pas.”

    Et encore 150 t’es gentil… je m’endors en roulant à 130 sur l’autoroute, c’est encore plus dangereux !

  29. @handicap :
    Moi je dis pas normal de me faire flashé à 140 km/h à 23h sur une 4 voie complètement déserte.
    La vitesse excessive est un danger, le coyote permettait juste d’éviter les radars placés à des endroits stratégiquement très rentable, et n’ayant aucun rapport avec la sécurité..

  30. Décidément, beaucoup ne connaissent pas réellement l’utilité de ce boitier ! Roulant 45 000km par an environ, je vous dis qu’il est très utile pour éviter de se faire piéger par les force de l’ordre qui se planquent de plus en plus ! Voilà pourquoi c’est 12€/mois car la communauté est énorme ( + d’ 1 500 000 utilisateurs) qui partagent des informations en temps réel ! Les informations remontées sont très fiables et un algorithme permet de garder/effacer les alertes.
    Pour celui qui roule 5000 ou 10000km/an je comprends que l’investissement est lourd.
    C’est bien beau les discours “respecte les limitations..blablabla…” mais désolé de ne pas regardé mon compteur toute les 30 secondes !

  31. Bonjour à tous
    Quand j’en voit les 3/4 qui critique coyote soit par une mauvaise aprecition du boîtier soit parce qu’il ne savent pas s’en servir soit parce que il trouve ça trop chère !!! Honteux n’importe qui qui travail peux mettre 12€/ mois…
    Celui qui cest fait flasher ça lui coûte 90€ des points voilà ça paye le coyote pour l’année …
    Ensuite pas compliquer le coyote il prend en compte la route ou tu es
    Danger égal fixe ( il continue après le radar car ils ont plus le droit de s’arrêter pile poil au niveau du radar )
    Risque égal mobile ( idem que le fixe )
    Après c’est bien indiquer
    Donc celui qui me dit que le coyote est nul faut qu’il revoie sa connerie !!

    Ensuite coyote sur smart phone cestbien maison smartphone c’est pas multitâche mais c’est bien un coup de file et tu te fait flasher et un plus au téléphone !

    Perso j’ai 22 ansma société le coyote est obligatoire et donc j’ai acheter le boîtier ça casse pas 3 pâtes à un canard !

    À bon entendeur

  32. Je ne discuterai pas sur les avis négatif chacun fait ce qui lui plait, je conseil simplement a ceux qui compare Coyote à un GPS d’en louer un pendant le Week end pour qu’enfin on arrête de lire ce tissu d’âneries sur ce sujet.
    Coyote = Avertisseur zone à risques (radar)
    GPS = aide à la navigation routiere

    Merci à Pierre pour cette news, cela manque de un peu de documentation mais elle a le merite d’exister, 1ere info erronée, le fait de l’affichage de la vitesse et des limitations.
    Ce n’est en aucun cas une nouveauté mon mini v2 fait la même chose depuis 2009.

    La fonction embouteillage de Coyote n’est pas au point, rien à voir avec les services LIVE de chez TomTom par ex. très approximatif, l’alerte demeure des heures durant, pour de simple ralentissement parfois et la majeure partie du temps le biniou couine que tu vois les feux stop s’allumer devant toi.

    Les alertes (à risque) pas de grand changement avec la nouvelle loi, le fait qu’ils ne soient plus précisément indiquer ne change rien, les alertes ont toujours étés approximatives selon ceux qui les déclenchent et leurs temps de réaction.

    Le Bluetooth est la seule innovation notable mais à ce jour (13 juin 2012) elle ne fonctionne pas.
    Ceux qui ont acheté ce modèle l’utilisent sans le BT, il devrait être mis en service par voie logiciel fin juin.
    Coyote à pris le pli de Microsoft il vend un produit non fini, plein pot, et ce sont les clients qui deviennent beta testeur, pas super comme méthode mais les lois draconienne imposé par des gouvernants qui ne les respectent pas leur donne raison, ils vendent leurs matos.

  33. Bonjour à tous, J’utilise le mini coyote moto depuis ça sortie et rien à dire. J’ai voulu passer au nouveau coyote. Une grosse mer… impossible de confirmer un risque ou de le déclarer, le tactile fonctionne quand bon lui semble. Et la cerise sur le gateau, c’est le bluetooth, impossible de le mettre en route malgré de nombreuse tentative. J’ai donc contacté coyote par mail, sans aucune réponse de leur part. Enfin j’ai fini par les avoir au téléphone, la personne m’a avoué “le bluetooth n’est pas encore en service” C’est une véritable escroquerie!! vendre un appareil en le disant bluetooth sur le site, à la presse, même dans la revue technique, alors que ce n’est pas le cas. Je suis étonné que la presse spécialisée n’en parle même pas. Etant motard, il m’est donc impossible de l’utiliser, alors que j’ai payé 24 mois d’abonnement. Appareil obsolète, publicité mensongère, SAV désastreux, je vais donc les assigner au tribunal de commerce. Surtout ne faites pas l’erreur d’acheter cet appareil qui n’a rien à voir avec les premiers coyote. X(

  34. A la lecture du blog, facile de sentir les 2 camps:

    – celui de ceux qui finissent leur journée à 16h30 et ont 10 mn de trajet pour rentrer
    – celui de ceux qui finissent à 19h30 et ont 2h de route pour rentrer ou se rendre à l’hotel.

    Dans le premier cas, aucun interet de rouler “pied au plancher”, ils arriveront pour le gouter

    Dans le deuxieme cas, les minutes grappillées, c’est du sommeil en plus, c’est eviter le plateau repas seul dans sa piole etc………..

    Réduire les acheteurs de coyote à des débiles profonds, circulant pied au plancher, pour piler à l’approche des controle, est du même acabit que de prétendre (conversation au café du commerce) que les chomeurs se complaisent dans leur situation, que les malades
    sont souvent imaginaires, que celui qui a un cancer l’a bien cherché (et oui, t’as vu la vie qu’il menait, y a jamais fait gaffe).

  35. J’ai changé mon V2 contre le nouveau coyote. Comparé au V2, c’est un autre monde avec un confort d’utilisation remarquable. Par contre, concernant le SAV il en est tout autrement. J’ai l’ai renvoyé au SAV une première foi pour un problème (d’inaudibilité des messages) dû d’après eux au hautparleur. Il m’a été renvoyé avec la même pane. A croire qu’ils ne l’ont même pas ouvert. Je renvoi à nouveau mon coyote et ils refusent de réactiver mon ancien V2 pendant le temps de la nouvelle réparation. C’est un appareil neuf sous garanti du 04/06/2012 avec le problème d’origine.
    Je suis très remonté contre le principe de laisser un utilisateur, client fidèle sans protection, “le bec dans l’eau”. C’est une décision adhérente anti commerciale, irrespectueuse et qui ne s’appuie sur aucun empêchement technique.Je roule énormément et j’espère je n’en subirai pas de conséquences fâcheuse. On a beau être prudent, les pièges sont là.
    Je trouve leur décision inadmissible d’autant que la pane est de leur entière responsabilité.
    J’ai pris un abonnement de 24 mois, j’espère qu’à échéance d’autres horizons seront ouvert.

  36. Je l’utilise depuis 1 mois et c’est une catastrophe !
    Tactile trop ou pas assez sensible selon les cas, paramètres inutiles, impossible de couper le son.
    A mon avis ce produit a été développé à la hâte et de mauvaise manière !
    Surtout ne l’achetez pas. X(

  37. Tout à fait daccord éclaireur 62,
    Je passe plusieurs heures par jour au volant, BCp sur autoroute,
    j’ai pas envi de conduire la boule au ventre
    Et de plus je suis sûrement plus concentré avec mon coyotte

  38. Je viens de changer mon coyote V2 par un nouveau Coyote.
    Je l’ai reçu après 1 semaine.
    A l’ouverture de la boite, l’appareil ne fonctionnait pas.
    J’ai du le renvoyer à mes frais et Coyote me demande 3 semaines avant de m’en renvoyer un autre… C’est leur “procédure”…
    Il faut les appeler car ils ne vous donne aucune information sur le traitement de votre dossier.
    Je pense que j’ai fait une grosse erreur en achetant cet appareil qui semble faire l’unanimité contre lui (pas fiable, plein de bugs, beaucoup de pannes, etc…)
    Comme beaucoup d’internautes, je constate que leur SAV est mauvais et pas aimable.
    Ils devraient faite attention car la communauté va se lasser d’être considéré comme des vaches à lait…
    Je conseille fortement de ne pas acheter cet appareil !

  39. que dire… vole ou escro,c’est une honte de vendre un produit idem,qui ne marche pas(bug).et je parle pas du sav qui est aussi nul.a plus de 200 euro jai mal au fesse.ne pas acheter cet appareil

  40. Bonjour à tous et à toutes,

    Je vais me faire l’avocat du diable humour), je suis client coyote depuis 5 ans, j’ai franchi le pas du nouveau coyote, à raison de 100000 kms/an, je l’ai vû se rentabiliser en 3 semaines, pour la petite histoire je suis chauffeur de personnes, donc je fais une moyenne de 400 kms/J.
    Donc, oui, c’est un boitier cher mais vite rentabiliser par les gros rouleurs et les rouleurs avertis.

    A bon entendeur, salut…
    Merci.

  41. Bonjour,

    Je voudrai apporter mon témoignage pour avoir acheté un Nouveau Coyote de 180 euro + 144 euro d’abonnement. Je l’ai reçu aujourd’hui et celui-ci ne fonctionne pas. J’ai contacté le SAV qui me dit de le renvoyer mais qu’il ne faut que j’attende son retour avant minimum 20 jours ouvrés, impossible pour moi car je serai parti à l’étranger. J’ai donc voulu user de mon droit de rétractation mais là c’est encore plus dur, on me demande un minimum de 8 semaines pour me rembourser. Si ça ce n’est pas de l’arnaque déguisé…

    Mais cela m’apprendra, on m’avait pourtant prévenu mais j’ai dit ça n’arrive qu’aux autres des mauvais coucheurs, je suis dans le lot maintenant !!

  42. Bonjour comme beaucoup j’ai achete coyotte NavV2 pour la cartographie pensant que celle ci serait a jour grace a un abonnement a12 euros et bien non .Resultat la dite societe a perdu ce jour un abonné!!!!

  43. Bonjour suis pas d accord avec vous
    Je fais énormément de route et surtout autoroute et depuis que j ai acheter un coyote il est vrai a199€. J en ai déjà économiser 6fois plus en suppriment tout les procès que j avais avant
    Maintenant si c est juste pour savoir la vitesse à l à quelle tu roules oui autant un GPS. Bonne année à tous

  44. tous le monde critique le prix ..ok..200 eur ca fait chère mais un retrait de permis ça l’est encore plus
    moi j’ai acheter le nouveau coyote 1eur en offre spécial donc suffit d’être malin et attendre les offres

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