L’Open Source n’est pas réservé à l’univers informatique. C’est ce que prouve ce nouveau projet automobile de Local Motors, qui se veut Open Source. Mais comment fonctionne ce système sur le marché automobile ? Explications.
Local Motors est une communauté d’ingénieurs, de designers, et d’autres métiers en rapport avec la création automobile. Les membres travaillent ensemble pour créer la première voiture nouvelle génération : la voiture créée non pas par un constructeur, mais par des membres impliqués qui apportent leurs idées. La première voiture créée par la communauté est terminée, et se nomme la Rally Fighter. Dessinée par Sangho Kim, étudiant à l’Art Center College of Design, elle est entièrement personnalisable par les acheteurs, et bien sûr, totalement agrée pour la route.
L’idée, à terme, et de permettre aux clients de créer eux-mêmes leur propre véhicule. Rassurez-vous, si vous n’y connaissez rien en matière automobile, Local Motors vous promet l’aide d’une équipe d’experts qui arrivera à fabriquer la voiture dont vous rêvez. Un projet original et intéressant, qui pourrait être un premier pas vers une prochaine étape de l’industrie automobile.
![[VDS] HTC EVO 3D (2012)](http://www.journaldugeek.com/files/2013/05/evo-3D-39x39.png)
Le Journal du Geek
Adrian
13 août, 2012, 12:56 #1http://rallyfighter.com
PSGL
13 août, 2012, 13:01 #3Sinon pour la « première voiture open-source »… J’ai envie de dire oui et non. Comme projet de cette envergure et pour un tel objectif je suis d’accord, mais dans l’idée de la collaboration entre chacun ça a toujours existé, pour exemple la simple bande d’amis amateurs de mécanique qui montent leur véhicule de A à Z avec tout autant d’originalité, sauf qu’en France cela est devenu bien rare si ce n’est totalement disparu depuis que l’Etat refuse catégoriquement toute homologation de ces projets, business oblige.
gregorov
13 août, 2012, 13:09 #4shadow796
13 août, 2012, 13:13 #5doud_hxc
13 août, 2012, 13:23 #6Fly
13 août, 2012, 13:24 #7La source donne $74,900 pour la voiture. Soit 61k€
doud_hxc
13 août, 2012, 13:25 #8Orfeo34
13 août, 2012, 13:42 #9On parle dans ce cas de Matériel libre (open-hardware), logiquement ils fournissent les plans et les techniques pour construire ce véhicule.
kenny
13 août, 2012, 13:45 #10Iro
13 août, 2012, 14:10 #11Idée intéressante mais ils auraient du aussi embaucher quelqu’un pour le nom.
jean merdeur
13 août, 2012, 14:18 #1218/10/2011 : http://geekdefrance.fr/2011/10/18/une-voiture-open-source-ca-vous-botte/
Quant à la vidéo de l’article, elle date du 19 avril 2011.
Alors pourquoi utilisez le terme « Nouveau » ?
cyril
13 août, 2012, 14:35 #13ça me rappelle un épisode des simpsons ou homer doit aider son frère en imaginant la voiture de ses rêves ! et ce fut ….un flop
eodias
13 août, 2012, 14:35 #14Même si le sujet et le véhicule commence à dater, sa me fait grand plaisir de revoir parler de ce projet qui est novateur en matière d’automobile. C’est une communauté, un peux un forum, qui vit autour d’un projet commun dans le but de créer un véhicule unique et c’est un concept sympathique, car le conducteur lambda peut donner son avis sur un détail qu’un ingénieur ne remarquera pas toujours, ou auquel l’importance sera mineur
Azza
13 août, 2012, 14:35 #15Il faut 5 ans de paperasse pour que la DRIRE vous autorise à rouler avec ⸮
cyp
13 août, 2012, 15:07 #16Dans le même genre mais plus abordable il y a wikispeed !
Chuwak
13 août, 2012, 15:19 #17A ce prix là , je peut m’acheter une Merco Slc 63 AMG (la bombe de chez bombe)
2ShEp
13 août, 2012, 15:55 #18Et en plus ca marche pas si mal, les gars de Top Gear l’on pourtant copieusement maltraité.
http://www.youtube.com/watch?v=Yn6rvj08__0
@Shadow796
[cite]50000€ pour avoir le niveau d’équipement d’une Dacia[/cite]
Le jours ou tu fait la même chose avec une Dacia, tu m’appel.
Moi je dis Bravo a tout ceux qui ont participé au projet !!!
Toto_O
13 août, 2012, 17:04 #19ads
13 août, 2012, 18:32 #20Homologué sur route ? aux USA peut-être: quand on voit le nombre de poubelles à 2,3,4,X roues qui s’essoufflent sur les routes on se dit que les restrictions en la matière doivent êtres à peu près identiques à celles concernant les armes à feu, mais en Europe c’est une autre histoire. Aucun véhicule ne peut rouler sur les routes du vieux continent sans avoir passer une longue série de test euroNCap, etc. Des constructeurs Chinois, coréens et même japonnais se cassent les dents tous les ans en tentant d’importer des productions locales alors je doute qu’un véhicule qui ne soit pas de série et qui n’a pas les moyens de passer tous les tests nécessaires puisse effectivement rouler chez nous.
bjd974
13 août, 2012, 18:33 #21Maintenant, les gendarmes diront:
Nous poursuivons une… :-?, de couleur blanche…
cubik
13 août, 2012, 23:47 #22donc en gros, ils font bosser des dizaine de designers gratuitement pour au final ne rémunérer que celui qui gagne le choix de la communauté? Youpi, encore une profession qui meure
WaveMaster
14 août, 2012, 03:56 #23L’arrière ressemble étrangement à ma BMW X6 ! o_O
shadow796
16 août, 2012, 00:47 #24@2ShEp
J’ai parlé d’équipement, et j’entendais par là les choses qui équipes nos véhicules au quotidien comme autoradio, vitre electrique, direction assisté, climatisation, airbag, ABS, ESP, etc.
Comme le montre la vidéo l’équipement est minimal (c’est normal vu le nombre de véhicule produit)
Ensuite les Dacia pour compétition existent, elle sont moins chères que ce véhicule et efficaces. Enfin je ne défend pas Dacia, je disais juste que ça ferait un véhicule cher avec un minimum d’équipement, et ta vidéo tend à me donner raison.
Après ce genre de produit trouvera preneur, parmi les plus riches qui pourront la customiser à leur guise, et surement moins cher que les véhicules de luxe déjà cher et qui coute encore plus pour devenir unique