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Google s’invite dans les Kia

On sait que Google est sur tous les fronts. La firme de Moutain View est notamment présente dans le domaine de l’automobile, avec ses Google Cars…

On sait que Google est sur tous les fronts. La firme de Moutain View est notamment présente dans le domaine de l’automobile, avec ses Google Cars automatisées. Mais aujourd’hui, nous apprenons que Google s’associe à Kia pour intégrer son fameux Google Maps dans les futures voitures de la marque.

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Kia va en effet intégrer dans son système UVO eServices qui équipe ses ordinateurs de bord le service de Google. En gros, vous pourrez donc utiliser Maps pour découvrir les points d’intérêt ou rechercher un lieu, en utilisant la commande vocale du service. Les nouvelles fonctionnalités seront présentées la semaine prochaine au CES de Las Vegas. La Kia Sorento sera la première voiture à bénéficier des services de Google en 2014.

Mais Kia n’est pas le seul constructeur dans la liste de la firme de Mountain View. En effet, le constructeur Hyundai s’apprête lui aussi à intégrer Google Maps dans ses ordinateurs de bord utilisant Blue Link.

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27 commentaires
  1. En même temps Hyundai et Kia sont le même groupe.
    Leurs voitures ont énormément progressé et n’ont plus grand chose à envier aux concurrentes. Bien joué !

  2. @ Industrial: la plupart des renault ont un un système Tom Tom qui est très bien et bien supérieur à un GPS Audi / VW par exemple.

  3. Tout dépend à quoi tu compares.
    Le GPS tom tom de la Mégane de fonction de ma Femme (une Dci130 Bose) est bien meilleur que celui de mon ancienne A5 et est aussi réactif que celui que je connais chez BMW par exemple. Ma nouvelle voiture n’a pas de GPS mais c’est un modèle… particulier.

  4. Bravo à Kia et Hyundai en tout cas.
    Quand on voit que la plupart des modèles Peugeot n’ont même pas de port USB… on mesure le retard de certains ingénieurs PSA qui tournent encore au CD et aux prises RCA.

  5. @Industrial
    😮 comment tu parles des françaises! Misogyne ^^

    Sinon du google dans les voitures (comme ailleurs) je ne suis pas spécialement fan, mais bon…
    A quand un bon GPS européen équivalent à google maps?
    Parce que c’est vrai que tomtom il est gentil, mais d’une lenteur insupportable et d’une ergonomie des temps passés.

  6. Hum…Hyundai & Kia appartiennent au même groupe. Pour être précis Hyundai a racheter KIA. Il est donc assez logique qu’il équipe leur voitures des mêmes systèmes…un peu comme ce que fait peugeot et citroën…

  7. ça c’est bien pour Google. Google maps et régulièrement mis à jour , et donc ya peu de chance d’avoir des erreurs.

    Et Google vont droit vers le monopole vous trouvez pas ?

  8. @industrial
    Perso dans une Laguna 3 Estate, le GPS Carminat TomTom est niquel.
    Pas de lag, et google est déja intégré pour la recherche de points d’interets.

  9. @John : j’ai du mal a te croire sur le coup des GPS Audi/VW.
    Chez moi, on a un Tiguan et une A6, les GPS sont extra-ordinaires. Pas de lags, interface au top, et le guidage est toujours nickel. Le seul hic, c’est quand il faut mettre a jour la carte. Par ici porte-monnaie… Par contre je connait les GPS PSA (dans un C4 Picasso, une 407 coupé) c’est une catastrophe, ne serait-ce que l’apparence de la carte, l’interface, l’ergonomie et le guidage vocal.

    Chez Audi maintenant ils utilisent carrément Google Earth, si vous n’étiez pas au courant
    (-> http://www.youtube.com/watch?v=Qz83j94a4h4 )
    En revanche chez Volkswagen/Seat/Skoda, ils vont tous utiliser à partir de la Golf 7, (qui intègre une nouvelle génération de GPS par rapport a celui qu’il y a dans notre Tiguan) un GPS Nokia Maps/Navteq.

    Mais c’est bien pour Kia et Hyundai c’est vrai 🙂

  10. Je ne connais pas ton A6, je parlais de mon A5 modèle 2009 revendu il y a peu et dont le GPS n’égalait pas le modèle tom tom des Mégane actuelles.
    Sans doute d’autres modèles sont meilleurs chez VAG mais j’ai du mal avec Audi maintenant, j’ai trouvé bien mieux depuis…
    Pour les PSA je confirme, c’est n’importe quoi.

    Les meilleurs que je connaisse sont ceux de Renault car Tom Tom et ceux de Honda (les récents). BMW s’en sort assez bien. Celui de la Golf 7 est très bon en effet.

  11. Les TomTom des Renault, je n’ai jamais testé, donc je ne peux pas me prononcer.
    La seul chose c’est que je trouvais que le tout, d’aspect extérieur, faisait très “cheap” (écran petit, bord laqué énorme, carte pas très originale)

    Et oui, les nouveaux GPS de VAG avec les cartes Navteq sont géniaux. J’ai pu “m’amuser” un peu avec dans une Golf 7, c’est vraiment extra ! 😀 Rien que l’écran capacitif et non plus résistif 🙂

  12. @John : Et quel est maintenant le modèle particulier que tu possèdes ? Si ce n’est pas trop indiscret 😀

  13. Et du coup il faudra une connection data? Même pour les cartes? Quid du cas de la campagne profonde ou des zones d’ombres dans nos montagnes?
    La firme de Moutain View a bien du prévoir une ou deux interactions avec nos smartphones et autre compte google de ce côté là (et c’est surtout ça qui sera intéressant je pense).

  14. @ pumpkyn: une Lotus Exige MK2 1.8 K 221 S blanche de 2007. Utilisée au quotidien.
    J’ai revendu mon A5 TFSi pour elle et j’ai pris un Qashqai+2 en voiture familiale (pour Madame, les enfants, les vacances…).

  15. Revendre une A5 pour acheter un Quasqai a la place (en partie, on est bien d’accord) ça me ferait bien mal au fesses … Parce que l’Audi A5 TFSI je l’aurait gardée sans hésiter.. Cette voiture est si jolie 😀

  16. Jolie oui mais insipide, sans âme… et on en voit souvent.
    J’ai préféré une voiture vivante, rarissime et à côté une familiale 4×4 sympa (garantie 6 ans au passage), sûre, mieux équipée et plus habitable que l’A5.

  17. Le quasqai mieux équipé ? A mon avis tu n’avais pas le courage de passer du temps a lire les pages “options” dans le catalogue de l’A5 ^^ ou pire, elles effrayaient ton compte en banque 😛

    Et les Audi sont des voitures sûre .. Une Audi A6 2.7 TDI, de 2006, 385 000 km.. Pas 1 souci dessus. GPS nickel, plaquette de frein d’origine (bon ok elle fait presque que de l’autoroute), les phares (xénon) et les feux (leds) pas changés une seule fois, toujours pas de claquement ou de bruit derangeant bref. Elle roule toujours, même a 220 km/h ! 😀

  18. @John : Merci mh je dois dire que c’est pas mal et pour le côté original c’est tout bon. En plus niveau tenue de route ça doit être un pur plaisir :D.

    Après je rejoins CorentinMiq sur le fait que la A5 TFSI envoi quand même du lourd.. c’est quand même pas Monsieur toutlemonde qui en possède une mais le Quasqai +2 est pas mal non plus (pas du tout le même genre) mais pour une famille c’est peu être plus pratique au quotidien qu’une A5.

    Et sinon vous faites quoi comme job ? par ce que ça va les caisses quand même :d

    Je dis ça j’ai 22 ans en master 1 alors j’ai encore le temps de moi aussi me faire mon petit parc automobile mais sa laisse rêveur..

  19. Il y a que moi qui me demande comment ça marche?

    Est-ce qu’on a besoin d’une connexion 3G en permanence?
    Si oui, y a-t-il un abonnement mensuelle ou alors le coût est couvert par Google/Kia?
    Comment ça se passe à l’étranger (surcoût, impossibilité d’utilisation)?

    Si il n’y a pas de connexion permanente comment marche les mise à jours etc…?

  20. Oui, le QQ mieux équipé ! Et pourtant l’A5 était une Ambition Luxe quand même avec quelques options.
    GPS tactile sur les deux, toit panoramique sur le QQ, caméra de recul et AVM sur le QQ contre simples radars sur l’A5, cuir sur les deux, LED sur les deux, jantes en 18 sur les deux, port USB sur le QQ, pas sur l’A5, son Bose sur le QQ, pas sur l’A5. Xenon sur les deux. Detecteurs de pluie sur les deux, téléphone bluetooth idem, sur les deux.
    Ne t’inquiète pas pour mon compte en banque. J’ai acheté le QQ avec la revente de l’A5 et j’ai acheté l’Exige cash sans forcer.
    J’avais envie de me faire plaisir pour mes 35 ans et Madame aime bien le SUV de Nissan avec son toit pano et son look baroudeur urbain. 😉

    L’A5 est une très belle et très bonne voiture mais c’est loin d’être la perfection. C’est lourd, ça ne donne aucune sensation, ça consomme pas mal et ça ne marche pas si fort que ça (j’avais le TFSi 211 dessus). Par contre c’est du costaud, ça vieillit bien, c’est fiable et ça se revend facilement. Mais le QQ a aussi ces qualités.

    Comme job ? je suis chef d’entreprise avec 82 salariés (entreprise créée de mes mains il y a 13 ans).

    Pour revenir à Kia, j’ai un ami qui a eu une Cee’d et qui a un Sportage III actuellement. Rien à dire niveau fiabilité, c’est impressionnant.

  21. Moi se que je veux c’est un dropbox, google play music, skydrive dans ma voiture pour ecouter la music de mon pc directement dans ma voiture..streaming comme dropbox ou play music…. Google, Dropbox ou Microsoft jespere que vous avez bien lu…

  22. @John merci de tes réponses claires et sincères.

    La différence aussi est la marque, d’un côté Nissan de l’autre Audi, pour le même prix vous serez mieux équipé chez Nissan que chez Audi, la “Deutsch Quality” se paye.

    Si je comprends bien tu avais donc 22 ans (tient comme moi)… bon bah résolution 2013 monter ma boite 😀 (après vu la conjoncture actuel c’est pas la meilleure période).
    En tout cas respect à toi, beau parcours 😉

    Pour revenir au topic, Kia n’a plus rien à envier à la concurrence puisque ses derniers modèles sont de hautes qualités, autant niveaux finitions que niveaux designs extérieur/intérieur donc cela ne m’étonne pas!

  23. Les GPS des françaises à déplorer ? A l’époque de la 307, c’était du Navteq, donc ça n’a pas toujours été nul ! Après sur les citadines oui je dis pas…
    Pour la News en elle même, il y a effectivement Google Earth depuis quelques mois sur certaines Audi, c’est assez bluffant, mais si mes souvenirs sont bons, il faut une Sim, et cela permet aussi de créer un hotspot wifi pour tous les passagers.
    @John : A5 en 211, c’est normal que ça soit frustrant ! D’autant plus si c’était en 2 roues motrices et en boite multitronic (ce que je n’espère pas…)
    L’Exige avec une Qashqai pour la famille, très bon choix par contre 😉

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