Ces trois voitures sont équipées de 4 roues motrices et d’un bi-moteurs, la lettre D signifiant d’ailleurs “dual engine”, pour une puissance allant jusqu’à 700 chevaux ! Reprenant le design de la Model S, les 60D et 85D disposent de deux moteurs de 190 ch (avant + arrière) permettant une accélération de 0 à 100 km/h en respectivement 6,0 et 5,7 secondes. La 60 D a une autonomie de 360 kilomètres et pourra monter jusqu’à 200 kilomètres/heure, alors que la 85 D offre 472 kilomètres et montera jusqu’à 248 kilomètres/heure.
Le modèle haut de gamme P85D vient concurrencer les Ferrari 458 Italia, Audi RS7 ou encore Porsche 911 Turbo, avec un moteur de 475 chevaux secondé par un moteur 225 chevaux, soit un total de 700 chevaux. Elle offre une vitesse jusqu’à 249 kilomètres/heure avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes !
Ces berlines quatre roues motrices seront équipées d’une caméra frontale, d’un capteur à 360 degrés et d’un logiciel “de pilotage automatique” en option (4.250 dollars) avec des fonctions anti-collisions mais l’Autopilot ne pourra être utilisé que sur autoroute.
Déjà en précommande, les modèles 60D, 85D et P85D seront disponible en fin d’année aux US pour aux prix respectifs minimums de 69900, 79900 et 93400 dollars.
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
Autopilot engaged
Vous en dite bien des bétises quand même, concurrencer une Ferrari 458 Italia ou une Porsche 911…
C’est pas du tout le même véhicule !
Plutôt BMW M5, Merco C ou E AMG, Porsche Panamera. Ces trucs là quoi.
Ca semble un poil plus nerveux que ma clio 2 55ch
les voitures électriques il faut les changer tout les 2ans max comme le smartphone ou leur batterie tien plus longtemps??
@unpecheur et @felix.auratus Merci pour ce grand fou rire avant le WE
@Shavo26> 0 a 100 en 3s2, 700 chevaux,… c’est bien du gabarit d’une sportive et elle en a l’allure aussi.
Après franchement le son d’une sportive… ca va me manquer.. mais si c’est pour la bonne cause. Donc quand une star voudra se la peter, on entendra un kangoo electrique acceler c’est triste lol.
C’est possible que j’en ai vu une dimanche sur Lille ?
@Pay59: Une Telsa oui car la marque est vendu en Fr, même si évidemment il ne s’en vend pas des masse
@Pay59 Oui car elle ressemble à un modéle déjà commercialisé.
Bon, quelqu’un peut m’expliquer l’intérêt d’avoir 2 moteurs ? o.0
@JiaJo : Pour le coup c’est Shavo qui a raison, ça n’a rien voir avec une 458 Italia ou une 911 Turbo. Les chiffres que tu donnes ne servent à rien et ne sont regarder que par les amateurs du départ au feu rouge.
L’élément important c’est l’architecture de la voiture. Tu peux pas comparer la Ferrari (moteur en position centrale arrière, stricte deux places, centre de gravité beaucoup plus bas, et 1380 kg) à une berline à 5 portes pesant presque 2239 kg.
@vaal
Les 2 moteurs sont répartis. Il en a un à l’avant, pour les roues avant, et 1 à l’arrière, pour les roues arrières.
ça permet d’avoir 4 roues motrices sans arbre de transmission central, ce qui aurait été impossible, car la batterie occupe tout le fond du véhicule.
en france, les Peugeot 3008 Hybrid4 et 408 Hybrid4 ont une architecture semblable : moteur thermique à l’avant, moteur électrique à l’arrière. 4 roues motrices.
@vaal C’est comme une roue de secours, si t’en as un qui lâche t’as l’autre au cas où.
@JiaJo
C’est vrai que le son va te manquer ? Tu roules en Ferrari 458 ou t’as simplement télécharger sur ton smartphone le mp3 du moteur pour te le mettre en sonnerie ?
@unpecheur : Génial 😀
Faudra d’ailleurs vérifier les drop tests, Bendgate et Gapgate avec ces Tesla… Pas sûr que ça se passe très bien… 😀
Plus sérieusement, c’est une voiture qui me fait rêver, clairement. Malheureusement c’est encore réservé à une clientèle élitiste, au même titre que l’ensemble des voitures du même segment comme les M5, RS6 Avant, RS7, C63 AMG, etc…
Tesla n’a bien sûr pas vocation à faire de la voiture électrique tout public et ils ont raison puisque ça cartonne comme jamais, mais pour les tarifs auxquels la modèle S est affichée, ils pourraient proposer une finition plus haut de gamme (c’est pas comme si j’étais directement concerné non plus…). Parce que chez les autres constructeurs à ce tarif là, les finitions sont absolument parfaites, qu’on aime ou pas le style de chacun d’entre eux. Le prix de l’exclusivité et de l’avant-garde ? Sans doute, mais ça fait quand même bien cher !
Bon je dis ça aussi parce que je suis jaloux et que si j’en avais les moyens j’en achèterai une de ce pas 🙂
Aaaaaah…
on finira par arriver à la vision 1moteur dans chaque roue.
Sinon, question facteur humain, vous en pensez quoi de ce pilote automatique ? ça va pas aider les gens à rester éveillés au volant…
@Dandan
faut surtout se dire, qu’à ce prix la, n’importe quel constructeur en fait une pareil …
tesla a surtout énormément bénéficié des aides de l’état californien ( autant d’aide en france serait taxé par toute l’europe de protectionnisme économique )
de même que les acheteurs de vehicules 0 emission sont très fortement subventionnés aux us.
ils ont aussi la chance de créer une marque neuve, qui ne jouit pas d’une mauvaise réputation comme pourrait l’avoir psa, fiat, ou renault … qui ne peuvent se permettre ce genre de démo techniques et les vendre dans le commerce sans que ce ne soit un echec commercial.
@vaal
oui et non, 1 moteur dans chaque roue = 2 fois plus de potentielles défaillances possible au niveau des moteurs, je ne sais pas si c’est la bonne solution.
à voir en construisant l’arbre de défaillance en prenant en compte 2 moteurs ° arbres de transmission + differentiel vs les 4 moteurs ainsi que le gain de poids.
Si j’avais les sous … Je prendrai ça direct.
J’adore les essences mais là, pour la technologie de haute voltige, le silence et le respect de la nature (je ne parle pas des batteries !!!) C’est quand même une belle évolution du tout électrique
Je les trouve vraiment magnifiques ces Tesla 🙂 Encore un peu cher pour moi malheureusement 🙁 Si mardi prochain je gagne à l’Euro million, elle est a moi ;P