En effet, pour déclencher la libération du gaz nécessaire à l’ouverture de l’airbag, celui-ci intègre un capteur gyroscopique ainsi qu’un accéléromètre, le tout relié à un microprocesseur qui analyse les mouvements de la moto et de son pilote.
140 millisecondes après un mouvement suspect détecté par le système, les poches d’air de 16L du gilet se remplissent pour prévenir des chocs au niveau de la colonne vertébrale, du buste et des cervicales.
Intéressant mais toujours pas suffisant selon une étude de l’IFFSTAR et de la SRA qui estime qu’un temps d’ouverture supérieur à 100 ms est trop lent pour que l’airbag assure une protection efficace sur les chocs primaires.
Le Bering Protect’Air et le Dainese D-Air affichent quant à eux des temps de réactions de 80 et 45 ms. Néanmoins, l’Hi-Airbag Connect a l’avantage de pouvoir être prêté, ne nécessite pas de frais supplémentaires pour l’installation et permet le port d’un sac à dos par dessus celui-ci.
Doté d’une autonomie de 50 heures avec rechargement via USB et disponible de S à XXL, comptez 859 € (réarmement 119 €, révision tous les deux ans 119 €).
Numéro consommateurs :
01 44 09 60 07
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Cela relève donc plus du Proof Of Concept que d’un vrai produit…
Pour les 140ms, n’y connaissant pas grand chose, je vais me fier à l’IFFSTAR et la SRA, ils savent de quoi ils parlent.
Par contre, une autonomie de 50 heures, même si ça laisse de quoi faire un bon roadtrip, il ne faut pas oublier de le recharger.
Le port du sac à dos, sachant que c’est fortement déconseillé en moto…
Et le prix… le prix!
On en trouve sous la barre des 350e… pas bluetooth certes mais plus besoin de parler rapidité ni autonomie.
350€ c’est les filaires qui ont nettement moins d’efficacité ( il faut être en situation d’ejection complete pour se déclencher).
Le Bering était à 500 à sa sortie mais maintenant c’est 900 avec la pose des capteurs.
Franchement ce produit étant entre les 2 technos en terme de sécurité, il faudrait qu’il soit aussi au milieu au niveau prix. En l’état il est mal positioné, car en étant à peu prêt au même prix, je ne vois pas l’intéret de sacrifier de la sécurité pour un peu de confort.
En tout cas je suis trés content de mon Bering
Le produit est certe innovant et intéressant. Malheureusement, au bout de quelques mois certains boutons pressions, censés retenir la batterie au gilet, se sont arrachés. Retour au magasin, échange, puis 2 semaines après même problème…
Retour au magasin, échange.
1 mois plus tard, la ceinture qui sert à armer le système me fait défaut: la fiche mâle censée rentrer dans la fiche femelle est cassée, on m’assure que cest la 1ère fois. Refus de me rembourser, nouvel échange. Et devinez quoi? 3 mois plus tard, la ceinture a de nouveau un problème: un faux contact arme et désarme le système…
Très déçu de produit, un commercial de la marque hi connect qui ne signale pas et un produit très cher pour une utilisation réduite…