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[NEWS] V’lec : un vélo électrique pliable de 9 kg conçu par un Français


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30 réponses à ce sujet

#1 Aur

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

Probablement le modèle le plus léger du monde, le V'lec primé lors de l'IF Product Design Awards, est un vélo à assistance électrique conçu par un Français nommé Augustin Charlot. Pesant 9 kg (batterie incluse) et mesurant 125 x 52 x 100 cm, ce VAE pliable doté d'un cadre en aluminium vous permettra de parcourir entre 35 et 50 km à une vitesse maximale de 20 km/h grâce à son moteur 120 watts et sa batterie au lithium-ion.

« Le vélo est devenu central dans ma façon d'appréhender mes déplacements au quotidien, qu'ils soient professionnels ou de loisirs, surtout en milieu urbain où je passais le plus de temps. En quête d'un modèle polyvalent ultraléger, pliable et électrique, je me suis rapidement aperçu qu?aucun vélo ne présentait ces caractéristiques » précise son créateur.

Des performances et surtout un poids qui devrait donc lui permettre de se démarquer de la concurrence sachant par exemple, que le concept présenté hier par BMW dépasse les 20 kg.

« Nous avons fait le choix d?un moteur un peu moins puissant, mais plus léger. L?idée est celle d?un vélo que l?on prend facilement avec soi, dans le coffre de sa voiture, dans le train, dans son camping-car ou dans l?ascenseur quand on se rend au bureau? » ajoute son frère Virgile Charlot qui nous a contactés.

D'ores et déjà disponible dans plusieurs coloris, il vous faudra compter 1080 ? (sachant que si vous résidez en ville, il est possible de bénéficier de certaines réductions)

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#2 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

iKart0on a dit :
Oh le vélo :o :love:

#3 lerelou

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

1080? ?
Bon je retourne sur mon Spartamet à 100? qui fait 80km avec 1.5l de sp95...

#4 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

F. a dit :
Quand on voit le prix d'un vélo électrique ordinaire, ca me semble pas mal comme positionnement niveau prix. Et à ce prix là, la nature vous le rendra bien ...
(bon, pas autant qu'un vélo ordinaire, mais tout le monde n'a pas la possibilité de prendre une douche en arrivant au travail en vélo).

#5 Orfeo34

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

c'est une bonne chose de dévelloper les vélos électriques plutôt que les motos, au moins la législation est plus souple.

#6 BenouSensei

BenouSensei

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

vraiment pas mal.. 9Kg c'est très léger.

Après, si la puissance est vraiment faible restera toujours le risque de devoir prendre une douche au boulot.

#7 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

HC a dit :
"Nous avons fait le choix d?un moteur un peu moins puissant, mais plus léger"

Mouais, au vu des photos, c'est surtout l'entrainement qui fait cheap : une couronne dentée sur la roue avant.
Bonjour le bruit ou la résistance à l'encrassement, sans parler de la tenue du réglage entre les dentures.

Mais belle initiative, j'aime bien le pliage par le dessous, ça rend le vélo robuste en position de fonctionnement.

#8 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

Nico7as a dit :
c'est vrai qu'il a l'air pas mal fichu ce petit vélo!! même si je suis sceptique sur la robustesse de la fixation du guidon.

moins de 10kg, ça fait toujours moins d'effort pour le moteur et le cycliste!

good job!

#9 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

Nico7as a dit :
même si je préfère quand mm le peugeot avec l'emplacement pour une sacoche/ un ordi, au milieu!

#10 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

Littlebigfrançois a dit :
Gitane en propose un depuis quelques années maintenant? Conception et fabrication française, 75Km d'autonomie, mais presque 20Kg et 1500?
Cependant, étant vendeur de vélos, je peux vous assuer que vous pourrez tenir au moins 10 ans avec, les pièces sont de très bonne qualité. (Il faudra peut être changer la batterie)

Le peugeot avec emplacement pour ordi portable est superbe, mais non pliant (à mon souvenir)

#11 kimossabi

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

par ailleurs, voir sur le site il y a des subventions en fonction de la ville par ex pour paris il y a une subvention de 270 euros ce qui fait le vélo électrique à 810 euros ce qui commence a être un prix attractif, surtout que le vélo j'ai arrêté car je transpirait beaucoup trop

#12 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

Nico7as a dit :
@LittlBigFrançois

non, le Peugeot DL122 ne se plie pas, et je crois que c'est de toute façon un prototype.
pas sûr qu'il soit commercialisé un jour.

#13 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

homer75 a dit :
Matra en fait un aussi "le FX" dans les 20kg tout comme le gitane mais :P

#14 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

homer75 a dit :
beau

#15 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

jack a dit :
9kg je trouve ça lourd pour ce type de Gabarit... Quand on a un VTT en TS pour moins de 9kg en carbone.
Mais bon c'est déjà pas mal ;)

#16 kimossabi

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Posté 19 juin 2012 - 02:49

un VTT avec un moteur électrique et une batterie ?

#17 lerelou

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Posté 19 juin 2012 - 03:24

C'est quoi ces - qu'est ce que j'ai dit ?
Je suis persuadé que mon pauvre 30cc pollue moins sur sa durée de vie que les batteries des vélo électrique à changer toute les 500 charges....
Soyez lucide un peu et regardez un peu plus loin, c'est pas par ce que c'est électrique que c'est 0 pollution, loin de la et j'entrerai pas dans le débat de comment est produit cette dites électricité...

#18 anonymous

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Posté 19 juin 2012 - 04:30

Berni66 a dit :
@lerelou
Tu veux un mouchoir?

Au fait elle est pliable ta Spartamet? Elle pèse combien déja? ça doit être vachement pratique dans le train!

#19 veyban

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Posté 19 juin 2012 - 05:39

et en plus tu a la classe dessus :wink:

#20 c_moi

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Posté 19 juin 2012 - 06:19

Il n'a pas l'air très solide surtout pour cette taille il va sauter de trottoir en trottoir non? :D





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