La dernière étape avant la voiture autonome pour tous ?

Quand on y pense, entre le système d’aide à la conduite, qui empêche d’emboutir le véhicule d’en face, celui qui garde le véhicule entre les voies, celui qui lit et adapte la signalisation, le GPS qui calcule en temps réel le parcours le plus adapté, les boîtes à double embrayages qui démocratisent la boîte automatique et nous affranchisse de la pédale d’embrayage, les régulateurs et limiteurs de vitesse, les détecteurs de fatigue, les anti-patinages, les contrôleurs de trajectoire, il ne manque finalement plus qu’une distraction pour ne plus avoir ni l’envie, ni le besoin de conduire. Cette même distraction qui scotche les gens à un écran tactile, qui a rendu les lieux publics silencieux, celle qui a également mis le savoir et son opposé dans une poche, serait-ce elle qui achèvera l’acte de conduite, celui que l’on ne fait pas par plaisir mais pas nécessité ? Une question qui trouvera sa réponse dans un futur proche.