On pense souvent que seules les voitures et les deux-roues risquent une contravention sur la route. Pourtant, les piétons aussi sont soumis au Code de la route. Une règle très simple, mais largement ignorée, expose la quasi-totalité des Français à une amende chaque jour.
Traverser hors des clous, une infraction méconnue
Selon l’article R412-37 du Code de la route, un piéton doit obligatoirement utiliser un passage piéton s’il en existe un à moins de 50 mètres. Dans le cas contraire, il doit traverser perpendiculairement, sans gêner la circulation. Autrement dit, traverser “hors des clous” n’est pas seulement déconseillé : c’est une infraction.
La sanction prévue est une contravention de 1ʳᵉ classe, avec une amende forfaitaire fixée à 4 €. Une somme dérisoire par rapport aux contraventions automobiles, mais qui peut tout de même être appliquée par les forces de l’ordre.
Mais dans la pratique, les verbalisations sont rares. Les forces de l’ordre préfèrent généralement faire preuve de pédagogie, sauf en cas de comportement dangereux ou de traversée particulièrement risquée. Mais la règle existe, et tout piéton qui l’ignore est en infraction dès qu’il traverse à quelques mètres d’un passage piéton.
Pourquoi cette règle ?
L’objectif est avant tout sécuritaire car les passages piétons sont situés dans des zones où la visibilité et la signalisation sont meilleures. Traverser en dehors multiplie les risques d’accidents, surtout dans les zones urbaines denses.
Malheureusement ni la Sécurité routière ni les bases de données publiques ne recensent le nombre exact de verbalisations infligées aux piétons pour traversée hors passage. Une situation révélatrice : cette amende existe bien dans les textes, mais son application reste si marginale qu’elle ne figure même pas dans les statistiques nationales !
99 % des Français enfreignent donc probablement cette règle chaque jour sans même le savoir. Et même si l’amende est modique et rarement appliquée, cette règle rappelle que le piéton n’est pas totalement libre dans ses déplacements et reste un usager du Code de la route comme les autres.
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