Il aura fallu attendre. Depuis 2019 et les premiers essais, les titres de transport franciliens migrent progressivement sur nos téléphones : tickets à l’unité, forfaits semaine, mois, puis Liberté+ en juin 2025, qui revendique déjà plus de 1,3 million d’utilisateurs. Un seul résistait encore à la dématérialisation : le Pass annuel, réservé aux abonnés qui prennent les transports tous les jours de l’année.
Le dernier gros forfait à dire adieu au plastique
C’est une bonne nouvelle pour les abonnés annuels. Pour celles et ceux qui attendaient, trois étapes ont été annoncées : une inscription à la phase de test, une dématérialisation avec invitation sur le Play Store et e-mail explicatif, assorti d’un suivi pour remonter les avis et corriger les couacs.
Attention, tout le monde ne peut pas en profiter : il faut posséder un smartphone Android et un forfait Navigo annuel en cours de validité. Les détenteurs d’iPhone, eux, devront patienter, l’e-mail promettant un test « dans les jours à venir » pour les clients Apple. Encore une fois, il faudra prendre votre mal en patience : l’arrivée du Pass annuel sur smartphone était initialement prévue pour la fin 2025, avant d’être repoussée au printemps 2026. L’organisme a justifié ce report par la complexité d’harmoniser les renouvellements annuels.
Pourquoi l’abonnement le plus utilisé arrive en dernier ?
La logique n’est pourtant pas absurde. Un ticket T+ ou un forfait Semaine, est beaucoup plus facile à dématérialiser, et sans grand enjeu en cas de problème. Le Navigo Annuel, lui, engage l’usager sur douze mois, avec prélèvement mensuel, justificatifs, tarification solidaire pour certains, et des risques de fraude beaucoup plus importants. On comprend qu’Île-de-France Mobilités ait préféré roder sa mécanique sur les formules les plus simples avant de s’attaquer au morceau le plus délicat.
Android d’abord, Google Wallet ensuite
Le choix d’Android comme terrain de jeu inaugural n’a rien d’anodin. Île-de-France Mobilités a annoncé fin 2025 l’arrivée du support de Google Wallet, qui permettra à terme de stocker et valider ses titres directement dans le portefeuille numérique de Google, sans passer par son application. L’objectif affiché est une intégration native d’ici la fin 2026, avec à la clé des suggestions d’achat directement dans Google Maps. De quoi rattraper, côté Android, l’expérience offerte aux possesseurs d’iPhone depuis mai 2024.
Tout n’est pas encore parfait pour autant. Google Wallet ne gère pas, à ce stade, la validation sur un téléphone éteint, là où Apple le permet. Concrètement, si votre smartphone Android tombe en panne de batterie au moment de passer le portique, vous restez plantés devant la borne, sans possibilité de valider ni de justifier votre titre de transport en cas de contrôle.
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