C’est un véritable coup dur pour tous les automobilistes européens, déjà lourdement touchés par la brusque augmentation du prix des carburants depuis le début du conflit israélo-américano-iranien en février dernier. Alors que la fiscalité représente déjà environ 60 % du prix payé à la pompe, une nouvelle taxe européenne s’apprête à alourdir encore la facture.
Et la facture, elle pourrait bien être difficilement supportable pour le Français moyen, alors que, à l’heure d’écrire ces lignes, le prix moyen du litre de gasole est de 2,24€ là où celui du Sans Plomb 95 est de 2,069€.
L’association 40 millions d’automobilistes estime estime que cette nouvelle taxe européenne pourrait à terme entraîner une hausse des prix à la pompe de l’ordre de 10 à 15 centimes par litre de carburant.
Objectif : réduire les émissions de CO2
C’est en juillet 2021 que l’Union européenne réfléchit pour la première fois à un plan destiné à réduire les émissions de CO2 du continent de 55 % d’ici 2030. La Commission avait alors proposé à l’époque d’étendre la tarification carbone aux carburants du transport routier. De là est alors née l’idée de cette nouvelle taxe commune aux 27 États membres.
Initialement, cette nouvelle fiscalité européenne sur les carburants fossiles était prévue pour le 1er janvier 2027, mais est repoussée. Mauvaise nouvelle, elle verra malgré tout le jour, avec une entrée en vigueur estimée à 2028. Un “répit à court terme” pour 40 millions d’automobilistes.
Un dossier majeur pour le futur Président français
Mais, derrière ce report, l’association entrevoit une lueur d’espoir. “Après 2027, il faudra trouver une véritable solution”, explique-t-elle. “Cette période doit impérativement être mise à profit pour revoir la fiscalité française sur les carburants, dont le niveau est déjà particulièrement élevé.”
“Le prochain Président de la République et le prochain gouvernement devront prendre leurs responsabilités. Ils devront trouver une solution pour éviter une nouvelle explosion du prix des carburants.”
Qu’à cela ne tienne, tant que les prix à la pompe ne sont pas revenus à ceux d’avant février 2026, le report de cette taxe est une bonne nouvelle immédiate pour de nombreux ménages français. La voiture reste pour beaucoup d’entre eux une nécessité pour aller faire leurs courses, aller au travail, se soigner, accompagner les enfants ou encore accéder à des services essentiels. Ce n’est malheureusement pas un choix de confort.