Chaque été, c’est le même scénario qui se répète sur les autoroutes françaises. D’un côté, vous avez les voies classiques qui s’allongent sur plusieurs centaines de mètres dès le samedi matin, jour de départ en vacances. De l’autre, vous avez les voies réservées aux abonnés télépéage qui restent fluides. Entre les deux, une barrière invisible… et un badge collé sur un pare-brise qui fait toute la différence. Bonne nouvelle : ce badge peut être à 0€ pour tout l’été, à l’aller et au retour. Voici comment.
Comment ça marche concrètement
L’offre
Ulys (qui est le leader français du télépéage avec 7 millions de clients, soit trois fois plus que son premier concurrent) propose en ce moment 12 mois d’abonnement gratuits avec le code ULYS2612. C’est une offre pour l’été qui est reconduite chaque année, qui est sans engagement, sans frais d’ouverture et sans prélèvement les mois sans utilisation.
Concrètement : vous commandez le badge sur le site d’Ulys, vous recevez le badge par La Poste en quelques jours, vous le collez sur votre pare-brise, et vous ne payez rien pendant un an (même si vous prenez l’autoroute tous les weekends). Au-delà des 12 mois, le tarif normal est de 2,20€ par mois utilisé, et toujours 0€ les mois sans autoroute. Vous avez bien sûr la possibilité de résilier après les 12 mois gratuits et passer chez la concurrence.
Ce que le badge fait sur l’autoroute
Le boîtier se fixe sur le pare-brise près du rétroviseur central, ou il se glisse dans la portière si vous préférez le sortir à chaque passage. Quand vous approchez d’un portique, le badge communique avec le système en une fraction de seconde : la barrière se lève, vous passez à 30 km/h, et personne n’a à baisser sa fenêtre ni à chercher quoi que ce soit. Le prélèvement se fait en fin de mois avec le détail de chaque passage que vous pouvez lire depuis l’application.
Ce qu’on utilise moins mais qui change aussi la vie
Au-delà des autoroutes, le badge télépéage d’Ulys fonctionne dans plus de 1 000 parkings en France et en Europe (gares, aéroports, centres-villes). Même principe : la barrière se lève à l’entrée et à la sortie, sans ticket ni carte bancaire et tout apparaît sur la facture mensuelle. Pour ceux qui partent en Espagne ou au Portugal cet été, une option à 2€ par mois suffit pour que le badge fonctionne sur les péages étrangers (à noter : en Suisse et en Autriche, une vignette reste obligatoire).
Dernier point à ne pas négliger : le badge est un objet physique expédié par La Poste. Plus on approche des grands départs de la fin juillet et début août, plus les délais s’allongent. Attendre la dernière semaine avant les vacances pour le commander, c’est jouer avec le feu.
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