La semaine dernière, le film F1 sortait dans les salles obscures. Le 25 juin (en France) et le 27 juin (dans la plupart des autres pays du monde), les spectateurs ont pu découvrir la Formule 1 à travers un blockbuster réalisé par Joseph Kosinski (Top Gun : Maverick) avec Brad Pitt en tête d’affiche et la supervision d’un certain Lewis Hamilton, septuple champion du monde de F1.
Si de notre côté nous avons été plutôt séduits par ce film, et que les retours de la presse mondiale étaient également assez élogieux, il fallait désormais attendre le retour du public et les premiers chiffres pour voir si le film allait être un succès ou non. Après un premier weekend, le doute n’est plus permis.
Avec F1, Apple tient son premier succès mondial pour un film original, permettant de générer lors de son premier weekend dans les sales, plus de 144 millions de dollars au box-office mondial. Le film F1 réalise ainsi l’un des meilleurs démarrages de la décennie pour un film original.
Brad Pitt et la F1 au sommet

C’est donc plus de 144 millions de dollars générés au box office mondial pour le film F1 produit par Apple et Warner Bros. Lors de son premier weekend, le film a cumulé 55,6 millions de dollars de recette rien qu’aux États-Unis. La production d’Apple se paie le luxe de surpasser d’autres sorties très attendues comme le LiVE Action Dragons et le troisième volet de la série de films d’horreur post-apocalyptiques 28 ans plus tard.
Il faudra voir désormais si le film continue sur sa lancée. Mais, si c’est le cas, la nouvelle réalisation de Joseph Kosinski pourrait bien réaliser de très beaux scores. Pour le moment, il est bien en tête de la course dans les charts.
Le film F1 permet de mettre en avant Sonny Hayes (incarné par Brad Pitt) qui revient dans la compétition en tant que pilote de Formule 1 pour sauver l’écurie APX Grand Prix de son ancien coéquipier et ami Ruben Cerventes. L’équipe n’a qu’une demi-saison pour redresser la barre et envisager un avenir.
Le film nous permet de découvrir l’envers du décor, la gestion d’une écurie, la pression liée à la compétition, mais aussi les dangers et l’intensité de la course grâce à des moments bluffants qui ont été réalisés lors de vrais week-ends de grands prix.
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