Mistral AI, le laboratoire d’intelligence artificielle français, vient de décrocher un important. En effet, c’est cette entreprise que le constructeur allemand BMW a choisie pour améliorer le développement de ses véhicules en utilisant l’IA. Plus précisément, les deux sociétés vont collaborer dans la simulation de collisions. Mais le but à long terme est d’utilisation de l’IA dans d’autres domaines de l’automobile et sur toute la chaîne de valeur de BMW. “En combinant notre base de données d’ingénierie avec les capacités de formation de modèles de Mistral AI, nous développons une IA spécialisée qui soutient des tâches de développement complexes”, explique Dr Franz Decker, directeur informatique et vice-président senior du BMW Group.
La technologie que BMW va utiliser n’est pas comparable aux modèles de langage qu’on trouve sur les IA pour le grand public. Le constructeur va plutôt utiliser une technologie appelée Large Industry Models, alimentée avec des données industrielles. En tout cas, comme ces données sont nombreuses et complexes, l’IA peut apporter un gain de productivité à l’entreprise. Par exemple, en ce qui concerne la simulation de collision, BMW explique qu’il “réalise des milliers de simulations virtuelles de collisions”, ce qui génère “un ensemble de données historiques de plus d’un pétaoctet consacré aux simulations de collisions”.
Mistral signe également avec Airbus
Et le partenariat entre Mistral et BMW n’est pas le seul partenariat européen autour de l’IA annoncé aujourd’hui. En effet, Mistral et Airbus viennent aussi d’officialiser un partenariat qui vise à déployer l’IA dans les activités liées aux avions commerciaux, aux hélicoptères, à la défense et à l’espace. Airbus va notamment déployer des licences Mistral au sein de son organisation.
“Grâce aux modèles haute performance et au soutien sur mesure des experts en IA de Mistral, nous mettons en place les fondations nécessaires pour alimenter nos produits et services actuels et futurs, ce qui nous permet de mieux servir nos clients”, déclare Catherine Jestin, vice-présidente exécutive du numérique chez Airbus.
Mistral pourrait développer ses propres puces pour l’IA
Sinon, Mistral continue également d’investir dans les centres de données, afin d’avoir la capacité de calcul nécessaire pour servir ses clients. Et si, pour le moment, celui-ci s’appuie sur les puces de Nvidia, qui sont la référence, la startup française n’exclut pas d’utiliser, plus tard, ses propres puces.
C’est ce qu’a affirmé Arthur Mensch, CEO de la startup française, cité par CNBC. “Posséder nos propres puces est envisageable, je pense même que cela devrait arriver un jour, mais, pour l’instant, nous nous appuyons sur Nvidia, qui est un partenaire précieux, et nous testons différentes solutions”, a-t-il déclaré.
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