Comme tous les ans, le printemps est synonyme de reprise de la saison virtuelle pour les pilotes de F1 en herbe. Depuis le 30 mai dernier, F1 25, la nouvelle édition du jeu vidéo officiel de Formule 1 est disponible sur PS5, Xbox Series X/S et PC.
Cette année, nous allons avoir le droit à un jeu assez complet avec pas mal de nouveautés, de belles améliorations et du contenu inédit qui nous permettra d’avoir un jeu solide qui pourra nous occuper pendant de très nombreuses heures. Est-ce pour autant suffisant et est-ce que cela justifiera de passer à la caisse ? On fait le point.
F1 25 : une belle amélioration graphique et sonore
Commençons par quelque chose de relativement important, à savoir les améliorations graphiques et sonores. Depuis quelques années, Electronic Arts se repose sur ses lauriers et l’on ne peut pas dire que les nouveaux opus nous impressionnent. Alors certes, les jeux sont déjà relativement beaux, mais un bon coup de polish ne serait pas de refus.
Sachez qu’avec cette édition 2025, le jeu de F1 a le droit à une belle amélioration graphique. Rien de révolutionnaire puisque l’on ne change pas de moteur graphique. En revanche, nous avons tout de même un grand soin apporté aux environnements avec certains circuits qui ont été intégralement refaits pour bénéficier de la nouvelle technologie LiDAR.
Ainsi, les circuits de Bahreïn, Miami, Melbourne, Suzuka et Imola ont le droit à un sacré coup de jeune permettant d’avoir une reproduction quasiment identique aux vrais circuits et leurs environnements. Pour le reste, le jeu est toujours aussi beau visuellement avec des monoplaces extrêmement détaillés et fidèles aux voitures que nous pouvons voir chaque weekend de course.
Les différentes résolutions du jeu :
- Mode qualité : 4K, 30 FPS + Ray Tracing (hors course)
- Mode performance : 1080p, 60 FPS
- Mode qualité (PS5 Pro) : 4K (via PSSR), 60 FPS + Ray Tracing
- Mode performance (PS5 Pro) : 4K (via PSSR), 120 fps
Sur la partie audio, le jeu a eu le droit à de belles améliorations également avec de meilleurs effets sonores, une amélioration du bruit des moteurs ainsi que le son du vent qui paraissent bien plus réalistes.
En revanche, on regrettera qu’il n’y ait pas eu un meilleur travail sur la partie audio des ingénieurs ou encore des doublages. Que ce soit dans le mode Point de Rupture ou les indications en course, cela reste assez cheap avec des répliques en boucle. Dommage.
Un gameplay revu et amélioré
F1 24 avait clairement déçu à son lancement sur la partie gameplay. Le jeu était très mal équilibré avec des F1 qui pouvaient drifter. On était loin des standards de la simulation. Des mises à jour avaient permis de rattraper le coup, mais on restait en dessous de ce que l’on pouvait en attendre d’un jeu officiel de F1.
Avec F1 25, Electronic Arts et Codemasters redressent la barre. Nous avons à faire à un jeu nettement plus travaillé et équilibré qui offre bien plus de plaisir, que ce soit à la manette, mais aussi et surtout au volant. Le jeu se montre plus exigeant avec des F1 plus nerveuses où il sera primordial de bien doser l’accélérateur dans les virages et en sortie de courbes pour éviter le spin.
Bien sûr, le jeu reste axé grand public et si vous n’avez aucune connaissance du sport automobile et aucune expérience, vous ne serez pas perdus et il sera possible de jouer au jeu grâce à toutes les aides et options d’accessibilités. En revanche, pour ceux qui veulent du challenge, il y aura de quoi faire si vous décidez de vous lancer en mode manuel sans aucune aide.
Le mode carrière et My Team plus poussés
Les deux principaux modes de jeu ont le droit à une jolie mise à jour. À commencer par le mode carrière. Vous pouvez toujours choisir un pilote de la grille de F1 ou créer votre propre pilote. Dans cette édition, vous pouvez également choisir un des pilotes du film F1 (qui sortira le 25 juin au cinéma) ou un des pilotes de l’équipe Konnersport.
Parmi les nouveautés, vous avez toute une partie dédiée aux spécialistes. Ces derniers vous fixent des objectifs à réaliser chaque weekend de course pour améliorer vos relations et gagner des points de compétences supplémentaires. Ce n’est pas grand-chose, mais cela permet de rajouter plus de challenge lors de votre carrière.
La partie contrat et objectifs est également bien plus poussée et réaliste avec des contrats qui se terminent (enfin) en décembre et non à la mi-saison. Toute la partie sur les rivalités, vos objectifs à court, moyen et long terme ont été améliorés et plus poussés.
Mais c’est vraiment avec le mode « My Team », renommé 2,0 que les choses évoluent le plus. Désormais, ce mode qui vous permet de créer et de gérer entièrement votre écurie vous propose bien plus de choses. Pour faire simple, le mode de jeu a été considérablement enrichi en termes de fonctionnalités.
Vous devez gérer l’ensemble de votre écurie, de votre personnel, en passant par vos deux pilotes et la gestion de sponsors. Pour vos pilotes, vous avez une grande responsabilité sur le recrutement, mais aussi sur leur implication pour chaque weekend de courses. Vous pouvez choisir de recruter de jeunes talents, des pilotes de la grille qui sont chez d’autres équipes et même des icônes de la F1 comme Michael Schumacher ou Ayrton Senna.
Les différents objectifs que l’on pouvait avoir dans le mode carrière font leur arrivée dans My Team 2.0, permettant d’avoir plus de défis au cours de votre aventure. Il sera donc possible de relever des défis de rivalité, améliorer le développement de votre voiture, gagner de plus en plus d’abonnés et de fans sur les réseaux. Il faudra aussi gérer votre personnel, les activités et événements en dehors des week-ends de courses etc…
Concrètement, cela nous offre sans doute le mode de jeu le plus complet à ce jour dans un jeu F1, qui vous occupera de nombreuses heures jusqu’à la saison de rêve où vous serez champion du monde avec vos pilotes. Bien sûr, vous allez pouvoir aussi modifier et améliorer votre voiture avec un tout nouveau système de personnalisation et de stickers pour créer votre livrée unique.
On regrettera cependant qu’aucun effort n’ait été fait pour la création de pilotes. Par exemple, on dispose toujours des mêmes avatars depuis au moins quatre ou cinq opus, assez inexpressifs, avec toujours aucun moyen de pouvoir ajouter de la pilosité, changer les coupes de cheveux, etc…
Point de rupture 3 : le mode histoire qui commence à flancher
Comme avec F1 21 et F1 23, ce nouvel opus nous propose un nouveau chapitre de « Point de Rupture ». L’histoire de l’écurie Konnersport avec les pilotes Aiden Jackson et Callie Mayer. Voilà déjà six saisons que nous pouvons suivre les aventures de cette écurie avec ses hauts et ses bas. Ce « Point de Rupture 3 » nous permet de découvrir les saisons 2024 et 2025, toujours avec un côté scénarisé, des cinématiques bien réalisées et un côté interview à la Netflix.
On ne va pas se mentir, cela reste toujours un plus d’avoir ce petit mode histoire dans le jeu. Hélas, après trois chapitres, force est de constater que l’on commence à tourner en rond et que la narration n’est pas vraiment maîtrisée. Un gros travail a été fait sur la réalisation et le rendu des personnages avec une meilleure gestion des animations. En revanche, sur la partie écriture, cela reste assez peu convaincant.
On est dans une histoire très cliché et surtout qui tourne un peu en rond avec des pseudos rivalités qui finissent toujours par bien se terminer. On aurait aimé un mode histoire plus sérieux, avec des dialogues mieux écrits.
Il en est de même pour les objectifs qui sont souvent les mêmes avec peu de rebondissements et des surprises au final. Cela reste sympathique. Vous pouvez parfaitement vous lancer dans l’histoire sans avoir fait les deux premiers chapitres (même s’il est tout de même préférable de les avoir faits).
Au niveau du format, cela reste le même avec des chapitres dans les différents weekends de la saison et des objectifs principaux et secondaires à réaliser. Vous ne prenez pas part à l’ensemble de la course, mais à des morceaux de grand-prix où vous devez accomplir vos missions dans une limite de temps qui se définit souvent par la fin de la course et le nombre de tours restants.
La petite nouveauté, c’est que vous pouvez désormais contrôler le directeur de l’écurie Konnersport et prendre des décisions qui vont impacter sur les performances et la réputation de l’écurie.
Le film F1 arrive dans F1 25
Ce mois-ci, c’est la sortie du film officiel F1 avec Brad Pitt, Javier Bardem et Damson Idris. Le film, attendu pour le 25 juin, nous permettra de découvrir l’histoire de Sonny Hayes (Brad Pitt) qui était un prodige de la F1 des années 90. Ce dernier a dû arrêter sa carrière suite à un terrible accident. Plus de 30 ans plus tard, il revient sur le devant de la scène pour aider son ancien coéquipier Ruben Cervantes (Javier Bardem), patron d’une écurie de F1 au bord de la faillite.
Avec F1 25, vous disposez d’un mode de jeu inspiré du film F1 nous proposant des extraits du long métrage avec des défis et missions à réaliser pour revivre les moments importants du film. Pour le moment, sur les sept chapitres, un seul est disponible avec une séance d’essai à Silverstone. Les autres chapitres se débloqueront le 30 juin, après la sortie du film.
Là encore, cela n’a rien de révolutionnaire, mais cela ajoute du contenu sympa, avec surtout des images officielles du film. On a d’ores et déjà hâte de voir les prochains chapitres à la fin du mois.
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