Ça y est, Apple a enfin lancé sa toute dernière cuvée de MacBook Pro à la vente ! Selon les premières impressions des testeurs de la première heure, la machine semble tenir toutes ses promesses. Performances de haut vol, autonomie au top, écran mini-LED ProMotion exceptionnel… Les critiques ne tarissent pas d’éloges à propos du nouvel ordinateur portable.
Apple semble enfin avoir écouté les professionnels qui pestaient contre l’absence de ports, la Touch Bar anecdotique ou encore l’autonomie famélique sacrifiée sur l’autel de la finesse. Le nouveau MacBook Pro est bien plus épais, avec un design très brut qui rappelle un peu celui des anciens PowerBook de la Pomme.
Nouveau design oblige, Apple a également entièrement revu l’agencement interne de ses composants. Tandis que les premiers modèles viennent à peine d’arriver dans les mains des premiers clients, et voilà qu’un utilisateur s’est déjà attelé au démontage de sa nouvelle machine, nous révélant ainsi ses secrets.

À l’ouverture du capot arrière, on retrouve tous les composants internes, parfaitement agencés à l’intérieur du châssis. Avis aux amateurs : le tout est parfaitement symétrique. On retrouve les deux grands ventilateurs de part et d’autre du boîtier, et, surprise, les batteries ne sont pas collées ! On retrouve plutôt de petites languettes afin de les extraire du châssis et les remplacer facilement, comme sur les anciens MacBook Unibody.

Pour ce qui est du clavier, en revanche, il est une nouvelle fois intégré au châssis, et il faudra a priori procéder au remplacement de l’ensemble en cas de panne. Cela ne devrait pas être si gênant puisque ce nouveau MacBook Pro intègre bien évidemment le Magic Keyboard et sa fiabilité à toute épreuve. Le temps des déboires du clavier papillon semble bien loin.
Notez que le leaker L0vetodream s’est également fendu d’un tweet pour montrer les entrailles du modèle de 16 pouces équipé d’une puce M1 Max. Celle-ci parait effectivement bien massive au sein du châssis de l’ordinateur. Cela expliquerait donc pourquoi les modèles équipés d’une puce M1 Max pèsent plus lourds que ceux disposant d’une puce M1 Pro.
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