En 2026, les avions low cost proposeront des vols encore moins chers… à condition de sacrifier vos cuisses. En sortant d’un vol inconfortable de quelques heures, peut-être avez-vous déjà rigolé à l’idée qu’un jour, même les sièges seront en supplément. Et bien ce n’est plus une blague : certaines compagnies aériennes s’apprêtent à intégrer des sièges debout. Voici le Skyrider 2.0, un nouveau type d’assise qui promet de faire de vos prochaines vacances un véritable enfer. Ce concept imaginé par l’entreprise italienne Aviointeriors en 2018 pourra être intégré aux avions low cost en Europe, et ce dès 2026, rapporte le média espagnol Euro Weekly News.
Le strict minimum du confort sur les trajets les plus rapides
Les sièges Skyrider 2.0 forceront les voyageurs à se reposer à un angle de 45°, soit juste assez pour limiter quelque peu l’effort sur les muscles des jambes. Un tel concept a de quoi paraître dystopique, mais les compagnies low cost européennes pourront désormais l’appliquer aux trajets de moins de 2 heures. Mais il n’y a qu’à imaginer un retard sur le tarmac ou au débarquement pour qu’un tel vol tourne au cauchemar.
NEW: ‘Standing’ airplane seats, which can increase passenger capacity by 20%, may be unveiled in 2026, according to the Daily Mail.
Unreal.
The seats force passengers to sit up higher, so Airlines can place the seats closer together.
The “Skyrider 2.0” seat also weighs 50%… pic.twitter.com/gBZp2DTrdd
— Collin Rugg (@CollinRugg) May 21, 2025
Qu’est-ce que les courageux voyageurs auront à gagner de ces sacrifices ? Toujours selon Euro Weekly News, les premiers bruits de couloirs font état d’allers simples à des tarifs d’entrée entre 1€ et 5€. En l’absence d’espace de stockage sous le siège, il faudra certainement débourser une fortune pour le moindre tote bag : de quoi rendre ces économies inutiles.
Toutefois, l’idée de trajets à 1€ entre les grandes villes d’Europe pourrait bien donner naissance à une nouvelle niche de clients, prêts à voyager encore plus léger que les backpackers. Et si les allers-retours en avion pour du shopping à Londres ou à Lisbonne le temps d’une journée devenaient une nouvelle norme ? Voilà de quoi faire frémir la couche d’ozone.
Et les compagnies, qu’ont-elles à y gagner ?
En intégrant les sièges Skyrider 2.0 dans leurs avions, les compagnies aériennes low cost vont pouvoir accélérer leur rentabilité, et pas qu’un peu. Rien que sur le plan de la vente de billets, ces tarifs de vente record pourraient motiver bon nombre de voyageurs à réserver des vols plus régulièrement : de quoi remplir les avions plus facilement, mais aussi plus efficacement.
En effet, ces sièges prennent moins de place que des sièges classiques, et permettent donc de placer des rangées supplémentaires, soit une capacité de voyageurs augmentée de 20%. Ajoutons à cela la réduction du poids total de l’appareil pour limiter les frais de carburant et les compagnies touchent le jackpot. À l’avenir, il faudra donc faire particulièrement attention lors de la réservation de vols low cost et cocher la case “supplément assis” pour éviter une mauvaise surprise à l’embarquement.
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