Vous êtes plutôt “Team Waze” ou “Team Google Maps” ? L’un comme l’autre se valent, surtout depuis que Waze a été racheté par Google en 2013. Mais s’il a beau être redoutablement efficace, Waze commence à perdre du terrain sur son principal “rival”, surtout depuis l’annonce de la navigation immersive sur Google Maps attendue dans les prochains mois en France. Mais Waze semble bien déterminé à rattraper son retard, en atteste la mise à jour de juillet 2026.
Plusieurs grosses nouveautés sont au programme de cette mise à jour majeure, parmi lesquelles un mode permettant de rendre Waze … moins bavard. La fonction est particulièrement attendue par les conducteurs, puisque lorsque le mode vocal est activé, l’assistant de Waze a la fâcheuse tendance de parler à l’infini et d’annoncer chaque virage, chaque danger et chaque signalement.
Avec le mode “Less Chatty”, Waze entend convaincre les navetteurs de réactiver le guidage vocal avec une sorte de mode intermédiaire. Waze va concentrer les alertes vocales sur les radars, les dangers, mais aussi les changements de direction critiques et les rappels essentiels. Ce mode devrait particulièrement convenir aux utilisateurs lassés d’entendre leur musique interrompue toutes les trente secondes par une alerte vocale.
L’arrivée de Gemini
Il fallait s’y attendre : l’IA fait elle aussi son arrivée dans Waze, et c’est le modèle maison de Google qui est mis en avant. Gemini est introduit, accompagné du “Conversational Reporting”, qui est en phase de test depuis octobre 2024. Ici, l’objectif est surtout de permettre à l’usager de rapporter un incident ou un danger en langage naturel, sans qu’il y ait besoin d’utiliser son smartphone comme c’est le cas actuellement. Des suggestions de mise à jour de carte, comme une rue barrée pour travaux ou une route condamnée, seront ainsi possibles.
Il sera également permis d’utiliser la recherche vocale avec du langage naturel et des requêtes complexes. Demandez ainsi à Gemini “trouve-moi une station-service à proximité avec les prix les plus bas” ou “trouve-moi une grande surface proche de l’itinéraire ouverte” et Waze vous fera des suggestions.
Sans se servir de l’IA cette fois, Waze va enfin exploiter l’historique de vos déplacements et ne plus vous suggérer uniquement un itinéraire vers le travail le matin ou celui vers votre domicile en fin de journée. Selon l’annonce de Waze, l’app sera désormais en mesure de suggérer des itinéraires basés sur votre historique et sur l’analyse du trafic en temps réel. “Si vous préférez conduire sur les autoroutes plutôt que dans les rues locales avec plusieurs arrêts, vous verrez d’abord celles suggérées”, explique Gaï Berkovich, vice-président et DG de Waze. “Vous ne voulez pas d’itinéraires personnalisés ? Il est facile de choisir des itinéraires alternatifs ou de désactiver complètement la personnalisation dans vos paramètres.”
Un mode moto, enfin !
Last but not least, et non des moindres, Waze fait sensation en devenant le premier outil de navigation grand public à proposer des itinéraires adaptés à la moto. “Les motos ont besoin d’itinéraires différents de ceux des voitures ; elles peuvent accéder à des rues plus étroites et sont plus sensibles aux revêtements routiers”, pointe M. Berkovich.
Avec ce nouveau mode moto, Waze va signaler plus rapidement tous les petits dangers qui peuvent être fatals pour un motard : nid-de-poule, ralentisseur, passage piéton surélevé, fin de bande d’arrêt d’urgence, accotement, pont étroit… Des raccourcis et routes dédiées aux deux-roues seront également suggérées aux utilisateurs.
Toutes ces nouveautés sont actuellement en cours de déploiement dans le monde entier sur iOS et Android, à l’exception du mode moto et des recherches vocales propulsées par Gemini. Le premier se limite pour l’instant à l’Argentine, au Brésil, à la Colombie, à la Malaisie, au Mexique, au Pérou et aux Philippines, tandis que le deuxième n’est pour l’instant réservé qu’à la communauté bêta mondiale.
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