Une interface entièrement repensée
Android Auto adopte le design Material 3 Expressive déjà déployé sur Android : typographies expressives, animations plus fluides, nouveaux fonds d’écran. L’interface s’adapte aussi à toutes les formes d’écrans que ce soit ultra-wide, circulaire, ou formats propriétaires. Google a d’ailleurs pris comme exemple, l’écran en parallélogramme des nouvelles BMW i7 comme configuration désormais supportée proprement.
Des widgets font leur apparition sur le tableau de bord : raccourcis vers les contacts favoris, ouverture de porte de garage en un tap, météo en temps réel. Ils restent visibles même en cours de navigation active.
La navigation immersive, vraiment repensée
Google Maps passe en vue 3D avec bâtiments, ponts et relief. Les feux de signalisation, les stops et le nombre de voies sont mis en évidence pour faciliter les manœuvres complexes et les insertions sur voie rapide. Google qualifie cette navigation immersive de plus grande évolution de Maps depuis dix ans !
Pour les voitures avec Google intégré nativement, ça va encore plus loin. La navigation immersive utilise les caméras frontales du véhicule pour analyser la route en temps réel, comprendre dans quelle voie se trouve le conducteur et le guider lors des changements de file ou des sorties, le tout traité localement dans la voiture, sans envoyer les images dans le cloud.
Vidéo HD à 60fps quand la voiture est à l’arrêt
Une première dans Android Auto avec la lecture vidéo qui est désormais possible quand la voiture est stationnée ou en recharge, en résolution HD à 60fps. YouTube est le premier service compatible. BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata et Volvo sont les premiers constructeurs partenaires.
Quand le conducteur redémarre, la vidéo bascule automatiquement en audio uniquement sur les apps qui supportent la lecture en arrière-plan, pratique pour les podcasts vidéo qu’on regardait en attendant sa charge. YouTube Music et Spotify reçoivent également des mises à jour visuelles pour être plus lisibles en conduite.
Le Dolby Atmos arrive également dans Android Auto pour les voitures et apps compatibles, en commençant par BMW, Genesis, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata et Volvo.
Gemini dans la voiture : Magic Cue et commandes vocales avancées
C’est là que l’annonce prend une autre dimension. Magic Cue, une fonctionnalité d’abord introduite sur les Pixel 10, arrive dans Android Auto. Si un ami vous envoie un SMS pour demander une adresse, Gemini comprend le contexte, cherche la réponse dans vos messages, emails ou agenda, et propose de répondre avec la bonne information en un seul tap, le tout sans toucher au téléphone !
La commande vocale de repas via DoorDash (aux US) arrive aussi en disant simple : “Commande mes fish tacos habituels sur DoorDash pour récupérer en route, mais double la commande.” Une confirmation en un tap, et le repas est prêt à l’arrivée. DoorDash est le premier partenaire annoncé pour cette fonctionnalité.
Google précise que des protections supplémentaires ont été ajoutées pour sécuriser les actions réalisées par l’IA en votre nom, notamment contre les risques d’injection de prompt. Des technologies comme Private Compute Core et Private AI Compute protègent les données traitées en temps réel par ces fonctionnalités proactives.
Gemini peut également répondre à des questions spécifiques au véhicule : signification d’un voyant sur le tableau de bord, compatibilité d’un objet avec le volume du coffre. Zoom arrive aussi cette année sur les écrans embarqués des voitures avec Google built-in, rejoignant l’écosystème d’apps disponibles directement sur l’écran de la voiture.
Le déploiement de toutes ces mises à jour se fera progressivement tout au long de 2026 selon les constructeurs et les marchés.
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