Depuis le 1er juillet, tous les colis venant de Chine et dont la valeur ne dépasse pas les 150 euros doivent s’acquitter d’un droit de douane forfaitaire de trois euros par catégorie de produits. Une manière pour Bruxelles de ralentir un raz de marée d’importation : près de 5,9 milliards de colis sont entrés en Union européenne en 2025. Neuf sur dix viennent de Chine.
La taxe européenne en bref
- 3 euros par catégorie de produits (vêtements, chaussures, électronique)
- Applicable sur les commandes de moins de 150 euros
- Due par les entreprises, mais devrait se répercuter sur les frais de port et les prix.
Cette mesure législative européenne remplace la taxe française, qui n’avait rapporté que 2,3 millions d’euros par mois sur les 400 millions espérés sur l’année. Les géants chinois avaient trouvé une manière de contourner ces droits de douane en détournant leurs avions cargo vers la Belgique ou les Pays-Bas et en misant sur des camions pour acheminer les articles commandés en France.
Avec une règle à l’échelle européenne, Bruxelles espère endiguer ces techniques d’évitement… et inciter les consommateurs à revoir leurs habitudes. Selon une étude menée par Joko, en collaboration avec Le Figaro, l’opération commence déjà à porter ses fruits. Les ventes de Temu, Shein, AliExpress et DHGate ont nettement reculé en juillet. Joko, plateforme de cashback, s’est appuyée sur les données d’achat d’un panel de 1,5 million de consommateurs entre janvier et juillet 2026.
Temu et DHGate en première ligne
Temu et DH Gate sont les plus durement touchés par ces nouvelles mesures. En volume, les ventes s’effondrent respectivement de 50% et 43% pour les deux enseignes. AliExpress n’est pas loin derrière avec 37% de recul. À noter que, dans ces trois cas, le recul du chiffre d’affaires est moins marqué. Temu ne perd que 38% de ses recettes habituelles selon les données de Joko.
Les clients achètent donc moins… mais pas pour moins cher. Si trois euros de taxe peuvent être dissuasifs sur un panier ne comprenant que des articles sous la barre des dix euros, ça l’est beaucoup moins sur les produits plus chers. L’achat d’un casque ou d’une paire d’écouteurs à 100 euros sera taxé 3 euros, tout comme un ou plusieurs t-shirts à 4 euros.
Ajoutez à cela la perspective de payer plusieurs fois les droits de douane, si vous achetez un produit d’habillement et des chaussures, et vous obtenez un cocktail qui pourrait décourager les clients multipliant les achats à prix bas. D’ailleurs, le prix du panier moyen bondit chez Temu et AliExpress, respectivement 30 % et 27 % en juillet 2026.
Shein est moins touché
Si ses concurrentes chutent, Shein est la plateforme chinoise qui s’en sort le mieux. Ses ventes ne reculent que de 15 % en juillet. Une exception qui a beaucoup à voir avec les mesures d’anticipation du vendeur. Shein a ouvert un entrepôt en Pologne en décembre 2025 pour y stocker sa marchandise. Ces articles qui entrent sur le sol européen avant achat échappent de cette manière à la taxe sur les petits colis.
Si la nouvelle législation européenne semble accompagner un changement des habitudes de consommation, notamment des colis moins nombreux, mais plus fournis, force est de constater que les entreprises ciblées s’organisent déjà pour y échapper. Selon les informations de Joko, les plateformes chinoises auraient déjà revu leurs prix à la hausse pour accompagner cette mutation.
Il reste aussi la question des contrôles qualité. L’an passé, la répression des fraudes avait jugé 70% des commandes en provenance de Chine non conformes aux normes européennes, et près de la moitié carrément dangereuses.
Ce n’est pas terminé
Dès le 1er novembre, une nouvelle mesure doit s’ajouter à l’armada juridique de l’Europe. Une redevance de gestion douanière doit être déployée, elle fera passer la taxe sur les petits colis à cinq euros par catégorie d’articles. Elle a pour objectif de couvrir les coûts liés à la gestion des flux de colis.
Ce sera l’ultime étape avant la suppression du seuil des 150 euros. En 2028, l’Union européenne espère pouvoir taxer chaque article individuellement, peu importe le prix du panier.
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