Mon avis Fulli en bref
Note 9,3/10
Fulli est un badge télépéage fiable et sans engagement, idéal pour les conducteurs qui veulent s’enlever le stress des files aux péages sur autoroute. Trois formules sont disponibles pour particuliers : Balade (France uniquement avec des restrictions à Marseille et Lyon, 0 €/mois non utilisé), Nomade (France + Espagne + Portugal, 1,90 €/mois circulé) et Nomade+ (+ Italie, 1,90 €/mois circulé, frais de mise en service de 14 €).
Fulli est un expert en mobilité en France avec une large gamme de badges télépéage adaptés à tous types de conducteurs, et il revendique aujourd’hui 3,5 millions de clients dans l’Hexagone, avec une note de 4,5/5 sur Trustpilot et plus de 35 000 avis. Mon avis sur Fulli est très positif : c’est la solution idéale pour les conducteurs occasionnels qui veulent s’éviter les files d’attente aux péages, et c’est aussi utile pour ceux qui voyagent en Europe du Sud, grâce à sa formule Nomade+ qui couvre la France, l’Espagne, le Portugal et l’Italie.
Ce petit boîtier se place à l’intérieur de votre véhicule et offre de nombreux avantages lorsque vous circulez sur les autoroutes françaises, et même en Europe. Entre la rapidité au péage (jusqu’à 30 km/h) et la réduction des embouteillages, les bénéfices sont concrets lors des grands départs en vacances. C’est pour cette raison que le pic de souscriptions à ces badges intervient toujours entre mai et juillet, à quelques semaines des départs estivaux.
Si vous n’êtes pas encore familier avec les badges télépéage, vous trouverez ci-dessous un guide complet accompagné de notre avis sur Fulli mis à jour en 2026. Nous allons passer en revue les offres disponibles avec un focus sur la formule Fulli Nomade, et nous aborderons les points forts et faibles de ce badge dans la suite de la page.
Les formules Fulli pour particuliers
Pour donner un avis éclairé sur Fulli en 2026, il faut comprendre les trois formules proposées dans sa gamme grand public. En France, les acteurs du marché (Fulli, Ulys et Bip&Go) proposent des offres globalement similaires. On distingue des badges destinés aux voyageurs occasionnels, d’autres pour les conducteurs réguliers, et des formules conçues pour les professionnels.
Fulli Nomade
Le badge Fulli Nomade fonctionne sur les autoroutes de France, d’Espagne et du Portugal (l’Italie n’est pas incluse dans cette formule : il faudra opter pour la Nomade+ pour cela). Il s’adresse aux vacanciers et aux conducteurs qui utilisent ponctuellement les autoroutes. Les frais de mise en service (10 €) sont actuellement offerts, de même que les 8 premiers mois de frais de gestion France.
Lorsque vous n’utilisez pas votre badge Fulli Nomade, son coût est nul. En France, le tarif est de 1,90 € par mois circulé. Si vous empruntez les autoroutes espagnoles ou portugaises, un supplément de 2,40 € par mois s’ajoute. Fulli prélève le montant total des frais de péage et de l’abonnement à la fin du mois, consultable en temps réel via son application.
La formule Nomade se positionne comme le meilleur badge télépéage de la gamme Fulli et convient au plus grand nombre d’utilisateurs. Le badge offre aussi la possibilité de régler dans de nombreux parkings partenaires et donne accès aux bornes de recharge électrique. Compatible avec les véhicules électriques, il convient également aux automobilistes soucieux de leur empreinte carbone.
Fulli Nomade+
La formule Fulli Nomade+ est une extension de la Nomade. Elle donne accès aux autoroutes de France, d’Espagne, du Portugal et de l’Italie, sans surcoût pour les pays déjà couverts par la Nomade. C’est l’option idéale si vous recherchez un badge télépéage couvrant plusieurs pays européens. Attention : la Nomade+ entraîne des frais de mise en service de 14 €, non offerts actuellement. Comme pour les autres formules, vous ne payez que les mois où vous utilisez le badge.
Fulli Balade
Fulli Balade est la formule la plus simple et la plus récente de la gamme. Elle couvre uniquement les autoroutes françaises, avec deux exclusions à connaître : le Boulevard Périphérique Nord de Lyon (TEO) et le Tunnel Prado Carénage de Marseille. Les parkings “t” ne sont pas non plus inclus. Les frais de mise en service sont actuellement offerts et l’offre de bienvenue est la plus généreuse de la gamme : 10 mois offerts contre 8 pour Nomade. C’est la formule idéale si vous ne prenez jamais l’autoroute hors de France et hors de ces deux axes.
Comparatif des trois formules Fulli pour particuliers
| Fulli Balade | Fulli Nomade | Fulli Nomade+ | |
|---|---|---|---|
| Pays couverts | France (hors TEO Lyon et Tunnel Prado Marseille) | France, Espagne, Portugal | France, Espagne, Portugal, Italie |
| Frais de gestion France | 0 € les mois non utilisés | 1,90 €/mois circulé (0 € si non utilisé) | 1,90 €/mois circulé (0 € si non utilisé) |
| Frais Espagne/Portugal | Non disponible | +2,40 €/mois circulé | +2,40 €/mois circulé |
| Frais Italie | Non disponible | Non disponible | +2,40 €/mois circulé |
| Frais de mise en service | 10 € (offerts en promo) | 10 € (offerts en promo) | 14 € (non offerts) |
| Frais de livraison France | 3,50 € | 3,50 € | 3,50 € |
| Offre de bienvenue actuelle | 10 mois offerts | 8 mois offerts | Aucune |
| Parkings “t” | Non inclus | Inclus | Inclus |
| Engagement | Sans engagement | Sans engagement | Sans engagement |
Les formules professionnelles et la recharge électrique
En complément des formules grand public, Fulli propose des badges destinés aux conducteurs réguliers et aux professionnels. Plusieurs abonnements permettent des économies allant jusqu’à -30 % sur les frais de péage lors de trajets fréquents (formules Cito 30, Cito Zone APRR, Cito Rhône-Alpes…). Les détails varient selon les réseaux (APRR, AREA, ADELAC) et sont consultables sur le site officiel.
Fulli propose également une carte Fulli Elec qui est une carte de recharge électrique pour les conducteurs de VE. Le principe clé : 0 % de commission variable sur la recharge. Vous payez uniquement le coût réel de la borne, sans pourcentage prélevé en supplément. La carte Fulli Elec est vendue à 2,50 €/mois après 3 mois offerts et donne accès à 525 000 bornes en Europe.
Fulli est également le seul acteur à posséder un réseau de stations-service en son nom sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse, avec des tarifs carburant comparables au réseau hors-autoroute. Ce service est accessible à tous les automobilistes, badge Fulli ou non.
Comment fonctionne un badge télépéage Fulli ?
Ce petit boîtier se fixe sur votre pare-brise à l’aide d’un adhésif fourni. Il utilise la technologie DSRC (Dedicated Short-Range Communications) à 5,8 GHz pour communiquer instantanément avec le portique de péage. Dès que vous approchez d’un péage autoroutier, la présence du badge est détectée et la barrière s’ouvre automatiquement.
Avec ce boîtier, vous pouvez emprunter les voies réservées signalées par la lettre « t » orange, sans vous arrêter, à vitesse constante jusqu’à 30 km/h. Un badge télépéage Fulli vous permet également d’éviter les embouteillages qui se forment aux péages lors des vacances ou aux heures de pointe, causés par les conducteurs qui paient en espèces ou par carte.
En évitant ces arrêts répétés, vous réduisez aussi votre consommation de carburant et adoptez une conduite plus écologique. Fulli propose une application mobile iOS et Android qui centralise vos trajets, vos factures, les informations sur les parkings partenaires, les aires de service et les bornes de recharge.
Les avis utilisateurs sur Fulli
Les avis des utilisateurs sur le badge télépéage Fulli sont positifs. Avec 4,5/5 sur Trustpilot et plus de 35 000 avis, Fulli affiche une satisfaction client solide sur le marché français. Les automobilistes apprécient la simplicité d’utilisation sur les autoroutes en France, en Espagne, au Portugal et en Italie (avec Nomade+). L’application mobile permet une gestion intuitive des trajets et des factures, avec un suivi en temps réel des passages aux péages et dans les parkings partenaires.
Les clients soulignent la flexibilité des offres, la facturation au mois utilisé et la gratuité des mois sans utilisation. Certains regrettent toutefois que la formule Nomade+ ne bénéficie pas des mêmes promotions sur les frais de mise en service que la Nomade ou la Balade. Il est donc conseillé d’évaluer vos besoins avant de souscrire : si vous ne voyagez pas en Italie, la formule Nomade reste plus avantageuse au démarrage.
Les points forts de Fulli
La facturation au mois utilisé est l’argument principal : aucun prélèvement les mois sans utilisation sur les trois formules grand public. C’est une souplesse que n’offre pas Ulys Fréquence, qui prélève même en cas de non-utilisation.
Les stations-service partenaires sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse sont un avantage unique sur le marché. Accessibles sans badge, elles affichent des tarifs carburant comparables au réseau hors-autoroute, ce qui représente une économie réelle sur les longs trajets.
La couverture Espagne/Portugal incluse dans Fulli Nomade sans frais d’option supplémentaire à activer, et l’Italie dans Fulli Nomade+ : Fulli est l’offre la plus simple à gérer pour les voyageurs en Europe du Sud.
La carte Fulli Elec (2,50 €/mois) avec 0 % de commission variable sur les recharges et 525 000 bornes en Europe est la solution la plus transparente du marché pour les conducteurs de véhicules électriques.
Les frais d’inactivité les plus cléments du marché : 10 € après 24 mois consécutifs sans utilisation, contre 15 € dès le 15e mois chez Ulys et 10 € au 15e mois chez Bip&Go.
Les points faibles de Fulli
Pas de formule à la journée. Fulli ne propose pas d’équivalent à Ulys Flex (0,90 €/jour). Pour les conducteurs qui ne prennent l’autoroute qu’un ou deux jours par mois, Ulys Flex peut être plus économique.
Fulli Nomade+ facture 14 € de frais d’ouverture, non offerts actuellement, là où Balade et Nomade bénéficient de promotions actives. À anticiper si vous avez besoin de la couverture Italie.
Fulli Balade exclut deux axes spécifiques : le Boulevard Périphérique Nord de Lyon (TEO) et le Tunnel Prado Carénage à Marseille. Un conducteur lyonnais ou marseillais qui souscrirait à Balade sans lire les conditions pourrait avoir une mauvaise surprise.
La pénalité de restitution s’élève à 25,08 € + frais de port si le badge n’est pas renvoyé après résiliation (gratuit en boutique Fulli).
Fulli vs Ulys : lequel choisir ?
| Critère | Fulli Nomade | Ulys Classic |
|---|---|---|
| Frais d’ouverture | 10 € (actuellement offerts) | 0 € |
| Tarif mensuel France | 1,90 €/mois utilisé | 2,20 €/mois utilisé |
| Espagne / Portugal | Inclus (2,40 €/mois) | +2,00 €/mois |
| Italie | Nomade+ uniquement (14 €) | +2,50 €/mois |
| Parkings partenaires | 1 000+ en Europe | 1 000+ en Europe |
| Stations essence | Oui (Paris-Lyon-Mulhouse) | Non |
| Recharge électrique | Fulli Elec (2,50 €/mois, 0 % commission) | Carte Electric (19,90 € à l’achat) |
| Frais d’inactivité | 10 € après 24 mois | 15 € au 15e mois |
| Note clients | 4,5/5 Trustpilot (35 000+ avis) | 4,8/5 App Store (52 000+ avis) |
En résumé : Fulli Nomade est le meilleur choix si vous roulez sur les axes APRR, si vous voyagez régulièrement en Espagne/Portugal, ou si vous voulez les frais d’inactivité les plus cléments du marché. Ulys Classic est préférable si vous privilégiez l’application la mieux notée, les 6 mois offerts sans code promo, et l’accès au Club Ulys avec des réductions jusqu’à -85 % chez 250 partenaires.
Verdict : mon avis sur Fulli en 2026
Cet acteur historique a su s’adapter à tous les profils d’automobilistes. Il propose des formules adaptées aux voyageurs occasionnels avec Balade, Nomade et Nomade+, mais aussi des offres pour les professionnels qui utilisent souvent les autoroutes. Avec un badge Fulli, vous gagnez du temps sur la route et réduisez le stress des péages lors des grands départs. Fulli se distingue par sa couverture européenne intégrée avec Nomade+, ses stations-service à tarifs compétitifs sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse et la carte Fulli Elec pour les conducteurs de véhicules électriques.
Ma recommandation : si vous roulez principalement en France ou sur les axes APRR, Fulli Nomade est un excellent choix au même tarif mensuel qu’Ulys Classic (1,90 € vs 2,20 €) avec les frais d’ouverture les plus cléments du marché en cas d’inactivité. Si vous voyagez en Italie, Fulli Nomade+ reste la formule la plus simple à gérer pour l’Europe du Sud malgré les 14 € de frais d’ouverture.
FAQ
Fulli est-il un bon badge télépéage ?
Oui, Fulli est un badge télépéage fiable avec 3,5 millions de clients en France et une note de 4,5/5 sur Trustpilot. Sa formule Nomade à 1,90 €/mois circulé sans engagement est idéale pour les conducteurs occasionnels. La formule Nomade+ couvre en plus l’Italie. La formule Balade est la plus accessible pour les trajets purement en France.
Quelle est la différence entre Fulli Balade, Nomade et Nomade+ ?
Fulli Balade couvre uniquement la France (hors certains axes urbains à Lyon et Marseille, et sans parkings “t”). Fulli Nomade ajoute l’Espagne et le Portugal (+2,40 €/mois si utilisés). Fulli Nomade+ ajoute également l’Italie (+2,40 €/mois). La Balade et la Nomade bénéficient actuellement de promotions avec frais de mise en service offerts, tandis que la Nomade+ facture 14 € de frais de mise en service sans promo active.
Comment fonctionne le badge télépéage Fulli ?
Le badge Fulli se fixe sur le pare-brise à l’aide d’un adhésif. Il utilise la technologie DSRC à 5,8 GHz pour communiquer avec le portique de péage. Lorsque vous approchez d’une gare de péage, la barrière s’ouvre automatiquement. Vous empruntez les voies Liber-t (signalées par un « t » orange) à 30 km/h maximum, sans vous arrêter ni sortir votre carte.
Fulli fonctionne-t-il en Italie ?
Oui, mais uniquement avec la formule Nomade+. Les formules Balade et Nomade ne couvrent pas l’Italie. Avec Nomade+, les frais de gestion Italie sont de 2,40 €/mois supplémentaires les mois où vous l’utilisez, et 0 € les mois où vous ne circulez pas en Italie. La Nomade+ entraîne des frais de mise en service de 14 €, non offerts actuellement.
Fulli ou Ulys, lequel choisir ?
Fulli est préférable si vous voyagez fréquemment en Europe du Sud incluant l’Italie (avec Nomade+), ou si vous souhaitez accéder à des stations-service à tarifs compétitifs sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse. Ulys est recommandé si vous privilégiez l’application mobile la mieux notée du marché (4,8/5 sur l’App Store), l’accès à plus de 1 000 parkings en Europe, et une base de 7 millions de clients. Les deux sont sans engagement et gratuits les mois non utilisés.
Comment résilier Fulli ?
Fulli est sans engagement. Vous pouvez résilier votre abonnement à tout moment depuis votre espace client sur le site Fulli ou via l’application mobile, sans frais ni préavis. Attention : des frais de 10 € sont appliqués en cas d’inutilisation du badge pendant 24 mois consécutifs. Pensez également à renvoyer physiquement le badge après résiliation pour éviter une pénalité de 25,08 € + frais de port.
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