
Zetsche a d’ores et déjà trouvé une parade pour refroidir les ardeurs : les véhicules vendus par ses différentes marques n’iront pas partager de données confidentielles avec Google ou Apple. S’il n’est pas fermé à l’idée de collaborer avec ces grandes entreprises de la Silicon Valley, il prévient que pour assurer la tranquillité des conducteurs, le travail en commun (avec Google, nommément visé) doit être limité.
Le groupe ne compte pas se laisser manger la laine sur le dos. Daimler a ainsi dévoilé durant le CES sa propre vision d’une voiture autonome, et Mercedes a été parmi les premiers constructeurs automobiles à soutenir CarPlay (en revanche, il se tient encore à l’écart d’Android Auto).