La crise sanitaire a eu un aspect positif, et sûrement un seul : l’explosion de l’usage du vélo. Et les vélos à assistance électrique (VAE) sont particulièrement populaires, car ils permettent de se déplacer plus facilement sur des distances plus longues, sans effort. Seul problème : ils sont aussi beaucoup plus chers que les deux roues à propulsion mécanique.
Rendre les vélos électriques abordables
C’est pourquoi l’invention de Gursaurabh Singh pourrait avoir un impact au-delà de son pays, l’Inde. Le Dhruv Vidyut (DVECK) est un kit de conversion électrique qui transforme n’importe quel vélo ou presque en VAE. Ce kit, qui s’installe au-dessus du pédalier, intègre un moteur développant une puissance de 25 km/h pour une charge utile de 170 kilos.
La batterie lui assure une autonomie d’une quarantaine de kilomètres. Il est même possible de l’utiliser pour recharger un smartphone et de la recharger avec un panneau solaire. Mais sinon, une prise secteur standard suffira ! Gursaurabh Singh assure par ailleurs que le kit peut être installé par n’importe qui, y compris si on n’y connait rien en mécanique.
This has been doing the #Signal rounds the last few days. Not the first device in the world to motorise a cycle. But this is a) An outstanding design—compact & efficient b) Rugged-loved the working in mud, making it an off-roader! c) Safe d) Savvy—a phone charging port! (1/3) pic.twitter.com/Fb4gwBd8FS
— anand mahindra (@anandmahindra) February 12, 2022
Les routes indiennes étant soumises aux aléas d’une météo très capricieuse et parfois violente, le DVECK se veut aussi très robuste et résistant, mieux encore il résiste à la rouille. La belle histoire ne s’arrête pas là : l’invention a été repérée par un riche homme d’affaires, Anand Mahindra. Patron d’un grand conglomérat indien, il est aussi philanthrope et se dit prêt à investir dans le DVECK afin de le commercialiser dans le pays. Le succès est quasiment assuré, sachant que 800 millions d’habitants utilisent un vélo.
