Le Zapp i300 étonne déjà par un design très anguleux et presque agressif. Le scooter électrique ne fait « aucun compromis », comme l’annonce le constructeur, de ce côté-ci c’est réussi. L’« exosquelette » est composé d’un alliage métallique en acier de qualité aérospatiale.
Quatre modèles pour aller vite
Mais le deux-roues, qui émarge dans la catégorie des 125 électriques, est également une bête de course. Son moteur d’une capacité de 14 kW assure un couple pouvant aller jusqu’à 587 Nm à la roue, ce qui lui donne une vitesse de 96 km/h. Il assure un 0 à 50 km/h en 2,35 secondes seulement : décoiffant ! Il vaudra mieux être solidement accroché au siège avant de décoller…
La batterie de 1,4 kWh contient deux cellules lithium-ion (720 Wh) amovibles, que l’on pourra donc recharger chez soi sans difficulté. Son autonomie est de 60 km en mode ECO. Trois modes de conduite sont proposées pour épargner plus ou moins la batterie : ECO donc (4 kW maximum), Power (11 kW) et Zapp (18 kW).
Zapp propose quatre modèles, le premier étant une édition limitée à 1.000 unités. Il coûte 8.900 euros et pour ce prix, on repart avec un scooter doté d’une carrosserie rouge, ainsi qu’une plaque d’immatriculation unique. Le support rigide est en carbone. Les trois autres versions sont moins chères : 7.900 € pour l’i300 Carbone utilisant des technologies durables avec une carrosserie en composite de carbone.
La carrosserie de l’i300 Bio intègre des matériaux composite végétalien haut de gamme, pour le même prix. Enfin, l’i300 Océan utilise des plastiques recyclés océaniques pour sa carrosserie. C’est le modèle le plus abordable : 6.300 €. Dans tous les cas, c’est sans compter les bonus écolo, et il faudra verser un dépôt de 100 € remboursable.
