Le temps de l’ultra fast fashion semble définitivement compromis en Europe. En 2025, 5,9 milliards de petits colis sont entrés dans l’Union européenne. Un volume qui a quadruplé depuis 2022, et dont 93 % provenaient de Chine, principalement via Shein, Temu et AliExpress. En mars 2026, la France instaurait sa propre taxe de 2 € sur les colis de moins de 150 € venus de plateformes extra-européennes. Le 1er juillet, elle était finalement contrainte de la suspendre, pour laisser place au droit de douane européen de 3 € par catégorie d’articles, appliqué lui aussi aux colis de moins de 150 €. Cette fois, Bruxelles remet un tour de vis.
2 € par catégorie, et pas de seuil maximal
À partir du 1er novembre, l’Union européenne ajoute une nouvelle couche : des « frais de traitement » de 2 €, censés couvrir le coût des contrôles douaniers. Proposés par la Commission en mai 2025, ils sont permanents et seront réévalués tous les deux ans pour coller au coût réel des vérifications. Pour un colis de moins de 150 €, il faudra désormais additionner les 3 € de droits de douane et les 2 € de frais de traitement, soit 5 € par type de produit commandé.
Mais la nouveauté est ailleurs. Contrairement aux 3 € de juillet, ces 2 € ne connaissent aucun plafond de valeur, et ne visent pas uniquement la Chine. Une commande de 400 € de cartes électroniques passée chez un revendeur hors Union européenne y passera aussi, à raison de 2 € par catégorie. La mesure présentée comme une riposte à l’ultra-fast-fashion touche donc, au passage, tous les achats hors de l’Union.
Sur le papier, ce sont les plateformes, les vendeurs ou leurs intermédiaires logistiques qui paieront. Dans les faits, Temu et AliExpress ont répercuté la hausse sur leurs prix finaux, et ce sont les consommateurs qui ont trinqué. Selon l’application de cashback Joko, qui a analysé 1,5 million de transactions bancaires en France, le panier moyen a grimpé d’environ 40 % chez AliExpress et de 34 % chez Temu entre le deuxième et le troisième trimestre. Côté douanes, les importations de petits colis auraient reculé de 30 à 40 % dans l’Union depuis l’instauration de la première taxe.
La parade ne va pas tarder
Les géants du secteur, eux, ont déjà trouvé la parade. Shein a construit un entrepôt de 740 000 m² en Pologne. En important ses marchandises en gros pour les stocker sur le sol européen, l’enseigne échappe aux frais appliqués colis par colis.
Le chantier n’est cependant pas terminé. Au 1er juillet 2028, la taxe forfaitaire de 3 € disparaîtra, tout comme la franchise douanière pour les colis de moins de 150 €. Les produits seront alors soumis aux droits de douane classiques, calculés selon leur nature. Les frais de traitement de 2 €, eux, resteront.
