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Huawei transforme les phares de voiture en projecteur géant

Au salon automobile de Pékin, Huawei a présenté une version nettement plus amusante de sa technologie de phares XPixel. Capables de projeter des images en couleurs, ils peuvent diffuser des vidéos, mais aussi afficher des indications directement sur la route !

Huawei a fait sensation à Pékin avec une évolution de sa technologie XPixel. Intégrée aux phares, elle permet désormais de projeter un spectre complet de couleurs, au point de transformer l’avant du véhicule en véritable projecteur. Dans les faits, il suffit de garer la voiture face à un mur pour lancer une vidéo, un clip ou même un film. De quoi improviser une séance en plein air, à condition d’avoir suffisamment de batterie sous le capot. L’idée peut faire sourire, mais elle donne une bonne idée des capacités du système.

Un cinéma de poche sur le parking

XPixel n’en est pas à son coup d’essai. La technologie équipe déjà certains modèles, comme la berline Stelato S9, mais dans une version plus limitée. Cette nouvelle génération marque un saut en avant avec la gestion complète des couleurs. Huawei prévoit de l’intégrer prochainement à une nouvelle version du SUV électrique Aito M9. D’autres véhicules sont déjà annoncés, dont les Qijing GT7 et Luxeed V9.

Regarder un film avec les phares de la voiture, c’est amusant, mais Huawei met surtout en avant des usages plus utiles au quotidien. Grâce à XPixel, le véhicule peut projeter directement sur la chaussée des indications visuelles, comme des flèches pour guider le conducteur lors d’un changement de voie ou d’un virage.

Le système est connecté aux aides à la conduite. Il peut ainsi dessiner un chemin à suivre ou signaler aux piétons quand traverser. Une manière de rendre ces informations plus visibles, sans passer uniquement par l’écran à l’intérieur du véhicule.

À l’arrêt, les phares peuvent aussi servir à autre chose. Huawei évoque des jeux projetés au sol, comme une marelle pour enfants, ou encore des interfaces musicales. Rien d’indispensable, mais c’est suffisamment original pour attirer l’attention. Cette innovation souligne aussi un écart entre les marchés. Aux États-Unis, les phares adaptatifs (capables d’ajuster leur faisceau pour ne pas éblouir) viennent à peine d’être autorisés. C’est une avancée notable, mais encore loin de ce que proposent certains constructeurs chinois.

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Source : InsideEVs

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