Petit rappel pour bien situer. Depuis dix ans, Disney décline sa Reine des Neiges dans ses parcs à un rythme soutenu. Frozen Ever After a d’abord ouvert à Epcot en 2016, puis à Hong Kong en 2023 et donc à Paris cette année. Sur le papier, ces trois attractions sont quasiment identiques. Mais il existe cependant une exception qui se trouve au Japon. À Tokyo DisneySea, l’attraction Frozen fait partie de Fantasy Springs, un land inauguré en juin 2024 dans le cadre de la plus grosse extension de l’histoire de Disney, estimée à près de 2 milliards de dollars.
Trois univers y cohabitent, celui de la Reine des Neiges, de Raiponce et de Peter Pan. Le land nous accueille par de magnifiques représentations des personnages creusées à même la roche, avant de laisser voir les magnifiques décors tournant autour des 3 univers. Après avoir participé à l’inauguration du land Frozen de Disneyland Paris et récemment visité Tokyo DisneySea, voici mon avis sur les deux attractions.
Un scénario qui fait la différence
À Paris, comme à Orlando ou à Hong Kong, Frozen Ever After se déroule après le premier film, sur fond de festival hivernal. On enchaîne les tableaux, du village enneigé à la Vallée des Trolls, en passant par le Palais de glace où évidemment Elsa chante son fameux « Let It Go », jusqu’au final sur la baie d’Arendelle. C’est beau, c’est carré, mais ça reste une histoire « bonus » à laquelle nous avons forcément moins d’attachement en comparaison.
À Tokyo, Anna & Elsa’s Frozen Journey reprend trait pour attrait l’histoire du premier film, et ça change tout niveau attachement. On revit ici le film qu’on connaît par cœur, pas une histoire annexe.
Le match des animatronics
Côté Paris, on a plus de 30 animatronics particulièrement réussis offrant des scènes cohérentes et féeriques en retrouvant nos personnages préférés. On a en plus en bonus dans le land, le robot Olaf qui est une véritable révolution.
Mais à Tokyo, les animatronics représentant beaucoup plus de personnages qu’a Paris sont assurément les plus expressifs de l’histoire Disney. Trois moments m’ont particulièrement scotché : la rotation de la porte entre Anna et Elsa au tout début, les pics de glace qui jaillissent devant Hans quand Elsa souhaite mettre fin à la discussion, et surtout le passage où Anna se défige. C’est un moment qui est souvent vu comme le plus impressionnant de l’attraction souvent mis en avant sur les réseaux sociaux. Pour l’avoir vu de mes propres yeux, c’est absolument bluffant et le genre de technologie qu’il est impossible de comprendre directement.
Il y a un mais…
Si l’attraction parisienne n’a pas à rougir, il faut quand même avouer que celle de Tokyo est absolument incroyable. Il y a tout de même un point où Paris a clairement l’avantage. À Tokyo, la file est monstrueuse en permanence. Je me suis rendu à Tokyo Disney un jour de moyenne affluence, où l’attente pour Anna & Elsa’s Frozen Journey était de 160 minutes ! Pire, le Single Rider suit des règles totalement opaques et n’a jamais ouvert le jour de ma visite.
À Paris, le Single Rider est dispo sans contraintes et fonctionne normalement, avec une file d’attente classique qui est bien moins importante qu’au Japon. Niveau coupe-file payant, Tokyo reprend l’avantage ici avec un Disney Premier Access à 2 000 yens, soit environ 12 euros. À Paris, comptez plutôt 16 à 19 euros par personne selon la date.
S’il faut retenir une chose ici, c’est que l’attraction la Reine des Neiges de Tokyo est pour moi la plus impressionnante. Le scénario rejoue le premier film à l’identique, la claque technologique est au rendez-vous, et le coupe-file coûte moins cher. Paris n’a pas à rougir pour autant, l’attraction est superbe, l’accès plus simple et le land bien plus proche de chez nous.
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google et sur notre canal WhatsApp. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
