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Ford annonce la technologie MyKey

Une technologie qui ne fera pas forcément bondir de joie les jeunes conducteurs ayant pris l’habitude d’emprunter la voiture de papa/maman. Le MyKey, qui sera installé…

Une technologie qui ne fera pas forcément bondir de joie les jeunes conducteurs ayant pris l’habitude d’emprunter la voiture de papa/maman. Le MyKey, qui sera installé de série sur la gamme de Focus Coupe 2010 permettra en fait de limiter la vitesse de la voiture à 80mph, de limiter le volume de la radio à 44% de son maximum ou bien encore d’émettre une alerte lorsque le conducteur dépasse les 45, 55 et 65mph. D’après une étude réalisée par Ford, 67% des jeunes conducteurs interrogés n’ont pas aimé l’idée. Tu m’étonnes…

via autoblog

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30 commentaires
  1. D’après une étude réalisée par Ford, 67% des jeunes conducteurs interrogés n’ont pas aimé l’idée. Tu m’étonnes…

    MDR

  2. Enfin 80 mph = 130 km/h… donc oui je trouve ça bien d’éviter à des jeunes conducteurs d’aller à cette vitesse.
    Mais pour le reste il faudrait aussi appliquer ça aux vieux conducteurs, et pour eux mettre une alarme quand on est en dessous des 25 km/h en ville 😀

  3. Moi aussi je trouve ça bien. Sauf les 45-55-65, ça doit être bien chiant quand tu montes sur Autoroute.

    Pareil pour la radio, je comprend pas trop pourquoi 44%, tout en sachant que souvent, il faut justement augmenter le son pour entendre la radio clairement comparé à un CD … Il aurait été plus logique de brider ce dernier.

  4. C’est plutôt responsable. Je trouve que c’est une excellente idée, qui devrait être reprise chez les autres constructeurs.
    Face à l’hypocrisie des constructeurs (oui à la sécurité, mais grand oui aux voitures tjrs plus rapides et nerveuses), je trouve que c’est une excellente réponse.

    Merci Henry

  5. 80mph = 130km/h?
    de toute façon, pour un jeune conducteur, sa vitesse maximale n’est pas censée dépasser les 110km/h
    donc une bride à 130km/h ne devraient pas les faire râler en toute logique

  6. je suis daccord avec wumps, c dangereux la route, alors kan on est jeune et bourré (et un peu con … ), vau mieux ce ptit gadget ! 😕

  7. Garde fous électroniques, mais déresponsabilisant. A quand le bridage guidé par GPS (il y avait eu une initiative), empêchant les gens de dépasser la limite de vitesse prescrite dans la zone où il se trouve?

    Une voiture c’est comme toute machine, il faut savoir la conduire, quand bien même il y aurait des accidents ou des actions proscrites avec. Plus la conduite d’un véhicule sera soumise aux blocages électroniques et plus l’utilisateur sera déresponsabilisé. Rien que ça fait que les gens conduisent encore plus mal après (vu que ce n’est pas eux qui conduisent mais la voiture qui décide à sa place)

  8. “Une voiture c’est comme toute machine, il faut savoir la conduire, quand bien même il y aurait des accidents ou des actions proscrites avec. Plus la conduite d’un véhicule sera soumise aux blocages électroniques et plus l’utilisateur sera déresponsabilisé.”

    :mrgreen: :mrgreen: entierement d’accord 🙄

  9. Je vais vous faire conduire une voiture sans direction assistée, anti patinage, correcteur de trajectoire, … on en reparlera 😉

  10. @MsieurDams

    j’ai bientot 3 ans de permis sans compter ma conduite accompagnée. Je n’a certes pas une expérience de fou mais je m’estime assez responsable tout seul. Sur Autoroute, je me suis fixé la limite de 150/160 grand maxi, si j’ai une voiture qui peut assurer. L’autre jour j’avais une clio entre les mains, les 140 ils ont quasiment été jamais dépassé.

    Par contre que penser de ce con à la trentaine, sur 3 voies, je suis sur la file plus a gauche pour lui permettre de depasser le camion qui est devant lui et qui me frole de 5 cm dans son dépassement. Je lui klaxonne, se place devant moi et roule à 80km/h sans raison la route est dégagée. A un moment il se rabat ouvre sa fenêtre, me fait signe de passer et quand je passe, je le vois qui arrive sur moi de coté… j’accélère donc, et il se retrouve derrière moi coincé à 130 et il me fait des appels de phares avant de me dépasser par la droite et de partir comme une fleche. J’ai voulu le rattraper pour le choper à la prochaine aire mais même à 150 je suivait pas…

    donc à tout ceux qui disent et généralisent que les jeunes sont des pti cons irresponsables sur la route, regardez dans votre assiette et dites vous bien que des cons il y en a partout (la jeunesse n’arrange pas forcément la chose mais voila faut pas abuser avec vos généralisations à 2 balles!)

    Quand à ceux qui réclament plus de securité comme la limitation par GPS, je vous réponds merci ça suffit déja nos radars, car même si c’est pour arretter les fous, c’est souvent les conscients qui payent pour eux…

  11. Ayant 25 ans et étant jeune conducteur bloqué à 110km/h, j’ai le temps de les voir les mecs qui font les cons sur l’autoroute et sur le perif, ceux qui sont a (bien) plus de 130km/h, ceux qui doublent à droite, ceux qui te collent parce que tu n’avances pas, ceux qui changent de direction au dernier moment. Ce sont pas les jeunes ceux-là, ca c’est sur ! Et en general dans le tas on a de la bagnole a + de 20k€.

    Donc les remarques sur les jeunes conducteurs et la responsabilisation einh..

  12. Ralph t’es désespérant ! Tu conduits comme un naze et t’es persuadé d’être bon… Maladie partagée par une majorité de Français 🙁

    en plus le “je me le choppe sur la prochaine aire” ça en dis long sur tes capacité e réflexion.

    Bon sinon la clef c’est une super idée je trouve, même sii ça n’empêchera pas de faire le con dans les village déjà les Ralph sur autoroute ne pourront que bien se tenir ^^

  13. Enfin des outils pour que les parents puissent responsabiliser leurs enfants ?

    Il existe aussi un bridage des GSM des enfants par les parents aux USA (tellement mieux pour notre orthographe) 🙂

  14. j’ai jamais dit que je conduisais super bien relis plutot mon message mec…

    j’ai dit que je suis jeune et que je conduis de manière responsable, il y a quand même une sacré nuance non?

    Quant au “j’ai voulu le suivre”, je te promet que le jour ou un tel mec manque de te tuer par 2 fois (oui je dis bien tuer) j’aimerais être la pour voir ta réaction. La première fois était peut être involontaire, mais la seconde fois me faire ça, rien que parce que je lui ai “averti du danger” qu’il se rapprochait de moi, je trouve ça limite et justement totalement irresponsable. Si j’avais paniqué et était parti dans la barrière de sécurité il aurait fait quoi? pris la fuite?

    et comprends bien que mon commentaire c’est pour tout les “vieux” qui disent qu’il faut “mater ces petits cons”

  15. conduire de facon responsable a 150-160 avec une bonne caisse… n1 Ralph

    excellente idee la clef, mais bon pourquoi pas de serie cette limitation a 130 de toute facon hein?

    moi j’attends avec impatience l’affichage automatique de “gros con, tu es trop pres” a l’arriere pour ceux qui collent

  16. Ralph : la limite est fixée à 130 km/h sur autoroute, et ceci pour tout le monde. Alors comment peux tu dire que tu conduis de manière responsable en te fixant toi même une limite à 160km/h?
    il y a une limite, tu la dépasses de 30km/h, et tu oses encore te qualifier de responsable?

    j’attends le jour où tu vas rentrer dans un camion parce que tu n’as pas eu le temps de freiner. Des fois, à 130km/h, on a le temps de freiner et de s’arrêter 2 m avant de taper dans le camion. à 160km/h, c’est presque pareil. On s’arrête aussi à 2 m par rapport à l’arrière du camion. Sauf que là, ce n’est pas derrière le camion qu’on s’arrête, mais dans le camion…
    et des fois, on est tellement responsable qu’on a même réussi à tuer quelqu’un d’autre en même temps

  17. genre tu ne dépasses jamais les limites 🙄

    bref, c’est bien ça, les lecteurs du JDG n’ont jamais commis aucune infraction au code de la route, sont des conducteurs modèles et ne se sont jamais fait flasher, ni arrêter ni quoi que ce soit.

    PS : si la voiture je ne la sens pas, la limite, je ne la dépasse pas et je roule encore plus prudement (e.g la conduite de la clio).
    Je te remercie de me souhaiter un malheur sinon 😉

    bonne nuit tout le monde

  18. non, je ne dépasse jamais les limites, je suis hyper strict là dessus. Je me suis même déjà engueulé avec mon chef, car je refuse de monter avec lui en voiture étant donné sa façon de conduire.
    Ce n’est pas une histoire de sentir la voiture ou pas, c’est juste qu’il y a une limite fixée à 130km/h pour tout le monde, et je ne comprends pas comment tu peux à la fois te qualifier de responsable et dire j’emmerde le monde, je me fixe moi même ma propre limite à 160km/h.

    Sinon, je ne te souhaite quand même pas de mourir sur la route. Rouler trop vite n’est pas toujours mortel. Des fois, on finit juste handicapé à vie…
    Si tu n’y penses pas pour toi, penses-y au moins pour les autres.

  19. et je précise qu’en 10 ans de permis et quelques centaines de milliers de km parcourus, je n’ai effectivement jamais été flashé, et j’ai pourtant croisé un paquet de radars fixes comme mobiles, jamais eu d’accidents, …

  20. sinon rappel pour les jeunes conducteurs.. sur 3 voies dégagées, la file la plus à gauche sert à uniquement et théoriquement à doubler, celle du milieu pour la marche normale, celle de droite pour les véhicules lents et les jeunes conducteurs… le permis probatoire est de 3ans maintenant pour l’apprentissage classique et de 2ans pour la conduite accompagnée..

    je ne compte plus les personnes qui s’endorment sur la file de gauche et d’être obliger d’attendre qui se rabattent.. sinon on risque de perdre 3points si on les double par la droite ainsi qu’une amende de 135€ et jusqu’à 3ans de suspension du permis de conduire.

    il m’est arrivé une nuit où une personne sans doute bien fatiguée avait pris la file de gauche à 80~90km/h sur une autoroute déserte. m’endormant moi aussi je leva le pied histoire de voir sa réaction à force de le coller (contexte: je venais de me faire contrôler par la gendarmerie) ne voulant lui faire d’appels de phares (risquer la nuit) ni le doubler par la droite (pas envi de me choper une amende et un retrait de points), un poids-lourd typé US avec rampes de phares qui vont bien, nous rattrapant par la droite :mrgreen: si c’est dire la vitesse, lui fit un plein phare des plus mémorable… je m’étais cru en plein jour pendant 5 secondes ^^ en tous cas ça l’a bien réveiller et il s’est vite rabattu.. pour le remercier, je lui ai fait goûter au mélodieux son du V8 de ma M3.. il a dû aimer vu que son bahut était immatriculer “D”

  21. Nikko, si ta remarque est pour moi quand j’ai dit que j’étais sur la voie la plus à gauche, c’est que à la base j’étais au milieu, j’ai vu le camion devant le cono, donc je me suis mis a gauche pour lui permettre de le dépasser

  22. Si je me souviens bien, en France, on roule à droite, pas au milieu… Les mecs qui roulent “normalement” au milieu sur autoroute sont des irresponsables qui devraient finir en tôle, ça éviterait des accidents.

  23. bon j’apporte mon troll a l’edifice, en effet je suis motard ( attention pas un petit con en scooter, mais un petit con en 225 c’est pas pareil mouarf ^^ ) et meme en respectant le code de la route en ne remontant pas les file de voiture au feu rouge, en ignorant ceux qui vous insulte parcequ’on s’arrette a la meme hauteur que leur BM ou autre, je vous jure que les danger sur la route y’a pas besoin d’aller a 130 pour en avoir… par jour en ville ( je suis sur lyon ), entre ceux qui ne me voyent pas arrivé et ceux qui sciamment ne veulent pas me voir je risque de me faire percuté au moins 7 fois sur le trajet domicile travail – trajet de moins de 6 kilometre en ville sans periph- donc tout ceux qui pretende que c’est que des jeunes qui sont dangereux sont prié de ce rendre au premier carrefour venue d’une avenue et de voir le comportement des conducteur au feu rouge le plus proche. la plupart son des gens tres bien mais au volant ils deviennent enragé a croire que la route leur appartient et que nous somme dans une partie de carmaggedon… mais j’arrette la ma divagation et trouve ce systeme bien mais pas encore suffisant en ville.

    Trollesquement votre,
    Zeichs.

  24. Moi je trouve le système plutôt intéressant, par contre vos querelles, bref, je me pose tout de même une question.
    En Autriche et en Allemagne (pas partout) les autoroutes n’ont aucune limitation, je me demande donc quel est l’utilité de ce système dans ce pays ? … Faire chier ses gosses ? Ah oui 😯 ça ça me semble utile 🙄

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