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Une Mercedes-Benz très bien élevée

Intéressant, ce prototype élaboré par Mercedes-Benz au sein de leur centre R&D situé en Californie, puisqu’il est capable de freiner automatiquement lorsqu’il détecte un feu rouge….

Intéressant, ce prototype élaboré par Mercedes-Benz au sein de leur centre R&D situé en Californie, puisqu’il est capable de freiner automatiquement lorsqu’il détecte un feu rouge. Et tant pis si vous décidez de passer le feu pied au plancher : la voiture freinera automatiquement.

Bon, si ça semble très intéressant vu comme ça, Mercedes-Benz avoue qu’il faudra quand même une dizaine d’années avant que le concept soit tout à fait au point. Damn…

via boingboing

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21 commentaires
  1. C’est surtout dangeureux, car ça ne prend pas en compte les autres éléments de la circulation. j’imagine un flic qui fait la circulation qui nous dit d’avancer même si le feu est rouge

    “mais monsieur l’agent c’est pas de ma faute, c’est ma voiture qui veut pas avancer :mrgreen:

  2. Mercedes Interdit aux services d’urgence alors !
    le pompier ou le flic qui freine net au feux rouge, j’imagine la crise…

    En effet kuro, la voiture aura du mal à examiner les circonstances et l’environnement, cela seul le cerveau humain peut le faire.

    Juste un exemple qui m’est arrivé, Pour ceux qui connaissent le cours Lieutaud à Marseille, plusieurs feux coupe cette double voie.
    j’était premier au feux rouge sur la voie de gauche et là une voiture des stups de Marseille (bien connue à l’époque : 205 blanche) est passé à fond la sirène sur le toît(comme d’habitude), Il venais de derrière et j’était le seul sur la voie de gauche, si j’avais pas grillé le feux rouge pour me caler devant mon voisin de droite je crois que ma caisse aurrais eut très mal et mois aussi…
    Comme quoi dans ce genre de cas seul l’humain peut empèché de probable accident, si ma caisse avez refusé d’avancé j’aurais fait quoi ?

  3. C’est pour ça qu’il est indiqué :

    “Mercedes-Benz avoue qu’il faudra quand même une dizaine d’années avant que le concept soit tout à fait au point.”

    Enfin à croire que certains ne lisent pas les news entièrement et/ou sont heureux d’être les premiers à répondre.

  4. Je suis désolé mais pour moi c’est de la bonne innovation
    La voiture fourni 2 avertissements au conducteur, (un conducteur normal et pas un pompier/flic/ambulancier,…) et si il continue a foncé et que le feu restera encore rouge. La voiture pile toute seule, nickel.

  5. AHAH Ce serais terrible de faire des blagues aux conducteurs de merco avec une lampe de poche et un film rouge 😈

  6. Très bonne innovation, même si actuellement elle semble difficilement envisageable dans la réalité de la circulation. Cependant un léger freinage sans obligation pour le chauffeur de s’arrêter serait intéressant.
    Après il y a le débat du chauffeur “trop” assisté qui s’ouvre bien sure.

  7. good-karma :

    On lit bien ça empeche pas de donner son avis sur le pourquoi c’est loin d’être au point 😉

  8. Ils feraient mieux de brider la vitesse de leurs voitures en fonction de la portion de route empruntée (GPS):
    Ca éviterait pas mal d’accidents et d’amendes.

    le coup du feu rouge c’est gadget, genre maintenant tu vas meme plus faire attention aux feux, la machine décide pour toi.

  9. Kuro: malheureusement il y a plus de flic qui fait la circulation, maintenant ils se contentent de la répression ça rapporte plus…

    Sinon je ne pense pas que la vitesse soit un grand facteur, il suffit de voir le nombre d’accident, ils recommencent a augmenter malgré l’instauration des radars

    je pense que ce genre de dispositif peut être bien car c’est sur ces point (on peut ajouter aussi les distances de sécurité et d’autre…) que le risque d’accident peut réellement diminuer

  10. 1. c’est pas au point car là il faut une relation entre le feu et la voiture donc équiper tous les feux!
    2. j’ose même pas m’imaginer si le conducteur qui est dérrière toi te suit de près c’est une des raisons qui autorise de passer à l’orange! Je me suis arrété a un feu car un piéton avais mis les pieds sur la chaussée et celui qui me suivait regardait le feu orange et bien je me le suis pris!!!

    Encore du buzzz inutile si tu veux que tout soit automatique prend le train!!!
    Un avertisseur sur un écran ou un bip c’est suffisant comme pour les limitations de vitesse avec des bornes qui envoient à courte portée(tunnel par exemple) tant que le futur galileo n’est pas précis à moins d’1 metre, car le gps pas précis pour un sous…

  11. Salut à tous, on a tous des contre-exemples pour tout (la ceinture, …)
    Le fait que la voiture s’arrête ne veut pas dire qu’elle est immobilisée à jamais jusqu’au feu vert suivant…
    Bien vite que ce système arrive ou alors des flashs à tous les feux rouges.
    A bientôt

  12. l’idée de Nissan(de mémoire), proposer la vitesse optimal pour arriver au feu juste après qu’il aie passé au vert me parrait bien plus constructif (du coup, tu ne marque pas un arret donc tu consomme moin)

  13. @ chx: pour le ‘Récepteur GPS’ (=Personal Navigation Device)…il y a du nouveau pour la précision: cela porte le nom ‘EGNOS’…

  14. @ yo-man : egnos fait partie de galileo et la précision reste de 2 metres c’est un pis aller avant le lancement des satellites galileo si un jour il a lieu!!!! Pour les feux rouges et panneaux je pense a une plus grande précision!

  15. Heuuu je trouve ça dangereux :s
    Ça peu surprendre et fin je sais pas :s
    Pi finalement on va plus du tout la conduire la voiture dans le futur y a dja un concept ça s’appelle le bus ^_^’ 🙄 ➡ .

Les commentaires sont fermés.

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