Est-ce un vélo ou une voiture ? Le constructeur norvégien Podbike a décidé de ne pas choisir en lançant le Frikar, étonnant véhicule dans lequel le conducteur, assis comme dans une voiture, doit tout de même pédaler pour avancer. Et lorsque l’effort devient pénible, l’assistance électrique peut donner un coup de main.
Entre le vélo et la voiture
Le design du Frikar le fait ressembler à une toute petite voiture avec ses quatre roues et son habitacle qui protège entièrement le pilote. Ce « vélomobile » est toutefois considéré comme un vélo : par conséquent, il peut circuler sur les pistes cyclables. N’importe qui peut s’installer aux commandes de l’appareil (pourvu de ne pas dépasser les 2 mètres !), et un siège enfant peut même y trouver une place.
Il y a aussi un peu d’espace pour ranger des courses avec un stockage de 160 litres. Podbike a particulièrement soigné l’aérodynamique du véhicule (qui a moins de prise d’air qu’un vélo), la visibilité de la route et le confort. Provenance du Frikar oblige, il a aussi été conçu pour les climats nordiques, avec une protection complète contre les météos difficiles. Un chauffage et un système de filtration d’air sont également proposés en option. Et il est possible de retirer le toit quand il fait chaud.
La batterie assure une autonomie comprise entre 50 et 80 km, tandis que le moteur offre une vitesse allant jusqu’à 25 km/h (et jusqu’à 60 km/h en descente). Le véhicule parait très intéressant sur le papier, mais il n’est pas donné : hors taxes, il revient en effet à 6.249 € !
La production du Frikar débute ce printemps. En passant précommande aujourd’hui, il faudra attendre l’année prochaine pour être livré.
