Si vous demandez à un passionné d’automobile quelle est, selon lui, la voiture la plus laide jamais produite par l’Homme, il y a des chances pour qu’il vous réponde la Fiat Multipla. Lancée par le constructeur italien en 1999, ce monospace a un design très particulier. Le pare-brise et le capot ne se rejoignent pas vraiment. Un bourrelet vient faire la jonction.
En 25 ans, la Fiat Multipla est devenue la voiture dont tout le monde aime se moquer. Un look très particulier qui ne lui a pas empêché d’être un succès commercial, avec 350 000 ventes sur la période. Consciente de l’engouement autour de cette voiture, Fiat vient de remettre une pièce dans la machine.
Le constructeur italien, membre du groupe Stellantis, vient de présenter la Multiplina, version allongée de la Topolino. Capable d’accueillir 4 personnes, cette petite voiture orange a tout de sympathique. Ses formes arrondies lui donnent une vraie allure. Olivier François, le patron de Fiat, assure de son côté que la version de série sera « encore plus jolie » sans donner davantage de détails.
Calendrier, motorisation, tout savoir sur la Multiplina
Pour l’heure présentée comme un simple concept, la Multiplina doit faire son arrivée en concession en fin d’année. Pour l’heure on sait seulement qu’elle disposera d’un moteur plus puissant que la petite Topolino. Cela devrait lui permettre d’atteindre une vitesse de pointe de 88 km/h.
Sans que les chiffres officiels ne nous aient été communiqués, nous savons également que la batterie devrait être plus grande, améliorant l’autonomie du véhicule. Pour rappel, la Topolino est aujourd’hui capable de parcourir 75 kilomètres avec une charge complète.
Citroën pourrait s’en inspirer
Membre du même groupe (Stellatnis), le constructeur français aux chevrons pourrait bien proposer une version similaire à la Multiplina dans les prochains mois. Si ces informations méritent encore d’être confirmées par la marque, les bruits de couloirs se font de plus en plus pressants.
Le 10 décembre dernier, la marque avait déjà présenté un concept très original baptisé 3 +3. Ce véhicule de six places ne serait pas plus grand qu’une C3. L’objectif serait de maximiser l’espace à l’intérieur de l’habitacle pour glisser deux rangées de trois sièges dans moins de quatre mètres.
Le CEO de Citroën avait d’ailleurs évoqué l’idée d’une renaissance de la mythique 2CV (sans doute inspiré par la grande réussite de la E-R5 de Renault). Alors que Fiat joue sur la nostalgie du Multiplia, véritable légende de l’automobile transalpine, Citroën pourrait tirer sur une autre corde pour nous amener dans ses concessions.
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