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Le vélo business

Vous aimez, surtout avec le temps actuel, aller au boulot en vélo ? Et comme vous êtes difficiles, vous n’aimez pas les sac-à-dos et préférez les…

Vous aimez, surtout avec le temps actuel, aller au boulot en vélo ? Et comme vous êtes difficiles, vous n’aimez pas les sac-à-dos et préférez les petites malettes alors voici le vélo par TATO qui intègre un espace dédié justement aux malettes, c’est y pas bô la vie ? Comptez quand même 1300 euros …

tato

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20 commentaires
  1. Un vtt avec freins à disque et fourche avant suspendue comme vélo de ville pour aller au boulot. 🙂
    Moi je dis totalement USELESS …

  2. En même temps, il faut avouer que c’est autre chose qu’un vtt décathlon à 150 euros tout en métal avec freins v-brake de base…. ça reste cher malgré tout!

  3. Figurez-vous que c’est le prix pour ce genre d’engin. Il n’y a pas que Decathlon et le vélo qu’on sort à peine tout les dimanches…

    Le JDG ne comporte pas beaucoup de vrais cyclistes 😀

  4. je vais tous les jours au taf sur mon décathlon… ok c’est super les freins à disque mais quand le vélo reste garé sous la pluie on se dit que ce serait dommage d’avoir investi…quant à l’espace mallette c’est un trop petit pour stocker le portable et les affaires de sport… vivent les sacoches arrière sur le porte bagage.

    bref… pas need du tout.

  5. Juste pour info on peut aller au boulot à pied ou en voiture mais pas “en” vélo. Oui désolé mais il y a une faute dans le poste, on dit à vélo. 😉

  6. cycliste quotidien ce concept est nul !
    Vélo quotidien = garde pluie, antivols intégrés, sacoches, dérailleur arrière intégré dans le moyeu, carter pour la chaine, éclairage avec dynamo intégrée dans le moyeu.
    Du coup j’ai du mal à comprendre la vague du single speed en ville, sans roue libre.
    C’est sympa pour le cruising en ville mais pas pour traverser les embouteillages à longueur d’année 😕

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