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La Force est chez Volkswagen

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Plutôt amusante cette nouvelle publicité de Volkswagen et utilisant la Force pour la nouvelle Passat ! Vous remarquerez à la fin que les prix commencent à…

Plutôt amusante cette nouvelle publicité de Volkswagen et utilisant la Force pour la nouvelle Passat !

Vous remarquerez à la fin que les prix commencent à partir de 20000$ aux Etats-Unis soit 14500 euros pour une Passat… Si seulement on pouvait avec des prix décents en France…



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Écrit par
Fondateur et Rédacteur en Chef du Journal du Geek. Chroniqueur pour Game One. Déjà 20 ans de CES, MWC, IFA, Unpacked mais aussi une dizaine d'E3 et de PGW !
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39 commentaires

  7. les prix sont hors taxes aux States car ils dépendent de l’Etat, et la qualité de finition et générale de la voiture est bien différente.

    sans compter qu’en France on aime bien le mazout et que ça coute cher.

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  9. Hors taxe ou pas, la finition est la même et sa gestion beaucoup plus simple :
    Choix de la motorisation :
    – 1 : “petite” (petite pour les USA)
    – 2 : grosse motorisation
    Choix des options :
    – “minimum”, finition plastique style Toyota etc (minimum il ne s’agit pas de Dacia)
    – full options!
    Avec donc 2×2 = 4 combinaisons possibles autant dire que les prix sont tirés vers le bas… alors comparons ce qui est comparable :
    ➡ En France nous sommes des pigeons qui pinaillent pour avoir les sièges chauffants mais pas les airbags, la personnalisation à base de stickers dégueulasses…et tout ça pour la modique somme de…toujours plus cher qu’aux USA…sachant que les voitures viennent….d’Europe!

    Après il y a plein de facteurs : nombres de conducteurs du pays, prix des carburants, frais d’import, zone euro…ah non…ya pas de facteur! On se fait enculé et puis c’est tout!

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  10. Peu de rapport avec les taxes, le prix tient surtout compte du fait que cette voiture n’est absolument pas une passat, mais la nouvelle jetta (en gros une golf rallongée en berline parce que les ricain ne touchent pas vraiment à ce qui fait moins de 5m…)
    La passat se positionne dans une catégorie supérieure, et n’est pas au même tarif! (entrée de gamme plutôt vers les 28K$)

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  12. Le nom des voitures est différent. La Passat c’est la Passat et la Jetta c’est la Jetta en UE.
    Aux US, notre Jetta est une Passat. Donc il faut comparer les prix de la Jetta UE et la Passat US !

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  15. Bonjour,

    La Passat américaine est un modèle vraiment différent de celui qu’on connait.
    Elle est conçu spécifiquement pour ce marché: plus grande mais beaucoup moins bien fini, avec par exemple des plastique dur comme on n’en voit plus que sur des utilitaires en France.
    En France , le marché des berlines n’est plus celui des particuliers cherchant une grosse voiture: lorsqu’ils ont besoin de place ils préfèrent acheter des Monospaces voire des SUV. Ces voitures sont achetés très majoritairement par les entreprises et doivent donner une image haut de gamme à son conducteur. Cette Passat Américaine ne ferait pas l’affaire.

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  17. Sympa la pub…

    Pour ce qui est de la voiture, il y a de tout dans vos réponses:
    1) La qualité de fabriquation n’est pas dutout la même que chez nous. Pour simple exemple: L’insonorisation et la planche de bord qui sont bien en dessous de nos standards. Sans parler des suspensions et du fait qu’il ne s’agit pratiquement que de moteur essence (Et pas des TSI) bien moins chère! Ce ne sont que qq exemple en passant… Je peux en trouver plein d’autres! Je me suis aussi dit que nous, Européens, ont se faisaient entuber mais non!!! On est très difficile! Il nous faut plein d’airbags, le silence, des moteurs sobres et performants (couteux donc), des gadgets qui servent à rien (genre régulateur avec controle distance, lecteur de panneaux, allumage auto de ci puis de là, et j’en passe)… Mais la tendance est à la baisse parait-il… Vu l’engouement pour les low-cost, les constructeurs se remettent en question.

    2)Une passat est une passat et la Jetta une Jetta… Pour la 1ere, elle est 10cm plus longue aux USA pour la 2eme, elle nous vient directement de la bas… Mais européanisée (voir point 1 ^^)…

    Aller, fin de la parenthèse automobile, on est sur un site geek 🙂

    Bonne journée à tous.

    Info:
    http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25842
    et
    http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswagen-jetta-2011/essai-auto/392132-essai-volkswagen-jetta-2011/

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  18. Marrant mais ca l’aurais été encore plus si le gars avait mal enclenché son frein à main
    (la voiture partant a reculons…)

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  21. J’adore Guillaume qui traite les autres de pigeons… Le gars qui ne s’est jamais fait avoir, c’est bien. Change de pseudo : “jesuileplufort.jélagrosstête”.

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  24. Aux US, la passat n’est pas une jetta, pff, n’importe quoi.
    La bora en france est une jetta aux US, pas autre chose.

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  27. Arrêtez avec vos excuses à 2 balles, en Europe et particulièrement en France on ce fait n*quer sur les prix constamment, y’en a qui ici ont du mal a le reconnaitre … Je suis désolé mais les prix des automobiles labas sont beaucoup moins cher que chez nous (pour avoir visité des concessionnaire sur place), a quoi ça sert de rouler en diesel labas, vu que le prix de l’essence est 3 fois moins cher que chez nous ! Et je parle pas du prix des vêtements en France (dans un autre registre) … Sans compter qu’on paie l’eau (dans plein de pays elle est gratuite), et je parle pas des dizaines et des dizaines de taxes que l’on paie. Bref on va pas faire un débat mais quand je vois certain cherche une excuse au fait que labas les prix sont largement moins élevé, ça me rend dingue.

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  28. Je sais pas pourles voitures américaines, mais quand je vois le prix d’une mustang la bas et combien on peut l’avoir en France, je me pose des questions.

    Par contre un truc que je connais bien ce sont les harleys. Et la, y a pas photo. La mienne : un roadking anniversaire de 2008 : 23 000 € en France. Aux etats unis, 18 000 dollars ! et dessus, il y avait au moins pour 1 000 dollars d’accessoires. Alors vos histoires passat- jetta- bora… Moi ce que je vois c’est que quand je commande des accessoires la bas, ils me coutent moitié moins cher. Un blouson harley ? vendu 650 € chez le vol..concessionnaire du coin, -> 350 dollars la bas (meme référence). J’en ai pris deux, avec la TVA, j’ai quand meme gagné un blouson gratuit !

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  29. “Hors taxe ou pas, la finition est la même et sa gestion beaucoup plus simple”

    Heeeeu non, la finition n’est pas du tout la même. Volkswagen construit les bagnoles pour le marché US dans sa toute nouvelle usine mexicaine et la qualité des matériaux employés est basée sur la qualité moyenne des matériaux employés sur le marché américain, à savoir une qualité pathétique à base de plastiques durs, facilement rayables et au grain grossier. Ils se basent dessus et emploient des matériaux de qualité un peu supérieure pour être considéré comme bonne finition par la presse et les clients habitués au clinquant des plastiques très bas de gamme et aux détails grossiers (insonorisation, etc). En europe, la Passat américaine serait jugée comme honteuse au niveau des finitions…

    D’autant qu’on à encore 20% de taxes à rajouter sur le prix dans la conversion dollar/euro.
    Que la Passat US est différente de la Passat européenne (plus longue, vitre de “custode pilier C” inexistante sur l’européenne; équipement moins fourni genre ouverture du coffre via mouvement du pied sous le pare choc, etc) et qu’elle dispose de vieux moteurs déjà largement rentabilisés (V6 anémiques) là où l’européenne dispose de moteurs TFSI particulièrement coûteux à produire (si bien que certaines cylindrées avec compresseur et turbo lancés à la sortie de la Golf5 vont être arrêtés et remplacés par des moteurs plus “simples” avec turbo seul), et de TDI.

    Donc l’un dans l’autre, on se fait peut être enfler, mais largement moins qu’on pourrait le croire :mrgreen:

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  31. petit oubli :

    la marge moyenne par véhicule vendu par un constructeur généraliste en fin d’exercice est de 3 à 4% (donc on a enlevé tous les postes de dépenses genre pub, charges sociales, etc).
    Et, en prenant en compte l’inflation, il faut aujourd’hui moins travailler pour acheter une voiture neuve qu’il y a 30. Une série 5 d’il y a 30 ans nécessitait je ne sais plus combien de smics, il en faut aujourd’hui 40% moins. Et ça concerne tous les segments, de l’entrée au haut de gamme…

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  32. @Personneteretient, tu es dans le faux…je m’autocite : “En France nous sommes des pigeons qui pinaillent pour avoir les sièges chauffants mais pas les…” Le pronom “nous” m’inclue dans ce que j’insinue. Je ne me crois donc pas supérieur aux gens et pense même faire parti de la masse. Tel un mouton je consomme et mon banquier m’assure que c’est une bonne chose…pour les entreprises qui pratiquent des prix hallucinants, dénoués de logique!

    Merci Boudieu pour les informations et les chiffres ! 😛

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  33. c’est clair que la finition us c’est de la bonne merde, plastique noir tout dur qui se rayent d’un rien, rosignole partout dans l’habitacle meme en sortant de la concession…etc
    les américains sont habitué à cette quelité la donc pas de soucis pour eux

    mais en europe attention au confort et à la qualité car auto plus veille :mrgreen:

    en gros la passat US à une finition inferieur à l’entrée de gamme logan EU

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  34. Excellente pub ! 😛
    En ce qui concerne le prix des voitures aux USA je dirais que le rapport USA – FR est le même que FR – Suisse, pas les mêmes prix mais surtout pas le même nombre d’équipement minimum et pas les mêmes niveau de qualité 🙄

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  35. Boudieu, on est sur la même longueur d’onde…
    Je ne m’imaginais pas que cette petite pub du matin allait faire naitre un tel débat…

    Quoiqu’il en soit, les choses ne changeront pas demain 🙂

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  36. Pour info, les VW produitent aux USA sont vendus en Europe.
    J ai possédé 2 New Beetle, et à l’ époque le prix de vente US 80 000 francs et France
    131 000.
    Toutes sortant de leur usines du mexique donc on se fait bien enflé sur le prix des véhicules en france et sur le carburant aussi voir le prix d un gallon au us.

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  38. Je propose qu´on revienne à la pub et à Greenpeace les gars 😉
    Il y a des forums et des chats qui existent sinon.

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