Dans un message envoyé récemment à ses utilisateurs, Waze a confirmé l’arrivée progressive de nouvelles fonctionnalités « au cours des prochaines semaines ». Il s’agit comme toujours d’enrichir l’expérience de conduite en fournissant davantage d’informations sur ce qui attend l’automobiliste quelques centaines de mètres plus loin.
Des alertes plus nombreuses pour mieux anticiper la route
Parmi les ajouts mis en avant figurent plusieurs alertes de navigation : avertissements de ralentisseurs, de péages ou de virages particulièrement serrés sur l’itinéraire. Waze inaugure également une notification dédiée aux véhicules de secours immobilisés sur la route. Cette fonction, destinée à inciter les conducteurs à adapter leur comportement, est annoncée comme disponible aux États-Unis, au Canada, au Mexique et… en France.
Autre évolution notable : l’anticipation des changements de limitation de vitesse. L’application prévient désormais l’utilisateur lorsqu’une zone plus restrictive approche, afin d’éviter l’entrée « à pleine allure » dans une section réglementée. Waze promet aussi une meilleure assistance dans les ronds-points, avec des indications plus claires sur la voie à emprunter et la sortie à privilégier.
Enfin, l’application affirme affiner sa compréhension des habitudes de conduite. À force d’utilisation, Waze apprend les itinéraires préférés de l’utilisateur — par exemple pour les trajets domicile-travail — tout en continuant à proposer des alternatives plus rapides en cas de bouchons ou d’incident.
Si ces annonces donnent un sentiment de déjà-vu, c’est pour une bonne raison. La plupart de ces fonctionnalités avaient été officiellement présentées… en mars 2024 ! À l’époque, Waze expliquait vouloir s’appuyer davantage sur les remontées de sa communauté de conducteurs et sur les données de partenaires des villes pour rendre les trajets « plus sûrs et plus prévisibles ».
Certaines options avaient même commencé à apparaître chez une partie des utilisateurs, avant de disparaître ou de rester cantonnées à des zones géographiques limitées. Résultat : beaucoup avaient fini par les oublier. Le courriel envoyé ces derniers jours ressemble donc davantage à une confirmation qu’à une véritable annonce : le déploiement, longtemps morcelé, semble désormais toucher un public plus large.
Parmi les fonctions mises en avant à l’époque figurait aussi l’amélioration des informations de stationnement. Waze s’est associé à Flash pour enrichir les fiches de parkings : tarifs, couverture, accessibilité, présence de bornes de recharge ou service de voiturier. Dans certaines villes nord-américaines, il devient même possible de réserver une place directement depuis l’application.
L’ensemble de ces ajouts confirme la stratégie de Waze qui veut consolider son avance sur le terrain de la navigation communautaire, face à des concurrents qui misent davantage sur l’intégration système ou la cartographie « clé en main ». Reste que le calendrier étiré de ces mises en service pose pas mal de questions sur leur apparition effective.
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