Wushan est une ville que personne ne connaît en dehors de Chongqing. Une ville de montagne, coincée dans un relief qui rend les déplacements entre le bas et le haut épuisants. Pendant des décennies, les habitants ont grimpé à pied. Ça prenait une heure. Depuis le 17 février 2026, ça prend 21 minutes grâce à l’escalator de la Déesse !
905 mètres, 242 mètres de dénivelé
Le système mesure 905 mètres de long et transporte les piétons à 244 mètres d’altitude, soit l’équivalent d’un gratte-ciel de 80 étages. Ce n’est pas un seul escalator mais un assemblage : 21 escaliers mécaniques, 8 ascenseurs, 4 tapis roulants et plusieurs passerelles piétonnes. Le tout pensé pour coller à la forme de la montagne plutôt que de la découper.
Le terrain de Wushan affiche une pente moyenne de 35%, avec des sections qui atteignent presque 60%. Les ingénieurs ont opté pour une conception modulaire en verre, pour alléger visuellement la structure et ouvrir des vues sur le fleuve Yangtsé. Trois plateformes d’observation ont été intégrées le long du parcours.
Le plus long escalier mécanique urbain du monde a été mis en service à titre d’essai le 12 février à Wushan, dans la municipalité de Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine. 🇨🇳
S’étendant sur 905 mètres pour un dénivelé de 242 mètres, cette infrastructure relie plusieurs pôles… pic.twitter.com/6pgCVsmreQ
— Ambassade de Chine en France (@AmbassadeChine) April 13, 2026
Fabriqué en Suisse, assemblé en Chine
Le système a été conçu et réalisé par l’entreprise suisse Schindler, basée à Lucerne. Ce n’est pas un hasard car Schindler a déjà fourni 1 400 escalators au métro de Chongqing. La ville est un de leurs terrains d’expérimentation depuis des années. La construction a pris quatre ans et a coûté 23 millions de dollars.
Huang Wei, l’ingénieur responsable du projet au sein de China Railway Eryuan Engineering, est catégorique : “À ma connaissance, il n’existe aucun projet similaire à l’échelle nationale, ni d’une envergure égale ou supérieure au nôtre, qu’il soit en construction ou déjà lancé.”
Ce qui distingue ce projet de beaucoup d’autres records chinois, c’est qu’il répond à un vrai besoin. L’escalator relie les routes du bord de rivière directement aux services publics essentiels : musées, hôpitaux, écoles. Les habitants du quartier de Gaotong n’ont plus à emprunter des routes étroites et dangereuses pour leurs courses ou leur trajet au travail.
9 000 personnes l’utilisent chaque jour depuis son ouverture, et 450 000 personnes l’ont emprunté pendant les fêtes du Nouvel An chinois. Le prix actuel est de 3 yuans, soit environ 40 centimes d’euro, en phase d’essai. Le tarif définitif sera fixé après analyse de la fréquentation.
Des installations lumineuses placées à des points stratégiques transforment la structure la nuit en un ruban de lumière serpentant à travers les collines. La ville a clairement conçu cet escalator pour deux usages simultanés : désenclaver les habitants et attirer les visiteurs. Pour l’instant, les deux semblent fonctionner !
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