Le 10 avril 2026, l’autorité néerlandaise RDW a homologué le FSD supervisé de Tesla, faisant des Pays-Bas le premier pays européen à donner son feu vert au système. Le lancement public a suivi le 11 avril, avec Tesla qui célébrait l’événement à son siège d’Amsterdam, Optimus sur scène, un Cybercab en exposition et un Cybertruck en guise de système de sono. La mise à jour 2026.3.6 active le FSD v14 sur les véhicules compatibles HW4, avec un essai gratuit de 30 jours offert à tous les propriétaires néerlandais éligibles.
Mais il y a une date que les propriétaires Tesla doivent retenir
Tesla a inscrit dans son configurateur néerlandais que l’option d’achat unique du FSD à 7 500 euros disparaîtra le 15 mai 2026. Après cette date, seul l’abonnement à 99 euros par mois sera disponible. Les propriétaires qui veulent encore acquérir une licence à vie doivent passer commande avant le 15 mai et prendre livraison avant le 30 juin.
À 99 euros par mois, il faudrait maintenir l’abonnement pendant 76 mois, soit un peu plus de six ans, pour atteindre l’équivalent financier de l’achat unique. Pour un propriétaire qui garde sa Tesla dix ans et utilise le FSD régulièrement, la différence est réelle. Pour quelqu’un qui veut tester sans engagement, l’abonnement est clairement plus adapté.
A noter que les propriétaires qui avaient déjà acheté l’Enhanced Autopilot bénéficient d’un tarif réduit à 49 euros par mois.
Le même scénario qu’aux États-Unis, mais en accéléré
Ce n’est pas une surprise. Tesla a supprimé l’achat unique du FSD en Amérique du Nord le 14 février 2026, puis en Australie le 31 mars. Les Pays-Bas suivent le même schéma, avec un calendrier encore plus court : cinq semaines seulement entre le lancement du FSD et la fermeture de l’option d’achat.
Le choix des Pays-Bas comme point d’entrée européen n’est pas anodin. La RDW est l’autorité de référence pour les homologations automobiles dans l’UE. L’approbation néerlandaise a une valeur provisoire à l’échelle européenne, ce qui signifie que les autres États membres peuvent la reconnaître sans relancer leur propre processus complet. Tesla cible un déploiement en Allemagne, en France, en Belgique, en Espagne et en Italie d’ici l’été 2026. Quand ces pays activeront le FSD à leur tour, il est probable qu’ils appliqueront d’emblée le modèle abonnement uniquement, peut être même sans fenêtre d’achat unique.
Ce que ça change pour les propriétaires français
Pour l’instant rien, puisque le FSD n’est pas encore disponible en France. La version européenne est FSD 14.2.2.5, légèrement en retrait sur la v14.3 disponible en Amérique du Nord, et nécessite le Hardware 4. Une version allégée pour les véhicules HW3 est en cours de finalisation pour la deuxième moitié de 2026.
Mais la logique est écrite d’avance car quand le FSD arrivera en France, ce sera sous abonnement. Terminé d’achat unique et la licence à vie. Ceux qui avaient payé des milliers d’euros en espérant activer plus tard ont leur réponse.
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