Ces nouveaux radars vont devenir la bête noire des automobilistes. Déployés depuis la rentrée sur toutes les routes départementales du Tarn-et-Garonne, mais aussi dans le Val-d’Oise, ces dispositifs invisibles, capables de mesurer la vitesse de circulation dans les deux sens, vont prochainement faire leur arrivée massive sur les routes de France.
Embarqués dans les voitures de patrouilles banalisées, mobiles et réputés indétectables, les appareils de contrôle s’offrent une rentabilité redoutable : sur les seules départementales RD14 et la RD63, au niveau des communes de Commeny et du Bellay-en-Vexin dans le Val-d’Oise, rapporte le site Actu.fr, ce sont 152 excès de vitesse qui ont été relevés en cinq jours. Une prise record.
Un rendement à toute épreuve
Si le dispositif est aussi apprécié des services de contrôles routiers, c’est qu’il profite d’une rentabilité rare : avec de plus en plus de voitures banalisées qui sillonnent la France, le nombre de ces radars invisibles est en pleine expansion. Nés en 2013, ils n’étaient que quelques centaines à la fin de l’année 2022 (environ 400 selon les estimations officielles). En un an seulement, leur nombre a presque doublé. Une initiative partagée entre les services de police nationale, de gendarmerie, et les sociétés privées, qui s’en partagent l’usage, avant de reverser les recettes dans les caisses de l’État.
Pas de flash
Jusqu’à il y a peu, ces radars mobiles étaient déployés dans huit des douze régions de France métropolitaine. Ils sont désormais en action dans les quatre régions restantes. Les routes d’Île-de-France, d’Occitanie, d’Auvergne-Rhône-Alpes et de Provence-Alpes-Côte d’Azur devront dorénavant se méfier. Les véhicules banalisés qui embarquent le dispositif peuvent en effet opérer à l’arrêt (sur quatre voies dans tous les sens de circulation), et en roulage (sur trois voies dans tous les sens de circulation). Les deux-roues ne sont pas épargnés, puisque les radars sont aussi capables de les verbaliser.
Comme une mauvaise nouvelle n’arrive jamais seule, sachez aussi que ces radars ne vous informeront pas de leur sanction. Contrairement aux anciens modèles, ces derniers ne produisent aucun flash au moment de la capture d’image. Il faudra donc s’attendre à être surpris au moment de recevoir son courrier estampillé “Liberté-égalité-fraternité“.
Comme pour enfoncer le clou, nos confrères de la Dépêche détaillent aussi un déploiement de plus en plus large du dispositif sur les véhicules. Désormais, plus d’une dizaine de véhicules peut accueillir le dispositif. Peugeot 308 et 508, Citroën Berlingo, Ford Focus, Golf 7, Volkswagen Passat 7 et 8, Seat Leon, Skoda Octavia… La liste est longue, et continue d’augmenter.
