Valérie Pécresse est revenue ce lundi 25 mars sur la décision polémique d’augmenter le prix du ticket de métro à 4 € pendant la période des Jeux olympiques. Elle a tenu à défendre ce « tarif dissuasif » qui permettra selon elle d’éviter une « embolie des guichets » pendant la grand-messe internationale du sport qui va animer la capitale française du 26 juillet au 11 août prochain.
En effet, de très nombreux observateurs craignent que l’événement ait pour effet d’asphyxier complètement les transports parisiens pendant ces 16 jours de célébration. Dans ce contexte, la présidente de la région Île-de-France explique qu’il fallait absolument trouver un moyen d’éviter cette saturation, et que la flambée du tarif était le seul moyen d’y parvenir. « Il est fixé à 4 euros justement pour que personne n’en achète », a indiqué Valérie Pécresse selon le Parisien. « C’est pour que ce soit un tarif dissuasif, rédhibitoire, trop élevé ».
Les passes mensuels et annuels épargnés
Une petite phrase qui ne va certainement pas calmer les protestations des résidents, naturellement pas très enthousiastes à l’idée d’être ainsi frappés au portefeuille. Mais elle a aussi insisté sur le fait que les usagers réguliers des transports franciliens ne seront pas impactés. En effet, les prix des passes Navigo annuels et mensuels ne vont pas bouger d’un iota. « Tous ceux qui ont un passe Navigo, un passe Imagine R, un pass Senior auront zéro augmentation pendant les Jeux », a martelé l’élue.
Pour ce qui est des voyageurs occasionnels qui ont l’habitude d’acheter un ticket de temps à autre, en revanche, la donne est assez différente, notamment à cause de la suppression temporaire du forfait Navigo Semaine du 20 juillet au 8 septembre. Pour bénéficier d’une offre comparable à cette dernière, habituellement proposée à 30,75 €, il faudra cumuler les passes journaliers à 16 € (avec un tarif dégressif qui peut atteindre 10 €) qui seront mis en place pour les visiteurs.
Afin d’éviter une explosion de la facture, Valérie Pécresse invite les usagers occasionnels à souscrire à l’offre Liberté +, avec laquelle chaque trajet revient à 1,73 €. « Nous avons actuellement 430 000 abonnés Liberté +. Or, nous savons que 4 millions de Franciliens utilisent occasionnellement les transports. Nous avons donc deux mois pour convaincre 3 570 000 personnes de s’abonner ! », cite Le Parisien.
Marcher, un signe d’ « intelligence collective »
Malheureusement, cette formule ne couvre pas l’intégralité du réseau de transport francilien, et ne conviendra donc pas à tous les profils d’utilisateurs. Mais pas de panique, car là encore, Valérie Pécresse a trouvé la parade : marcher ! « Il ne faut pas avoir peur de faire un peu de marche. C’est bon pour la santé », a affirmé l’élue.
Pour replacer cette autre phrase dans son contexte, la présidente de la région était en train d’expliquer le fonctionnement d’un nouveau service baptisé Anticiper les Jeux, où les différents points chauds du réseau de transport seront classés en fonction de leur niveau d’affluence. Pour éviter de saturer les lignes, le site et son application jumelle Transport public Paris 2024 proposeront des itinéraires moins empruntés, mais qui nécessiteront parfois de finir le trajet à pied. « Un tiers des visiteurs des jeux auront entre 25 et 35 ans. On espère qu’entre 25 et 35 ans, on peut de temps en temps prolonger le trajet à pied. C’est pour miser sur l’intelligence collective », a-t-elle expliqué.
Reste à voir si cette explication de texte suffira à calmer ceux qui ont l’impression d’être sacrifiés sur l’autel des Jeux olympiques.
