Depuis le 3 juin, quand vous montez en cabine avant sur un vol au départ de Paris, ce que vous avez dans votre verre porte un drapeau français, sauf un : le Coca-Cola qui reste. La compagnie le formule ainsi sur son espace professionnel : “Pour mettre en valeur le meilleur de la France, la sélection renouvelée propose exclusivement des marques françaises, à l’exception de Coca-Cola.” Ce n’est pas une rotation de fournisseurs, c’est une déclaration d’intention, et elle concerne les cabines Business et La Première sur les vols moyen et long-courriers au départ de Paris, ainsi que les salons de la compagnie.
Ce qui remplace Schweppes
Air France opte pour des jus de fruits biologiques de la Maison Patrick Font, des thés glacés et des limonades artisanales de producteurs comme Vitamont, des tonics français haut de gamme et du soda au gingembre, une boisson “très demandée” selon la compagnie. Des noms que la majorité des passagers ne connaissent pas encore. C’est précisément l’intérêt de l’opération pour ces producteurs : les contrats avec Air France représentent une vitrine de premier plan, au cœur d’un trafic long-courrier très orienté vers l’Amérique du Nord, l’Asie et l’Afrique, avec une clientèle à fort pouvoir d’achat.
Il y a un détail qui passe souvent inaperçu dans la couverture de cette annonce. Parmi les boissons retirées figure aussi Cidou, un jus de fruits pourtant français. Air France ne remplace pas simplement des marques étrangères par des marques tricolores, elle monte en gamme à l’intérieur du made in France, en écartant les références grand public au profit de producteurs artisanaux ou biologiques.
L’exception Coca-Cola
Sprite et Fuze Tea quittent la carte, mais Coca-Cola reste. Les deux premières appartiennent pourtant au même groupe que la troisième. Air France n’a pas détaillé les critères qui ont justifié cette décision. La réponse la plus simple tient en quelques mots : Coca-Cola est présent dans tous les grands hôtels, restaurants et aéroports du monde. Un passager en provenance de Tokyo, São Paulo ou Lagos s’attend à le trouver. Supprimer Schweppes Tonic ou Fuze Tea n’entraîne aucune frustration notable chez une clientèle internationale. Supprimer le Coca-Cola serait un risque d’une nature complètement différente. Ce maintien illustre la tension entre cohérence marketing, valoriser le label France à tous les étages, et contraintes commerciales dans un environnement très concurrentiel sur le long-courrier premium.
Les softs étaient le dernier maillon de la carte d’Air France qui échappait encore à la stratégie made in France. Les menus sont déjà signés par des chefs étoilés, les vins et champagnes sont sélectionnés par Xavier Thuizat, Meilleur Sommelier de France 2022 et Meilleur Ouvrier de France en sommellerie 2023, et la vaisselle porte la signature de grandes maisons. En janvier 2026, La Première avait accueilli le rosé effervescent sans alcool de French Bloom. Le changement de juin systématise ce qui était jusqu’ici une initiative ponctuelle.
En parallèle, le mixologue Matthias Giroud a créé une nouvelle offre de cocktails pour l’été 2026. En Business long-courrier, “Quintessence” associe cognac français, vermouth rouge, bitter alpin et note de figue. En Premium et Economy, “L’instant Cassis” revisite le kir avec du chardonnay, du cassis de Bourgogne et de la fleur de sureau française.
Pour les passagers Economy et Premium Economy, rien ne change sur les softs. Ce qui est logique car il faut d’abord convaincre d’abord ceux qui paient le plus cher dans un premier temps.
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