La Mirai, avec un plein d’hydrogène que vous effectuerez en moins de 5 minutes, peut parcourir 500km et ne rejette que de la vapeur d’eau. Plus respectueux de l’environnement, Akio Toyoda raconte ainsi le projet qui est désormais une réalité pour l’industrie. D’après le CEO, le véhicule est plaisant à conduire avec un centre de gravité bas, ce qui lui confère un comportement plutôt dynamique.
Après avoir effectué des tests sur des millions de kilomètres sur piste d’essai mais aussi sur des routes publiques, que cela soit dans le froid ou dans la chaleur, Toyota est prêt pour le lancement commercial qui devrait arriver d’ici 2016. Il ne manque plus que les prix et aussi les stations d’hydrogène.
