[Mise à jour] : L‘AFP vient d’annoncer que la mesure était suspendue jusqu’à nouvel ordre. Si elle doit impérativement entrer en vigueur en 2023, la grogne qu’elle a provoqué chez les motards pousse le gouvernement à se laisser le temps de la réflexion. Les négociations devraient reprendre à la rentrée avec les différentes fédérations. Le Ministère des Transports à indiqué à l’Agence France Presse : “Le ministre a convenu avec les fédérations de se retrouver à la rentrée pour échanger largement sur les différents sujets les concernant”.
La loi change pour les deux-roues. Jusqu’ici exemptés de contrôle technique, les motos, quads et scooters devront arborer une vignette à partir du 1er janvier 2023. Selon un décret publié le 9 août, cette vérification de l’état général du véhicule deviendra obligatoire pour tous. Cette nouvelle mesure fait suite à une directive européenne longtemps repoussée dans l’Hexagone.
Concrètement, tous les deux ans, chacun des véhicules deux roues du parc français devra passer par la case contrôle technique. Pour les engins neufs, il devra être fait dans les six mois qui suivent la date anniversaire du véhicule. Seule exception, les motos de collection pourront attendre cinq ans entre chaque vérification.
Les petits scooters n’y échappent pas
Si la directive européenne ne concerne que les véhicules de plus de 125 centimètres cubes, en France, elle s’appliquera à tous. Ainsi, les petits scooters ou motos cross 50 centimètres cubes devront également réaliser un contrôle technique tous les deux ans.
Ces contrôles techniques seront à priori réalisables dans les centres agrées qui s’occupent déjà des voitures. Il faudra néanmoins que les enseignes concernées s’équipent en conséquence et suivent des formations pour accueillir leurs premiers clients en 2023. Côté prix, rien n’a été déterminé pour le moment. Rappelons néanmoins que le prix de la prestation oscille entre 50 et 100 euros selon les régions et les périodes. Le tarif de l’amende est en revanche lui connu, puisqu’en cas de défaut de présentation d’un contrôle technique valide, le motard s’expose à une contravention de 135 euros.
Une mesure pour la sécurité routière
Avec cette nouvelle réglementation, le gouvernement espère favoriser une diminution des accidents impliquant des motards. En 2020, sur 2 550 décès suite à un accident de la route, 577 étaient des usagers de deux-roues. Si la mortalité des deux-roues motorisés était en baisse l’année dernière, sécurité.gouv estime que ce sont principalement les confinements successifs qui sont la cause de ce recul. La vérification régulière des véhicules a donc vocation de consolider ces chiffres.
