C’est l’effervescence du côté de Harley-Davidson : la marque LiveWire, créée pour répondre à la demande de motos électriques, s’apprête en effet à dévoiler un nouveau modèle. Il s’agira de la Del Mar, une moto qui pourrait être plus légère et aussi moins chère que la première LiveWire One sortie l’an dernier.
En attente du 10 mai
Le constructeur ne fait pas mystère du caractère urbain de la Del Mar, alors que la One est davantage taillée pour les grands horizons et la route. Le deux roues pourrait se baser sur un concept Harley-Davidson de 2019 (voir l’image ci-dessus), ce qui date donc un peu : il est possible que la Del Mar soit bien différente, mais cela donne une petite idée de ce à quoi on peut s’attendre.
Harley-Davidson a développé une plateforme de production baptisée Arrow pour assembler des motos électriques. La LiveWire One est évidemment fabriquée sur cette plateforme, et tout indique que ce sera aussi le cas pour la Del Mar, au moins pour le pack batterie, l’électronique et le moteur. La production de la nouvelle moto s’appuierait sur la version S2 de cette plateforme. Avec Arrow, le constructeur pourra aussi assembler des motos légères (S3) et des modèles « poids lourds » (S4).
Le groupe a l’objectif de vendre 100.000 motos électriques d’ici 2026. Pour y parvenir, il devra proposer des modèles pour tous les segments, d’où le lancement de la Del Mar. Une moto stratégique puisqu’elle s’adressera à des pilotes moins fortunés que ceux qui peuvent sortir les quelque 22.000 $ de la LiveWire One ! On en saura un peu plus le 10 mai, jour de dévoilement de cette nouvelle moto.
