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Urban Circus et Continental : une veste pour cycliste facilement détectable par les capteurs des voitures

La sécurité routière, c’est bien sûr l’affaire de tous, et la technologie peut jouer un grand rôle pour faire baisser les accidents. Urban Circus et Continental ont travaillé ensemble pour créer la première veste pour cyclistes visible par les caméras embarquées des véhicules.

L’Union européenne va imposer à tous les véhicules neufs d’intégrer, d’ici juillet 2024, un système de freinage d’urgence automatique (AEB). Comme son nom l’indique, l’AEB s’active pour effectuer un freinage en urgence lorsque les capteurs intégrés dans la voiture (caméras, Lidar, radars) détectent un danger sur la route.

Des pièces rétroréfléchissantes pour se faire repérer

Avec l’aide des données collectées par les capteurs, l’intelligence artificielle de l’ordinateur de bord doit reconnaitre s’il y a un être humain sur la route, et détermine le niveau de risque selon la trajectoire du véhicule. Et si le conducteur n’a pas réagi suffisamment rapidement, alors c’est l’AEB qui prend la main.

C’est là qu’intervient la veste justement baptisée « Detectable ». Cette création signée Urban Circus et Continental a pour particularité d’intégrer des parties rétroréfléchissantes optimisées pour éviter l’éblouissement des capteurs. « Cela a été obtenu par l’ajout d’un monogramme fluorescent du plus bel effet sur le tissu », explique Niklas Petterson de Continental.

© Urban Circus

Le halo lumineux autour d’un « gilet jaune » peut en effet perturber l’identification par les capteurs. La veste d’Urban Circus améliore la détection des cyclistes, quelles que soient les conditions d’éclairage. L’emplacement et la taille des différentes pièces rétroréfléchissantes ont été stratégiquement choisis pour accentuer la silhouette du cycliste : les surfaces sombres sous les bras aident les capteurs à mieux différencier les bras du reste du corps.

La veste unisexe et très urbaine est imperméable et respirante, elle peut accompagner les cyclistes, mais aussi les piétons, les joggeurs, les utilisateurs de trottinette… Le vêtement contient une capuche à visière, une protection pour le menton, une poche poitrine intérieure, des mitaines intégrées, une poche dorsale… Plusieurs tailles sont disponibles, du XS au XXL. Elle coûte 235 €.

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2 commentaires
  1. Donc en gros, alors qu’un gilet jaune à 5€ suffit pour être vu. Pour espérer qu’une voiture “autonome” ou qu’un système d aide detecte le cycliste il faut une veste, jaune mais pas trop à plus de 200€. Qui peut m expliquer en quoi c’est un progrès ?

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