Vous pensez à investir dans un véhicule électrique ? Il y a plusieurs bonnes raisons de le faire, bien que l’enquête récente du Parisien révèle que les voitures électriques décotent près de 50 % plus vite que les thermiques. Si vous comptez tout de même passer à ce moyen de transport plus écologique, vous allez devoir faire un choix parmi une offre pléthorique.
La concurrence est particulièrement rude entre tous les acteurs de l’industrie, de Renault à Tesla en passant par Ford, BYD ou encore Citroën. Contre toute attente, deux d’entre eux vont s’allier. Renault s’apprête à produire deux voitures pour le constructeur américain Ford.
Renault va fabriquer deux véhicules électriques abordables à Ford à partir de 2028
Renault et Ford viennent de sceller un accord historique. Le groupe français va fabriquer des deux voitures électriques à batterie abordables pour le constructeur américain sur sa plateforme Ampere dans le nord de la France à partir de 2028.
« Conçus par Ford et développés avec Renault Group, les deux véhicules offriront des prestations routières uniques, l’ADN authentique de la marque Ford ainsi qu’une expérience utilisateur intuitive. Ils marquent la première étape d’une nouvelle offensive produit ambitieuse de Ford en Europe. Le premier des deux véhicules est attendu en concession début 2028. », annonce Ford dans un communiqué.
Rappelons que la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai fabrique deux tiers des R5 et les Alpine A290, tandis que la R4 est assemblée à Maubeuge.
La collaboration entre Renault et Ford ne s’arrêtera pas là. Les deux constructeurs se sont mis d’accord pour une coopération dans le domaine des véhicules utilitaires légers (VUL) en Europe. Ils exploreront la possibilité de concevoir et fabriquer ensemble certains VUL Renault et Ford.
François Provost, directeur général de Renault Group, se réjouit de ce partenariat. « Nous sommes très fiers qu’un constructeur aussi iconique nous ait choisi. Cela nous conforte dans l’idée que notre vision d’un développement à grande échelle de véhicules électriques compétitifs en Europe est sur la bonne voie », a-t-il déclaré lors d’un point avec la presse.
Évidemment, ce partenariat est aussi motivé par la menace que représentent les constructeurs chinois. La production de véhicules abordables pour concurrencer les modèles à bas prix de BYD et consorts est indispensable, selon François Provost. Vous l’avez compris, il faudra patienter quelques années avant de voir les modèles fabriqués par Renault pour Ford arriver en concession.
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