Dessinée par un ex-ingénieur en chef de McLaren, j’ai nommé Gordon Murray, cette nouvelle version beaucoup plus épurée que la précédente, aux lignes proches de celles d’un missile est dotée d’un châssis en carbone et trouve son affiliation avec la chauve-souris dans son aileron.
Côté moteur cette Batmobile passe au vert et fonctionne désormais à l’hydrogène qui alimente une paire de batterie lithium-ion.
