Après trois années de recherches, des chercheurs d’IBM (Californie) ont mis au point plusieurs prototypes de batteries au lithium-air qui conféreraient 800 km d’autonomie.
Sachant que l’autonomie maximale des véhicules électriques (dotés de batteries au lithium-ion) actuellement en circulation dépasse difficilement les 160 km, cette nouvelle version (encore instable sur le plan chimique) semble néanmoins très prometteuse.
À défaut d’utiliser les oxydes métalliques dans l’électrode positive, les cellules au lithium-air exploitent un matériau plus léger réagissant à l’air ambiant pour produire un courant : le carbone.
Espérant réaliser une version plus compacte d’ici 2013, ceux-ci espèrent commercialiser leur batterie au lithium-air en 2020.
