Gelion Technologies est une start-up australienne dont l’invention pourrait bien révolutionner le secteur des batteries. Les batteries solides actuelles fonctionnent avec des fluides qui peuvent former des dépôts de zinc, avec comme conséquence des changements dans la chimie de la batterie. Pour remplacer ces fluides, l’entreprise a développé un gel zinc-brome.
Le secteur des batteries en pleine évolution
Ce gel encapsule le brome à l’échelle moléculaire d’une façon réversible, ce faisant l’élément est toujours disponible pour l’électrochimie, explique Thomas Maschmeyer, le créateur de la technologie. Les atouts sont nombreux, que ce soit en termes de coûts vis à vis du lithium-ion, de durabilité, de robustesse, ou de durée de vie de la batterie.
Mieux encore, ce gel supporte de fortes variations de température (entre -15 et 50 degrés Celsius) et il n’a aucun problème à supporter des cycles rapides de charge/recharge continus à haute température, contrairement aux batteries traditionnelles. Et il est non-inflammable.
Le gel développé par Gelion a néanmoins un problème, en cas de panne de la batterie il faut la remplacer au complet, il est en effet impossible de réparer un élément spécifique. Autre difficulté, le gel doit aussi s’adapter à la problématique des recharges très rapides, qui sont monnaie courante sur les voitures électriques.
Gelion Technologies est donc loin d’être au bout de ses peines, mais malgré tout la start-up prépare la production commerciale de sa première batterie, baptisée Gelion Endure, prévue pour 2023. Et dès l’année prochaine, des tests vont être organisés afin de confirmer la pertinence de cette technologie pour les voitures électriques.
